Possiedo un Goldoni modello Export con rimorchio agricolo snodato del dicembre 1970, motorizzato lombardini lda100;
mi stavo chiedendo se dovessi montare il manometro pressione olio di tipo meccanico (tipo FIAT Serie Oro),non so cosa fare del suo bulbo olio perchè l'avviamento l'ho sempre effettuato a strappo sul volano (impianto elettrico KO da qualche lustro, batteria in avanzato stato di solfatazione) e poi perchè non mi serve contemplare la spia ma lo strumento in se.
Quindi dove c'è la flangia sul corpo pompa olio, ci ho già trovato presso un oleodinamica raccordi e adattatori, però mi da fastidio la posizione troppo vicina al monoblocco;
e voi come avreste ideato la cosa?
quoto alcune immagini da un vecchio post di Same Rubin 200 che ho trovato illuminanti

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