ciao a tutti.possiedo un renault ares 620 con motore john deer 120 cv con cambio meccanico e 5670ore .ieri mentre scaricavo con il carro miscelatore l'inversore si e' blocato e il trattore non va piu' ne avanti ne indietro anche se la marcia e' inserita.qualcuno ha mai avuto problemi simili?
-
-
ciao Fiat (il motore tenta di spegnersi quando lasci la frizione oppure è libero)
se si spegne si potrebbero essersi accavalati due ingranaggi forcella consumata se usi molto l'invertitore su cambio meccanico -
no il motore gira liberamente fa solo rumore il cambio quando lasci la frizione.preciso che la frizione mi si era gia rotta piu' o meno a 4000 ore per un difetto.Commenta
-
Questo è il classico caso in cui quello che puoi fare dipende da quello che sai fare,per il resto chiama un meccanico.Originalmente inviato da fiat 180-90 Visualizza messaggio
P.S.
Per i guasti c'è l'apposita sezione officina.Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
-
puo darsi che si sia sgabbiato il cusinetto dell invertitore e che gli ingranaggi girano liberi dentro dovresti togliere il tappo dell olio sotto e vedere se c'è limatura io ti consiglierei do non provare tanto rischi di rovinare anke gli ingranaggi del cambio speriamo beneCommenta
-
bhe il trattore adesso e' fermo.domani mattina provo a guardare se c'e' limatura nell olio del cambio.vi rigrazio per i consigliCommenta
-
L'unica cosa che può fare l'utilizzatore è cercare di capire se la rottura è nei leveraggi esterni.Originalmente inviato da Allis Chamers Visualizza messaggio
Se la rottura è interna,che si sia rotta o sganciata una forcella,che si sia rotto il sincro o qualsiasi altra cosa,è comunque un intervento che necessita di competenze specifiche..Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
-
se l'inversore è elettroidraulico, sarà più facile che ci sia un guasto elettronico...Commenta
-
Se è elettroidraulico è un motivo in più per chiamare subito l'assistenza.Originalmente inviato da Brembo Visualizza messaggioOgnuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
-
... scusate ragazzi, piccolo ot: premetto che non ho alcuna esperienza in materia..., volevo sapere se sono frequenti i guasti con gli inversori idraulici...Commenta
-
no l'inversore non e' idraulico e' meccanico.cmq grazie a mefisto oggi abbiamo trovato il guasto,la leva dell'inversore sotto la cabina ha una bielletta ha preso gioco perche probabilmente qundo hanno fatto la frizione non e' stata montata correttamente e faceva inpuntare la marcia.grazie a tutti per l'aiuto.Commenta
Moderatore SOS Officina
Commenta