Despe

[AwO]

tu parli della centrale di Castel San Giovanni???Piacenza Centrale la casella

dove c'era una gru della CMT sollevamenti??????perchè se è cosi ho tutte le foto del cantiere

[BALLA77]

Le foto sono molto gradite, ma mi riferisco alla centrale di Piacenza, non quella di Castel S. Giovanni. Qui si è demolito con scavatore e pinza mentre a Castel San Giovanni se non sbaglio si è proceduto con tagli di blocchi di ciminiera che venivano fatti cadere all'interno. Mi sembra di ricordare che periodicamente hanno dovuto modificare il macchinario per adeguarlo allo spessore sempre più grande del calcestruzzo.

[AwO]

aaaaaaaaaaaaaahhhh ok

ora mi tornano i conti,si è come hai detto hanno usato un macchinario che tagliava in blocchi e poi hanno usato il PMI980

parlavamo di 2 cose simili ma non uguali..mistero risolto

[BALLA77]

Pensa che botto quando arrivavano a terra i blocchi tagliati....non vorrei sbagliare ma l'altezza di quelle torri non doveva essere tanto più bassa di quelle di Tavazzano.....
La Despe si è "occupata" della Centrale Levante di Piacenza. La piattaforma e l'autogru sono state utilizzate fino a una ventina di metri da terra poi hanno utilizzato uno scavatore ed una autogru che sosteneva un pesante telo di protezione a tutela della confinante nuova centrale. Mi son sempre chiesto dove e come sia stato smaltito il materiale di risulta, che dovrebbe essere piuttosto inquinante....

[DRS]

Ciao a tutti
La demolizione delle ciminiere di Castel S. Giovanni è stata eseguita da una società tedesca, ma grazie allla loro tecnologia a taglio DIAMANTATO hanno "verniciato" di grigio (acqua + polvere di cemento) tutto per un raggio di 100 metri compresi i nuovi gruppi turbogas della centrale con grande "gioia" di tutti, cliente compreso ; GS ha demolito gli ultimi 25 mt di moncone.
Castel S giovanni H 200 mt, Tavazzano H 250 mt. 50 metri a quelle altezze.... contano!
Per Balla 77 tutto il materiale di risulta (separato fra refrattario della canna interna e materiale inerte della canna esterna ) è stato caratterizzato con metodi analitici, classificato con codice CER e conferito ad idonee ppdd secondo il D ronchi.

[DRS]

Per Awo ..... 984 sicuramente non sarà a Milano..... ma parlare di debutto per il 984/992 è un pò eccessivo.... è sulla piazza dal 2001 e, ad oggi, con le sue 180 ton di stazza al netto dell'attrezzatura è circa 50 ton più grande dei due "colossi PMI" .
Per Giorgio CAT l'operatore del mostro è il mitico ALIDO.
Su di lui girano più leggende metropolitane che sullo yeti.

[BALLA77]

Grazie delle spiegazioni dettagliate......ecco perchè tutte le altre le ha demolite la Despe con un metodo meno avveniristico ma più efficace. Posso garantire che qui a Piacenza col metodo Despe non si è visto volare neanche un granellino di polvere. Solo un po' di rumore alle quote più basse, ma tanto lavoravano in zona stazione ferroviaria quindi......

[MarcoR]

Ciao a tutti. Mi chiedevo se qualcuno di voi (magari DRS) sa dirmi dove sta lavorando Despe nella zona di Brescia. In questi giorni mi è capitato già un paio di volte di vedere un furgone Despe sulla tangenziale ovest (che non è quella dove demoliscono i cavalcavia) e a Nave (paese limitrofo alla città).
Grazie mille.

[AwO]

Ciao a tutti
La demolizione delle ciminiere di Castel S. Giovanni è stata eseguita da una società tedesca, ma grazie allla loro tecnologia a taglio DIAMANTATO hanno "verniciato" di grigio (acqua + polvere di cemento) tutto per un raggio di 100 metri compresi i nuovi gruppi turbogas della centrale con grande "gioia" di tutti, cliente compreso ; GS ha demolito gli ultimi 25 mt di moncone.
Castel S giovanni H 200 mt, Tavazzano H 250 mt. 50 metri a quelle altezze.... contano!
Per Balla 77 tutto il materiale di risulta (separato fra refrattario della canna interna e materiale inerte della canna esterna ) è stato caratterizzato con metodi analitici, classificato con codice CER e conferito ad idonee ppdd secondo il D ronchi.

Ma sbaglio ho le caldaie le avte demolite voi alla centrale la casella???perchè hai tempi c' erano i vostri cartelli..non perchè ma c'erano

Per la polvere grigia,ENEL sapeva le conseguenze di questa tecnica,difatti era gia compresa la pulizia dei trasformatori con speciali tecniche

Per Awo ..... 984 sicuramente non sarà a Milano..... ma parlare di debutto per il 984/992 è un pò eccessivo.... è sulla piazza dal 2001 e, ad oggi, con le sue 180 ton di stazza al netto dell'attrezzatura è circa 50 ton più grande dei due "colossi PMI" .
Per Giorgio CAT l'operatore del mostro è il mitico ALIDO.
Su di lui girano più leggende metropolitane che sullo yeti.

Beh io intedevo debutto con il braccio lungo da demolizone...il984/992 è gia da un pò che esite e gia hai tempi era un mezzo unico,visto ch monta il carro del 992 e il resto di un 984...cosa non da tutti

Beh io rimango curioso di vederlo all opera..sia dove sia,ma sono troppo curioso...

ciao e grazie

[DRS]

Per AwO
Ciao,se ti riferisci alla demolizione dei vecchi gruppi a BTZ l'abbiamo eseguita noi ma quando ho parlato di gruppi verniciati mi riferivo ai nuovi gruppi turbogas. Che naturalmente sono ancora in funzione.In merito all'affermazione che ENEL fosse al corrente di questo effetto collaterale non e' assolutamente corretto. L'intervento di pulizia non era contrattualmente previsto ed e' stato richiesto in seguito a contestazione della fornitura.
A presto

[DRS]

Ciao a tutti. Mi chiedevo se qualcuno di voi (magari DRS) sa dirmi dove sta lavorando Despe nella zona di Brescia. In questi giorni mi è capitato già un paio di volte di vedere un furgone Despe sulla tangenziale ovest (che non è quella dove demoliscono i cavalcavia) e a Nave (paese limitrofo alla città).
Grazie mille.

Ciao Marco sulla tg ovest di Milano potrebbe essere cantiere di Locate dove lavora case 800. X brescia potrebbero venire dalla demolizione della torre di Madesimo
A presto

[mpj]

Mi piacerebbe vedere delle foto del CX800, così come del 984 (anche senza braccio da demolizione). DRS per caso non avresti la possibilità di fotografarli? Grazie in anticipo!

[MarcoR]

Madesimo? Non so dove si trovi sinceramente. Per la tangenziale ovest intendevo quella di Brescia, scusa DRS se mi sono spiegato male. Magari poi i furgoni di Despe erano a Brescia solo per fare qualche sopralluogo o valutazione per qualche possibile lavoro futuro. A Nave ad esempio ci sono un paio di vecchie strutture industriali abbandonate da tempo che potrebbero essere demolite. Intanto grazie mille DRS.

[AwO]

DRS intendeva la Granarolo che c'è a Locate triulzi..dove sta lavorando il CX800 Case,quanto ne avrete in quel cantiere??volevo farci un salto ma non ho mai tempo

[DRS]

ciao Aw0, la macchina lavorerà alla granarolo per non più di 2 settimane, ma con il braccio corto e frantumatore, da demolire non c'è più nulla... tutto spianato, sono gli ultimi giorni della lavorazione materiale a terra.
A presto.

[MarcoR]

Per DRS. Scusami se ne approfitto..nei prossimi tempi avete in programma di lavorare a Brescia o dintorni (oltre alle demolizioni dei cavalcavia della tangenziale che mi avevi già segnalato)? Grazie.

[AwO]

Cavolo devo affrettarmi per vedere il Cx800!!!grazie DRS

[Giorgio_Cat]

DRS mi puoi confermare che despe effettuera' tra qualche giorno una demolizione di una clinica (si chiama clinica Santa Lucia) in via Ardeatina???

[MarcoR]

Ciao DRS.se non sbaglio tra pochi giorni, come avevi detto tu, Despe dovrebbe demolire un cavalcavia in tangenziale a Brescia. Forse è per quello che ho visto in giro mezzi Despe (citatti in qualche messaggio fa), anche perchè di altre demolizioni in città non ne ho viste. Se per caso ne fate altre e non me ne sono accorto...mi mangerei le mani e la macchina fotografica.

[DRS]

Per Giorgio Cat: si confermo, la prima fase dei lavori sta già x concludersi.ù
per Marco R: ad oggi non sappiamo ancora data prox intervento sulla tg brescia.
A presto

[Rebel65]

Devi scusarmi della mia imprecisione,ma... il Cantiere di MILANO è stato bloccato...che CASINOO!!! E' partito un altro grosso lavoro a GENOVA e oggi mi hanno confermato che L'R984 sarà consegnato per fine Giugno.Presto vi comunicherò l'indirizzo esatto e le foto,scusatemi tutti se i programmi sono cambiati.

[AwO]

Tranquillo..anzi grazie per le Info che ci dai

Si ho sentito che ha Milano c'è un bel casino..anche se devo ancora capire cosa ci sia di preciso

[angelo90]

ma come l'hanno bloccato!!ma si sa se sono problemi tecnici o amministrativi?

[AwO]

devo informarmi,ma sicuro sara per le solite cose...cittadini disturbati dal rumore,dalla polvere..vecchiette spaventate nel vedere la loro cristalleria di boemia tremare lievemente (Lievemente che per loro diventa sisma che smonta la casa)..solite seccature che ci sono in tutte le demolizioni...tutti tutelano tutti..tranne chi deve fare i lavori

[caterperez]

Ciao DRS,che grande lavoro avete preso in Liguria?Il ponte da demolire vicinanze casello e quello dell tangenziale di Vimercate?

[DRS]

Ciao a tutti! alcune news: sulla tangenziale di Brescia il cavalcavia di via Flero sarà demolito nelle noti del 26-27 giugno.
I lavori in Fiera procedono ma siamo nella fase di bonifica delle lane minerali, prima di vedere demolizioni serie bisognerà aspettare ancora .....
Per Genova, non sono a conoscenza di lavori in partenza.....

[caterperez]

Ciao DRS,quando e in programma la demolizione del ponte Tangenziale Est,zona Agrate Brianza?Ciao.

[MarcoR]

Ciao DRS. Grazie mille per le info sulla demolizione del cavalcavia a Brescia. Cercherò di non perdermi lo spettacolo.

[DRS]

Ciao Caterperez, no news riguardo il ponte tg EST, al contrario la notte fra 23 e 24 giugno ci sarà demolizione della prima parte del ferroviario in c.a.
A presto.

[caterperez]

Ciao DRS,ilponte e quello di Stezzano?Un altro favore,il ponte a Brugherio(vicino Bennet) e anche lui una vostra vittima?Se si,quando?Ciao e grazie per l'informazioni.