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surriscaldamento trattore same 60 N

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  • surriscaldamento trattore same 60 N

    Salve a tutti ho un trattore same 60 N cingolato con sole 1000 ore di lavoro, Il problema e' che già dopo una sola ora specie col caldo inizia a riscaldare ed anche parecchio nonostante tenga ben puliti i filetti aria e il vano motore. Purtroppo e' un trattore raffreddato ad aria e la ventola sembra funzionare normalmente. grazie a tutti dell'aiuto

  • #2
    Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
    , Il problema e' che già dopo una sola ora specie col caldo inizia a riscaldare ed anche parecchio nonostante tenga ben puliti i filetti aria e il vano motore.
    Come lo hai verificato? .
    Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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    • #3
      Originalmente inviato da mefito Visualizza messaggio
      Come lo hai verificato? .
      Pulisco giornalmente il filtro d'aria e dopo aver rimosso i coperchi anche il vano motore (alette della testata) ed i filtri aria raffreddamento olio. Grazie per la risposta

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      • #4
        Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
        Pulisco giornalmente il filtro d'aria e dopo aver rimosso i coperchi anche il vano motore (alette della testata) ed i filtri aria raffreddamento olio. Grazie per la risposta
        Non era questo che ti chiedevo,ma se (e come)hai verificato la corretta funzionalita dell'indicatore di temperatura.
        Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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        • #5
          Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
          Salve a tutti ho un trattore same 60 N cingolato con sole 1000 ore di lavoro, Il problema e' che già dopo una sola ora specie col caldo inizia a riscaldare ed anche parecchio nonostante tenga ben puliti i filetti aria e il vano motore. Purtroppo e' un trattore raffreddato ad aria e la ventola sembra funzionare normalmente. grazie a tutti dell'aiuto
          Trattandosi di un motore raffreddato ad aria,NON hai un indicatore di temperatura,quindi per ora,hai la "senzazione" della temperatura!
          Per avere un elemento concreto va misurata la temperatura dell'aria,delle testate,e dei cilindri.
          A tale scopo è utile far ricorso a termometro a lettura laser.

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          • #6
            Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
            ... già dopo una sola ora specie col caldo inizia a riscaldare ed anche parecchio
            E' un surriscaldamento anomalo? Prima non lo faceva?

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            • #7
              Originalmente inviato da E355 Visualizza messaggio
              Trattandosi di un motore raffreddato ad aria,NON hai un indicatore di temperatura
              Come lo sai?
              Su molti Same era presente un indicatore con bulbo sulla testa.
              Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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              • #8
                Originalmente inviato da mefito Visualizza messaggio
                Come lo sai?
                Su molti Same era presente un indicatore con bulbo sulla testa.
                Anche su questo specifico modello,visto che l'utente non ha riportato il valore rilevato,ma solamente che scalda parecchio?
                Tenento conto che i motori rafreddati solo dall'aria,hanno temperatura d'esercizio ben superiori ai motori raffreddati a liquido,che si rilevi aria particolarmente surriscaldata,potrebbe anche essere normale.

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                • #9
                  Originalmente inviato da E355 Visualizza messaggio
                  Anche su questo specifico modello,visto che l'utente non ha riportato il valore rilevato,ma solamente che scalda parecchio?
                  Appunto,al momento abbiamo solo "aria fritta".
                  Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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                  • #10
                    Originalmente inviato da mefito Visualizza messaggio
                    Appunto,al momento abbiamo solo "aria fritta".
                    Veramente solo aria...................."calda"!

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                    • #11
                      si ovviamente ho verificato che la temperatura e' alta (anche più di 100 gradi) con termometro laser e il trattore ha un indicatore di temperatura. Ultimamente si verifica inoltre quando la temperatura e' così alta una fuoriuscita olio da almeno tre tubi o connessioni di tubi olio motore e questo lo attribuisco al fatto che ovviamente anche l'olio si surriscalda anche parecchio.

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                      • #12
                        Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
                        si ovviamente ho verificato che la temperatura e' alta (anche più di 100 gradi) con termometro laser .
                        Dove l'hai misurata?
                        100 gradi è anche troppo freddo
                        Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
                        e il trattore ha un indicatore di temperatura. .
                        E cosa indica?
                        Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
                        Ultimamente si verifica inoltre quando la temperatura e' così alta una fuoriuscita olio da almeno tre tubi o connessioni di tubi olio motore e questo lo attribuisco al fatto che ovviamente anche l'olio si surriscalda anche parecchio.
                        Cosa succede ed a chi attribuirlo lo sai solo tu.
                        Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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                        • #13
                          Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
                          si ovviamente ho verificato che la temperatura e' alta (anche più di 100 gradi) ...
                          100 gradi è la temperatura di funzionamento tipica dei motori raffreddati ad acqua.

                          Quella dei motori raffreddati ad aria è molto più alta (dato generico, non riferito a questo motore, oltre 150 °C, temperatura dell'olio in coppa fino a 125 °C).

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                          • #14
                            Originalmente inviato da yaveli25 Visualizza messaggio
                            si ovviamente ho verificato che la temperatura e' alta (anche più di 100 gradi) con termometro laser e il trattore ha un indicatore di temperatura. Ultimamente si verifica inoltre quando la temperatura e' così alta una fuoriuscita olio da almeno tre tubi o connessioni di tubi olio motore e questo lo attribuisco al fatto che ovviamente anche l'olio si surriscalda anche parecchio.
                            Mentre i motori rafreddati a fluido,hanno temperature fisse d'esercizio,per i raffreddati ad aria vanno progettati per le temperature estive,circa 150 gradi!

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                            • #15
                              Erasmo ti ho preceduto di poco eheheh

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