Fiat 25 c: resistenza a spirale e candelette di preriscaldo

[Giuvigna]

Ciao a tutti.
Non ho trovato nulla sull'argomento nel forum, mi scuso se è stato già affrontato in passato...

Il Fiat 25 C (quello che viene spesso chiamato "il 27") è dotato di una resistenza a spirale posta nel vano sotto le batterie, oltre alle candelette di preriscaldo nel motore.
Nel manuale la resistenza a spirale parrebbe collegata in serie alle candelette, e queste sono collegate tra loro in parallelo.
Allego immagine della pagina del manuale: la resistenza a spirale è la Rc, le candelette sono le Ci.


La domanda è: se si dovesse saltare la resistenza a spirale che scalda le candelette, in modo da andare dritti dal commutatore al polo positivo delle candelette, questo che cosa comporterebbe? Che svantaggi si hanno?

Chiedo perché mi sembri che la spirale Rc crei un calore pericoloso nel vano sotto le batterie e ho paura che questo calore possa sciogliere o indebolire gli altri cavi presenti. Inoltre mi sembra che così si consumi molta più batteria per un beneficio che immagino contenuto, visto che il lavoro di scaldare lo dovrebbero fare comunque le candelette, e che magari parte del calore prodotto da Rc viene dissipato nel trasporto fino al polo positivo delle candelette. O no?

Grazie mille in anticipo a chi mi risponde!!

[urbo83]

Nello schema che hai allegato, le candelette CI sono in serie tra di loro. Se da te sono collegate in parallelo c'è qualcosa che non va o sono state sostituite con un modello diverso.

[Giuvigna]

Ciao, può essere che mi sia espresso male. Comunque quel collegamento non mi dà problemi. Le candele funzionano.
Il dubbio lo avevo sulla resistenza a incandescenza:
vaolevo sapere se ha senso escluderla dal circuito, bypassarla insomma (visto che la resistenza scalda l'aria e il vano sotto le batterie, scalda i cavi presenti, e magari non porta molto al riscaldamento del motore, a cui le candelette sono comunque preposte).

[urbo83]

Penso che non sia stata inserita da sprovveduti. Senza quella resistenza circola più corrente sulle candelette che si riscalderanno prima forse raggiungendo temperature maggiori col rischio di danneggiarsi. Anche cavi, spia e interruttore dovranno sopportare una corrente maggiore per cui potrebbero non essere stati dimensionati.

Ti ho chiesto sul collegamento delle candelette perché una sostituzione delle candelette con altri tipi e/o un errato collegamento potrebbe aumentare l'assorbimento di corrente e dunque la temperature della resistenza Rc.

[Giuvigna]

Ok, grazie per la precisazione.
Farò così: ripristinerò il collegamento alla resistenza a spirale per verificare come si comporta l'accensione. E poi scrivo qui come è andata...