FL4L fuoriuscita olio chiaro tra motore e cambio?

[daxbax]

Buongiorno a tutti,
ho una FL4L con inversore idraulico, avendo smontato la corazza che si trova sotto la coppa olio, ho svitato i bulloni inferiori che tengono uniti motore e cambio (più precisamente motore e campana frizione), dal punto di contatto motore-campana è uscito dell'olio chiaro, quindi non di motore. Mi viene un dubbio, ma il sistema di inversione e la frizione sono in bagno d'olio? perchè se non è così ho un serio problema di paraolio lato cambio.
Non conosco questo sistema e tantomeno come è composta il tipo di frizione, qualcuno ha esperienza in merito?

Grazie

[Marco Bellincam]

L'inversore idraulico è composto da delle frizioni multidisco ed ingranaggi, il tutto in bagno d'olio.
Non conosco le caratteristiche specifiche ma di sicuro il problema è proprio il paraolio sul cambio.
Verifica comunque che non si tratti di olio idraulico proveniente da qualche tubazione che passa nelle vicinanze.