Armofer

[caterpillar86]

dynamite ... illuminaci tu !!!!!

[danfo]

Ho qualche informazione sul nuovo aquisto di Armofer il Liebherr 974CUHD.
Altezza max al perno con una prolunga di 4 MT è di
41.50 con attrezzature di 3 ton a 360°,eliminando la prolunga e cambiando il bilanciere da demolizione con uno più corto si arriva a 30MT con attrezzature da 5ton a 360°,montando l'attrezzatura da scavo si possono montare attrezzature di 10 ton a 13 MT, aggiugendo la prolunga si arriva a 13MT.Liebherr ha studiato tarature d'impianto e prese idrauliche per 60 attrezzature idrauliche differenti,è dotata di 2 impiantidi ingrassaggio distinti uno esclusivo per la ralla e l'altro standard.La macchina è dotata anche di una telecamera posteriore e di una per ogni bilancere da demolizione,ognuna è collegata con un monitor dedicato in cabina.Io sono un fan Cat ma devo ammettre che Liebherr negli escavatori da demolizione è leader.

[geert-yke]

Are there some action pics from the new R974c Demolition excavators in action?

[CAT320]

Are there some action pics from the new R974c Demolition excavators in action?

No geert, unfortunately not yet..... we hope arrives soon!!!!

[davefuma]

per gli amanti del rosso: http://www.album-mmt.it/categories.php?cat_id=680

[AwO]

belle foto dave....!!ormai se non sbaglio dovrebbero aver finito,purtroppo...

[Roadboy]

belle foto dave....!!ormai se non sbaglio dovrebbero aver finito,purtroppo...

si confermo hanno finito cipassavo davanti spesso

[CAT320]

Un del video del nuovo "giocattolo" di Armofer al lavoro.....

http://www.gowem.it/multimedia/video.aspx?id_video=103

[MarcoR]

Ottimo link...un grazie a Cat320 che l'ha trovato e pubblicato.

[baronebirra]

se vi può interessare hanno fatto il sito nuovo....

[R 480]

confermo il nuovo sito e' operativo, nei giorni scorsi sono entrato all'armofer per scaricare del materiale e devo fare i complimenti per l'ordine e la pulizia a tutto lo staff,

[case 77]

In questi giorni stanno demolendo dei capannoni a Casorate Primo (MI) escavatori presenti in cantiere komatsu 450 dem e cat 330 serie D

[R 480]

si confermo li ho visti anch' io,se non mi sbaglio non e' tanto che sono li sara' circa da martedi

[Solmec 120 sc]

se riuscite a fare foto al 330 d sono ben gradite

[R 480]

quando passo dalla loro sede se lo trovo parcheggiato,le faccio e poi te le invio

[AwO]

Ciao Ragazzi

Vi informo che è iniziata una bonifica al Isola D'elba,nella zona del porto,è presente per ora un escavatore volvo,il modello mi sfugge.
A Jesi per ora sono presenti liebherr 974 954 e Hitachi 520..

X R480 butta bene il sale stanotte...,io arrivo verso la mattina

[educciolo90]

oggi è arrivata a casa una cosa grossa(esacavatore)... non chiedetemi cos era ma era grossa!!! ahahahahah

[case 77]

E' il 365 CAT di ritorno da Arezzo

A Jesi ce' anche il 350 Komatsu e la pala gommata 120 Volvo

[R 480]

ciao a tutti oggi ero a casorate alla demolizione capannoni,mezzi sul posto cat 330D e komatzu 450, per rimozione interna macerie.

per solmec 120: appena la mia connessione funziona come si deve,arrivano le foto

[R 480]

ciao a tutti ho letto nei post precedenti che avete parlato molto di cat365 e di cat330,se vi accontentate c'è una piccola foto delle due macchine vicine. per quanto riguarda il 974 liebherr, e' spostato sempre dalla ditta manzi con 4 carrelloni

[davefuma]

per quanto riguarda il 974 liebherr, e' spostato sempre dalla ditta manzi con 4 carrelloni

uno per la torretta, uno per i primi due pezzi del braccio, uno per l'altro pezzo del braccio contrappeso e altri pezzi e infine l'ultimo per il braccio da scavo giusti i conti?

[R 480]

si e' trasportato in quel modo,per essere piu' sicuri del sistema di smontaggio e carico appena possibile mi informo meglio e ti so dire con piu' precisione

[R 480]

l'ordine di trasporto per il cat 365 e il liebherr 974 da fonte sicura al 100% e':
carrellone 1-escavatore
carrellone 2-1°braccio
carrellone 3-2°braccio e zavorra posteriore
carrellone 4-braccio da scavo normale
carrellone 5 oppure un 4 assi-frantumatore o cesoia,benna
varie attrezzature vengono inviate al momento su richiesta degli operatori

oggi e' stata completata la rimozione macerie al cantiere di opera

[luca 19]

Mi hanno detto fonti sicure che l' ed 1200 di Vitali, quello despe e General smontaggi vengono traspostati con soli tre carrelloni....
La liebherr è rimasta indietro rispetto agli emergenti

Che ne dite????

[davefuma]

beh conta che i tre escavatori da te citati hanno il braccio telescopico che ritratto è molto più corto di quello del Liebherr, ecco perchè basta un carrellone in meno

[R 480]

se poi contiamo sul fatto che non in tutti in cantieri serve anche il braccio da scavo togli un carrellone e la pinza o cesoia ci sta su un altro riduci ancora di uno e sono 3 i carrelloni. dove c'è il 974,con il braccio da scavo c'è il 520 hitachi

[luca 19]

Si avete ragione!!
Non capisco perchè la Liebher non si aggiorna????
Penso che il risparmio nei trasporti (un camion in meno sulla strada) nel montaggio e nel tempo non sia cosa da poco.....
Il problema è che sono Francesi.... inquadrati peggio dei tedeschi

[CAT320]

Si avete ragione!!
Non capisco perchè la Liebher non si aggiorna????
Penso che il risparmio nei trasporti (un camion in meno sulla strada) nel montaggio e nel tempo non sia cosa da poco.....
Il problema è che sono Francesi.... inquadrati peggio dei tedeschi

Guarda che Liebherr è forse quella più avanti nelle macchine da demolizione. Vi ricordo anche che in Italia siamo noi ad avere pratiche "incredibili" per i premessi di T.E. che creano non pochi disagi alle aziende.

In inghilterra la "Coleman" trasporta il suo 984 da demolizione tutto montato!!!!! stessa cosa vale nei principali paesi della UE....

[R 480]

una foto del 984 di cui parla cat 320

[luca 19]

Classica risposta antiitaliana...............
Ma cosa dici?????????
guarda la conformazione geografica dell' Italia non è mica uguale, le strade i ponti le montagne la cultura ambientalista delle persone.....
Non possiamo avere la stessa condizione per i trasporti, capite???
Vi ricordo che noi siamo stati i primi a costrure macchine da demolition e non,( vedi PMI CMO2) quindi dobbiamo sapere che sopratutto i francesi devono solo imparare, altro che sono quelli più avanti.
Io sò che Vitali ha il 974 fermo da un mese in quanto non riescono a risolvegli un problema.. (quelli della liebher)