salve a tutti ho creato questa nuova discussione per risolvere un problema di una motozappa del mio amico.
il nome della motozappa non si legge ma il motore e un minarelli a due tempi di cilindrata circa 125. la abbiam smontata tempo fa x sostituire le puntine e il condensatore ma purtroppo le puntine non le abbiam trovate e forse non le fan piu'. percui o consigliato se si trovasse un volano con campo magnetico elettronico e bobina compatibili di ordinarli.
problema : accendo la motozappa , la metto a lavorare , dopo circa alcuni minuti si spegne . o pensato o e la bobina che si e bruciata o come si surriscalda non da piu' il contatto . invece no . poi si e pensato alla miscela che non gli arrivasse ma gli arrivava .
invece il problema era il serbatoio , essendo troppo basso o meglio la motozappa lavorando troppo inclinata risultava il serbatoio quasi piu sotto del carburatore e quindi automaticamente non arrivava piu' mix e si spegneva. ma la cosa piu' strana e stata che a funzionato bene x 2 giorni poi la motozappa davanti a me si e accellerata sempre di piu' sino credo ai massimi regimi, quindi gli o det al mio amico schiaccia la frizione, altrimenti era anche pericolosa oltretutto,: tentativo per spegnerla : staccato pipetta che va alla candela , e niente andava uguale , e gia' li da dell'incredibile , stracciato tutti i fili che dal campo van alla bobina , e niente , nel frattempo son passati circa 2 minuti, l'ultimo tentativo e stato strappare il tubo della miscela e dopo 30 secondi si e spento . meno male . ora il punto e questo : come mai e successo tutto questo? come faceva a star accesa la motozappa nonostante tutti quei tentativi di spegnerla? se a qualcuno e capitato la stessa cosa fatemi sapere e poi vorrei risolvere anche il problema se qualcuno sa come pero'. la motozappa e ' tuttora ferma perche 'e ' pericolosissima . scusate il romanzo ma siccome la sicurezza e una cosa molto importante x tutti ne valeva la pena . ciao e buona serata a tutti.
il nome della motozappa non si legge ma il motore e un minarelli a due tempi di cilindrata circa 125. la abbiam smontata tempo fa x sostituire le puntine e il condensatore ma purtroppo le puntine non le abbiam trovate e forse non le fan piu'. percui o consigliato se si trovasse un volano con campo magnetico elettronico e bobina compatibili di ordinarli.
problema : accendo la motozappa , la metto a lavorare , dopo circa alcuni minuti si spegne . o pensato o e la bobina che si e bruciata o come si surriscalda non da piu' il contatto . invece no . poi si e pensato alla miscela che non gli arrivasse ma gli arrivava .
invece il problema era il serbatoio , essendo troppo basso o meglio la motozappa lavorando troppo inclinata risultava il serbatoio quasi piu sotto del carburatore e quindi automaticamente non arrivava piu' mix e si spegneva. ma la cosa piu' strana e stata che a funzionato bene x 2 giorni poi la motozappa davanti a me si e accellerata sempre di piu' sino credo ai massimi regimi, quindi gli o det al mio amico schiaccia la frizione, altrimenti era anche pericolosa oltretutto,: tentativo per spegnerla : staccato pipetta che va alla candela , e niente andava uguale , e gia' li da dell'incredibile , stracciato tutti i fili che dal campo van alla bobina , e niente , nel frattempo son passati circa 2 minuti, l'ultimo tentativo e stato strappare il tubo della miscela e dopo 30 secondi si e spento . meno male . ora il punto e questo : come mai e successo tutto questo? come faceva a star accesa la motozappa nonostante tutti quei tentativi di spegnerla? se a qualcuno e capitato la stessa cosa fatemi sapere e poi vorrei risolvere anche il problema se qualcuno sa come pero'. la motozappa e ' tuttora ferma perche 'e ' pericolosissima . scusate il romanzo ma siccome la sicurezza e una cosa molto importante x tutti ne valeva la pena . ciao e buona serata a tutti.
Utente DOC
Moderatore officina agricola
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