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[mefito]

Quello che potete fare voi é l"ordinaria manutenzione,come prevista dal costruttore e descritta nel manuale U&M.
per il resto ci vuole l'intervento di un officina che tratti questa tipologia di mezzi,per l'identificazione del problema ed un preventivo per il ripristino.

[mefito]

Certo,se sono tubi metallici é una limitazione,la modifica potrebbe non essere la soluzione migliore....

[mefito]

Non sarebbe meglio montarne uno nuovo equivalente?

[mefito]

Temo che non sia lo schema elettrico a esserti di aiuto.
devi considerare anche che a questi mezzi decennali,potrebbero essere stati manipolati nel tempo.

[mefito]

Questi mezzi hanno un impianto "rudimentale",praticamente a vista..
sei un elettrotecnico?
Che problema hai?

[mefito]

Se non c'è troppo olio,c'é un ancora un problema alle cuffie,ma si può verificare solo "dal vivo".

[mefito]

Questo schema é valido,masolo se viene effettivamente montata la flangetta che rende attivo il Carry over

[mefito]

Ci sono anche utilissimi traduttori on line



....

[mefito]

Ma perché smontare tutto?
....

[mefito]

Non ti so dare una risposta,ma non mi fiderei a farla funzionare
pezzetti di materiale potrebbero ostruire passaggi determinanti del circuito lubrificazione.

[mefito]

Mi spiace,ma senza vedere direttamente non ti posso essere utile.
comunque se isolando una parte hai isolato il problema,hai già trovato delle indicazioni.
Procedi con una modifica per volta,in modo da capire dove sia il problema.

[mefito]

Scusami,io mi baso su impianti standard,se il tuo é modificato non posso esprimermi senza vederlo.
Nello standard il tubo dal serbatoietto al serbatoio é (o dovrebbe essere)uno scarico.

[mefito]

É il serbatoietto del termoavviatore(preriscaldo).
prende gasolio in scarico e non dovrebbe avere nessun collegamento con l'alimentazione al filtro.
Hai cambiato il filtro?

[mefito]

Perché porsi la domanda,portata complessiva -tara(reale)ed hai la portata utile.
altro non puoi fare.

[mefito]

Si,le aste interne si muovono orizzontalmente nelle tre posizioni(magari facendo muovere gli ingranaggi,quindi trovi la posizione centrale di folle).
dovrebbe essere più facile a farsi che a dirsi,per questo ti consiglio di togliere il coperchio per vedere e capire i movimenti.
Se...

[mefito]

Togli il coperchio e puoi vedere come agisce la leva.
spostandosi lateralmente il pattino interno si sposta su una sola delle due aste interne parallele di comando.
Ogni asta ha tre posizioni,centrale di folle o spostandosi nei due sensi inserisce una marcia.
Naturalmente in condizioni...

[mefito]

Quindi é corretto che rilevi il guasto e si spenga.....

[mefito]

Ciao,tu intendi tutto il circuito,compreso radiatore e non solo monoblocco?
dovresti indicare su che mezzo é montato se vuoi un'indicazione precisa.

[mefito]

Magari il comando della pompa che rimane in massima mandata...

[mefito]

Magari basterebbe uno che sappia tirare supplemento e corda.....