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Claas Celtis 446 - Oleodinamica

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  • Claas Celtis 446 - Oleodinamica

    Buonasera, il mio Claas Celtis 446 rx con 6700 ore ha problemi con l'oleodinamica. Da qualche anno circa (6-700 ore) ha dei cali di pressione sull'impianto con la conseguenza, oltre all'attivazione acustica e visiva degli allarmi, anche difficoltà nell'inserimento della p.d.f., sollevamento, mezza marcia sotto carico (che a minimo passa automaticamente alla marcia inferiore) ed altri problemi più o meno gravi fino ad arrivare, nel periodo della semina e quindi di maggior uso, al blocco totale della macchina che risultava frenata e non consentiva neanche di abbassare l'attrezzo. Nell'immediato la macchina riprendeva le normali funzioni dopo qualche minuto con il motore spento.
    L'olio ora presente nell'impianto è un IP Geo Pontiax TG (10W-30 80W) apparentemente in buono stato d'uso.
    Sono stati sostituiti, nelle ultime 300 ore, nell'ordine:
    - pompa idraulica (doppia);
    - filtri impianto olio idraulico (barilotto aspirazione, generale impianto e specifico cambio);
    - valvola regolazione cambio.
    Stranamente dopo ogni sostituzione di uno di questi componenti, per periodi che andavano da 15 a 45 giorni, il problema non si evidenziava per poi invece ripresentarsi.
    Sintomi, secondo me rilevanti,sono che dopo pochi minuti di moto i tubi della "mandata" dell'impianto risultano caldissimi e che, in moto, si vede a terra qualche goccia di olio localizzata nella zona accoppiamento ma non esattamente individuata.
    Ringrazio chi, avendo avuto analoghi problemi, vorrà condividere con me l'esperienza e, MAGARI, la soluzione.

  • #2
    Da quello che scrivi,verrebbe da pensare a incompetenza dell'officina che è intervenuta.
    Problematiche come quelle da te segnalate,si affrontano in primis con la diagnostica,dubito che tu possa trovare aiuti in rete.
    Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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    • #3
      Da quanto ho capito, su questo tipo di macchina, l'elettronica gestisce solo gli allarmi, mentre la parte oleodinamica non è sotto il controllo della centralina e quindi non sono riscontrabili errori tramite il computer.

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      • #4
        Nella diagnostica è compresa l'analisi di portate e flusso.
        Se puoi cambia officina autorizzata.
        Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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        • #5
          ciao o preso un celtis 446 rx da poco e mi fa quasi i stessi difetti che ai elencato quando si riscalda l'olio idraulico fa rumore il cambio mentre lo spezza marce fa rumore simile anche a freddo

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