buongiorno a tutti , qualcuno puo aiutarmi nel reperire qualsiasi informazione su montaggio gruppo inversore e frizione del apripista fiat allis 7D quando inserisco marcia indietro il mezzo risponde quindi torna indietro e la pressione e al massimo ,mentre marcia avanti al minimo ostacolo si arresta non andando avanti . si sente un rumore di rotolamento come se uno dei dischi sia fuori sede . qualcuno puo aiutarmi sto cercando se possibile qualsiasi documentazione sullo smontaggio e riparazione .aspetto vostre cortesi risposte grazie
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Controlla il modello della Trasmissione.
Dovrebbe essere Clark. Leggi il modello scritto su una targhetta posta sul Converter.
E' possibile che siano i dischi della prima marcia usurati.
Gevar -
i due dischi della marcia avanti sono buoni sono presenti rigature per olio e come spessore ce 7,4 nuovi mm7,5 e possibile reperire esplosi montaggio inversore o manuale officina chiedo a tutti voi grazie aspetto vostre risposteCommenta
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buona sera. potresti metere qualche foto del inversore del volano e del distributore del inversore ( perche io avevo lo stesso problema su una FL8 e se il gruppo inversore dovrebbe essere uquale) il problema 1° contrallare bene il distributore dove cè la leva l asse che ruota nel distributore (avanti folle indietro) si consuma e il distributore non fa piu tutta la corsa.2° sull volano ( vicino al bordo esterno ) dovrebbe essere una valvolina ( un bullone forato con una sfera dentro, valvola di scarico ) che se rimane aperta perde pressione 3° controllare la pompa e il filtro che non prenda aria ( avanti ci serve piu olio) N.B. tutto questo e valido se il gruppo inversore e uguale (FL 8 . AD 9 ecc.)Commenta
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