Cantatore

[jacob]

Buon giorno a tutti , ho un problema con un trattore Cantatore Field Boy T 360 del 64 '.
Mentre lo stavo utilizzando, pian piano lo sterzo si indurito sempre di piu' e in meno di 5 minuti si e' bloccato del tutto.
Le ruote , una volta liberate dalla barra che le collega al volante si muovono senza problemi , mentre il volante gira a sinistra , ma si blocca quanto tento di girare a destra.
Io credo che sia la scatola dello sterzo , chiedo a voi per qualche consiglio e per togliermi qualche dubbio.
Grazie

[olmo]

Ti sei fatto la diagnosi esatta.

[sergiom]

C'era gioco nel volante prima del problema?

[jacob]

Un po' di gioco c'era, ma era una cosa molto limitata.
Comunque credo lo apriro' e controllero' le due viti senza fine, puo' darsi che in una si sia rovinato il filetto.
Cosa dovrei fare?
Grazie per le risposte.

[Plinio]

Un po' di gioco c'era, ma era una cosa molto limitata.
Comunque credo lo apriro' e controllero' le due viti senza fine, puo' darsi che in una si sia rovinato il filetto.
Cosa dovrei fare?
Grazie per le risposte.

Se verifichi che il problema è proprio quello puoi cercarti un'altra scatola... ma si blocca solo quando arriva a fine corsa oppure lo fa in ogni posizione quanto tenti di invertire la sterzata?

[jacob]

Praticamente lo fa in ogni posizione.
Il volante, una volta girato tutto a sinistra, ritorna verso destra 2 o 3 giri, poi si blocca di nuovo.

[sergiom]

Te l'ho chiesto perchè a me una volta è successo che con uno sterzo con molto gioco era necessario anche molta forza (piccolo autocarro senza servosterzo) registrando con una vite il gioco anche lo sforzo è quasi sparito, non è detto però che possa sempre valere, questa la mia esperienza, facci sapere

[jacob]

Nuove notizie, ho aperto la scatola dello sterzo e ho notato che era piena di grasso solidificato, era duro come sasso e non era congelato. Probabilmente il problema era quello , infatti c'erano alcuni pezzetti che bloccavano la vite del volante.
Ma nello sterzo e' meglio mettere l'olio o il grasso? Io ho sempre sentito di sterzi a bagno d'olio e mai a bagno di grasso.
Comunque domani vi faro' sapere.
Grazie per le risposte.

[jacob]

Buon giorno a tutti, nuove notizie. Ad un controllo piu' accurato ho notatato che il dado, su cui si avvita la vite infinita dello sterzo, e' un po' consumato alle estremita' .
Il blocco potrebbe essere causato da quello? Dite che possibile rifilettare sia la barra collegata al volante sia il dado in modo da risistemare il tutto?
Grazie.

[junker]

No.
Jacob, con tutto l'apparato sterzante non si scherza mai.
Sia o che non sia causato dal dado o quant'altro, sempre componenti nuovi.

[jacob]

Buon giorno a tutti, ringrazio tutti coloro che mi hanno aiutato a risolvere il mio problema.
Comunque , tutto dipendeva da un dal dado che teneva fermo l'asta collegata al volante. Infatti smontando tutto il tubo dello sterzo ho notato che il cuscinetto a sfera , dentro cui gira la vite senza fine collegata al volante, non era piu' nella sua sede, e una volta stretto quello tutto ha ricominciato a funzionare a meraviglia.
Ancora grazie a tutti.
Jack