Lamborghini C 503

[GiulioCam]

Si è crepato il corpo in ghisa del sollevatore e per caduta l'olio trafila nel cambio

Per riparare questo danno occorre portare il trattore in officina? Oppure si può riparare anche da me? E' costoso?

[roberto 64]

Prima domanda:è riparabile? La Safer non fornisce più ricambi di quel sollevatore,prova a smontarlo.

[GiulioCam]

Prima domanda:è riparabile? La Safer non fornisce più ricambi di quel sollevatore,prova a smontarlo.

Proverò a smontarlo ma non possedendo neanche una capretta la vedo difficile ! ? Poi essendo fatto in ghisa ed essendo lo "squarcio" di dimensioni contenute si potrebbe saldare ! ? La ghisa mi sembra che si può saldare solo dentro il forno ! ?

[Engineman]

... Poi essendo fatto in ghisa ed essendo lo "squarcio" di dimensioni contenute si potrebbe saldare ! ? La ghisa mi sembra che si può saldare solo dentro il forno ! ?

Ciao, qualche informazione puoi averla qui:

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?p=725837

[GiulioCam]

Prima domanda:è riparabile? La Safer non fornisce più ricambi di quel sollevatore,prova a smontarlo.

Domani porto il trattore in officina... Il meccanico mi ha comunicato che queste "rotture" sono dovute essenzialmente a lavorazioni su scarpate... Bah, sarà vero ! ?

[Mikebike]

Lamborghini C503

Salve a tutti!!
Possiedo un Lamborghini C503 e da qualche tempo quando il trattore in moto, cioè quando il motore è bello caldo, inizia ad accelerare da solo. A questo punto sono costretto ad agire manualmente sulla leva spegnimento per farlo ritornare, per poco tempo, a giri normali...ho parlato con un amico e mi ha detto che probabilmente il problema deriva dalla pompa iniezione bloccata...avete mai avuto esperienze in merito? conviene portare la pompa da un pompista o ci potrebbero essere operazioni preliminari che posso fare autonomamente? grazie mille

[rendefra]

Salve a tutti!!
Possiedo un Lamborghini C503 e da qualche tempo quando il trattore in moto, cioè quando il motore è bello caldo, inizia ad accelerare da solo. A questo punto sono costretto ad agire manualmente sulla leva spegnimento per farlo ritornare, per poco tempo, a giri normali...ho parlato con un amico e mi ha detto che probabilmente il problema deriva dalla pompa iniezione bloccata...avete mai avuto esperienze in merito? conviene portare la pompa da un pompista o ci potrebbero essere operazioni preliminari che posso fare autonomamente? grazie mille

Chi ha fatto la diagnosi è una persona competente?
Il motore è quello originale dovresti avere una pompa iniezione sommersa.

[roberto 64]

E' un pompante che si blocca,togli la pompa e vai da un pompista.

[Mikebike]

E' un pompante che si blocca,togli la pompa e vai da un pompista.

grazie mille per la cortese risposta,
Smontando e rimontando io la pompa quanto pensi che dovrei spendere dal pompista?

[roberto 64]

Questo lo devi chiedere a lui.Vanno cambiati tutti e tre ma stai attento che se va al massimo che non riesci a spegnerlo diventa grave la faccenda.

[Mikebike]

Questo lo devi chiedere a lui.Vanno cambiati tutti e tre ma stai attento che se va al massimo che non riesci a spegnerlo diventa grave la faccenda.

Grazie mille,
mi affido ancora alla tua gentilezza: i pompanti se sono bloccati vanno sostituiti o si possono riparare? il trattore è del 1970 (o giù di li)
si trovano ancora produttori che forniscono pezzi per queste macchine vintage?

[Mikebike]

Possiedo un Lamborghini c503 al quale dovrei sostituire l'olio motore. Nel libretto uso e manutenzione viene riportato olio Agip F1 Diesel gamma (6,5 kg). Purtroppo non sono riuscito a trovare su Internet questo tipo di olio e credo sia fuori produzione.
Con quale tipo di olio potrei sostituirlo? un SAE 10/40 può andare bene?
grazie mille