Fiat-Allis 14c

[tvr_574]

scusate rispolvero questa discussione per chiedervi qualche delucidazione...

la fd 14 a e b si possono usare anche per arare perchè hanno la trasmissione meccanica la c d e invece idraulica con problemi di temperature olio?

l'invertitore di questi due tipi di serie differisce come tipologie, cioè uno meccanico e gli altri idraulici? cosa comporta questa differenza?

non è che sono troppo lente nell'aratura?

[Allis Chamers]

ciao tv la 14 b oppure la 14c veniva prodotta con la frizione (cioe con cambio a 4 marcie 2 ridotte e 2 veloci con una marcia in powershif praticamente passi dalla prima alla seconda senza fermarti mentre se vuoi mettere la veloce ti devi fermare e hai altre due marcie motore 160 cv diciamo la meccanica è quasi = dalla B alla C magari la C era gia predisposta per la Rosp macchina + moderna ps sono rare ma le ultime C sono usite anche con cambio a 6 marcie = a quello della Fa 200 tre marcie e una sotto carico sempre con invertitore senza mai fermarti se la prendi con cambio la puoi usare anche da arare l'ideale sarebbe una 6 marcie oppure una 200 però anche la 14 si difende ....... Fd invece e nata solo con il converter a parte qualche versione militare che ha lo stesso cambio della 14c .....la Fd dalla C cambia un po il muso il motore che le ultime versione avevano il motore con il turbo ....per arare meglio il cambio sia per i consumi con il converter ti tocca andare in prima e non hai un gran passo mentre con il cambio se il motore tiene puoi usare anche la 3à

[tvr_574]

quindi se o ben capito, se volessi arare, anche, e indispensabile che abbia il cambio quindi la frizione... ma la c ha il cambio idraulico meglio la b(per arare intendo)? Scusate ma esistono cingolati o apripista senza marce?

nelle due tipologie: cabio idraulico, cambio meccanico l'invertitore è ugualmente idraulico/ meccanico... quello meccanico è più rompi da usare? infine queste macchine come hanno le frizioni di sterzo(a bagno o a secco) e quella centrale? sono ben dimensionate? ed i riduttori?

Queste domande le faccio oerchè qualcuno ha detto che le versioni C ed E fanno pena...

Saluti e Grazie Allis.

[Allis Chamers]

ciao tv le macchine per arare vanno bene sia la C o la B basta che abbiano la frizone e il cambio meccanico .....l'invertitore e idraulico non ti devi fermare tiri indietro la leva e lei va indietro le frizioni di sterzo sono tutte a bagno d'olio le macchine vanno bene tutte e due solo che la C e un po + moderna e le trovi a norma con la Rops mentre le B a norma fai fatica cambia anche il prezzo di conseguenza ..... le serie Fd o la E non esistono con il cambio al massimo ti trovi qualche C con gli adesivi della Fd comunque non ti confondere con i Cat con il cambio e tutto un altro mondo e comodo come se avessi il cambio idraulico........io ho una 10B con il cambio e si usa benissimo non stanca (ps di che zona sei se la vuoi venire a provare sono sempre disponibile )

[teobis]

Ciao, rispolvero anche io questa discussione per i motivi che vi dirò in seguito.
Ho visto (e provato) una ruspa con lama bulldozer con tilt e un bel ripper monodente. E' una 14 del 1986 quindi il modello dovrebbe essere FD 14.
La macchina è stata tenuto molto bene non ha perdite, ha ancora il colore originale, i pattini gli sono stati cambiati di recente e le catene paiono buone all'80%.
Ero convinto che dovesse avere il pedale del deceleratore e invece ha solo la manettina dell'acelleratore a sx del sedile appena prima del cambio.
Ovvio: è una macchina tutta idraulica, cioè per ruspare, e rippare...non per arare.
Ha sulle 6500 ore.
Che difetti ha questo tipo di macchina?? Cosa si deve guardare?? A vostro parere quanto può valere se perfetta??