Salve a tutti,essendo la prima volta che scrivo su questo forum perdonatemi se ho sbagliato sezione.
Ho un fazzoletto di terra ci circa 1 ettaro, che lavoro da hobbysta tra motozappa decespugliatori ecc.
Un mio caro zio vorrebbe "donarmi" un Valpadana 4rm 300 con fresa.
Oltre a ringraziarlo gia semplicemente per il pensiero, volevo chiedervi essendo totalmente inesperto come valutare e cosa andare a guardare in questi mezzi per valutarne eventualmente l'usura.
Il trattore fu acquistato usato da lui, tenuto sempre in garage lavorava al massimo per 20 ore l anno , vernice ancora originale,gomme forse saranno le sue di nascita,10 anni circa tenuto fermo.
Le ore di lavoro non saprei perchè non ha il contaore.
Presenta una perdita che io credo sia della scatola sterzo.
In moto va al primo colpo, con un profumo non indifferente ahahah, sicuramente sono io che non sono abituato ai vecchi motori diesel.
Il gruppo , vicino la pompa asta olio motore è ormai tutto ingrassato di schifezze e residui di olio.
Certo non era un amante della manutenzione( spero che nella coppa filtro ci sia rimasto un pò di olio, perchè nel basamento era scarsissimo quasi 0, ma tanto non lo metteva in moto dal 2016 ).Insomma, per non farla lunga, quali paramentri devo prendere in cosiderazione per valutarne lo stato meccanico?I ricambi si trovano ancora ( lombardini in primis). A caval donato non si guarda in bocca ma se le fascie( o altro) sono andate vorrei valutare se vi è possibilità poi di riportarlo alla luce(economicamente e dal pnto di vista di recuperare i ricambi).
Sperando in un vostro consiglio/aiuto vi ringrazio anticipatamente e faccio i miei complimenti al forum.
Ho un fazzoletto di terra ci circa 1 ettaro, che lavoro da hobbysta tra motozappa decespugliatori ecc.
Un mio caro zio vorrebbe "donarmi" un Valpadana 4rm 300 con fresa.
Oltre a ringraziarlo gia semplicemente per il pensiero, volevo chiedervi essendo totalmente inesperto come valutare e cosa andare a guardare in questi mezzi per valutarne eventualmente l'usura.
Il trattore fu acquistato usato da lui, tenuto sempre in garage lavorava al massimo per 20 ore l anno , vernice ancora originale,gomme forse saranno le sue di nascita,10 anni circa tenuto fermo.
Le ore di lavoro non saprei perchè non ha il contaore.
Presenta una perdita che io credo sia della scatola sterzo.
In moto va al primo colpo, con un profumo non indifferente ahahah, sicuramente sono io che non sono abituato ai vecchi motori diesel.
Il gruppo , vicino la pompa asta olio motore è ormai tutto ingrassato di schifezze e residui di olio.
Certo non era un amante della manutenzione( spero che nella coppa filtro ci sia rimasto un pò di olio, perchè nel basamento era scarsissimo quasi 0, ma tanto non lo metteva in moto dal 2016 ).Insomma, per non farla lunga, quali paramentri devo prendere in cosiderazione per valutarne lo stato meccanico?I ricambi si trovano ancora ( lombardini in primis). A caval donato non si guarda in bocca ma se le fascie( o altro) sono andate vorrei valutare se vi è possibilità poi di riportarlo alla luce(economicamente e dal pnto di vista di recuperare i ricambi).
Sperando in un vostro consiglio/aiuto vi ringrazio anticipatamente e faccio i miei complimenti al forum.

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