Cantieri Moderni

[AwO]

qui parliamo di CANTIERI MODERNI

mezzi uhd hrd
PMI 150
Liebherr R954
Liebherr R964
Liebherr R974
Cat 345B

mezzi scavo
3 Liebherr R944B
Liebherr R974
2 Fiat-Hitachi FH330.3
Fiat-Hitachi EX355
Pmi 955
Pmi 975
Komatsu PC450
Volvo EC460

pale gommate/cingolate
Liebherr LR632
Liebherr L564
Volvo L120



mezzi trasporto
diversi Man TGA 4 assi
trattore 2 assi Man TGA
trattore 3 assi Man 33.464 con carrellone


chi sa altro lo dica che aggiungiamo...

[Friz]

allora anche qui aggiungo quelli che conosco...poi sicuramente ne mancano
gli UHD dovrebbero esserci tutti
macchine da scavo:

3 Liebherr R944B
Liebherr R974 (l'UHD è un 974B)
2 Fiat-Hitachi FH330.3
Fiat-Hitachi EX355
Pmi 955
Pmi 975
Komatsu PC450
Volvo EC460


pale
Liebherr LR632
Liebherr L564
Volvo L120

camion
diversi Man TGA 4 assi
trattore 2 assi Man TGA
trattore 3 assi Man 33.464 con carrellone

2 dumper adt Volvo

[davefuma]

escavatori hanno anche un Daewoo gommato

[High Reach Demo]

Cantieri Moderni HRD's:

PMI 975 HD CM-nr:52 18.5-32mtr.
PMI 960 CM-nr:09 19mtr.
PMI 938 CM-nr:46 25mtr.
PMI 948 CM-nr: 21mtr. (sold)
Liebherr R954BV-HD CM-nr:105 25mtr.
Volvo EC360LC CM-nr: 21mtr. (sold)
Volvo EC460BNLC CM-nr:172 28mtr.
Volvo EC460BLC CM-nr: 28mtr.
PMI (150) 20.190 CM-nr:157 53/56mtr.
Cat 330BL CM-nr: 21mtr.
Cat 345BL CM-nr:126 24,5mtr.
Hitachi EX800H CM-nr: 36mtr.
Liebherr R974B CM-nr: 45mtr.

[paolog]

giusto per informazione, il 974 è a UDINE dal giugno 2005...
credo non lo muovano, in attesa di iniziare il secondo lotto della demolizione dell'ex fonderia bertoli

[mpj]

Cantieri Moderni HRD's:

PMI 975 HD CM-nr:52 18.5-32mtr.
PMI 960 CM-nr:09 19mtr.
PMI 938 CM-nr:46 25mtr.
PMI 948 CM-nr: 21mtr. (sold)
Liebherr R954BV-HD CM-nr:105 25mtr.
Volvo EC360LC CM-nr: 21mtr. (sold)
Volvo EC460BNLC CM-nr:172 28mtr.
Volvo EC460BLC CM-nr: 28mtr.
PMI (150) 20.190 CM-nr:157 53/56mtr.
Cat 330BL CM-nr: 21mtr.
Cat 345BL CM-nr:126 24,5mtr.
Hitachi EX800H CM-nr: 36mtr.
Liebherr R974B CM-nr: 45mtr.

Great! You have lots of informations about Cantieri Moderni! Do you have some photos to share?

giusto per informazione, il 974 è a UDINE dal giugno 2005...
credo non lo muovano, in attesa di iniziare il secondo lotto della demolizione dell'ex fonderia bertoli

Preparati a fotografare!!

[High Reach Demo]

Cantieri Moderni
PMI 150 at there yard:
- http://www.vantunen.org/hrd/1114.jpg
- http://www.vantunen.org/hrd/1115.jpg
- http://www.vantunen.org/hrd/1116.jpg
- http://www.vantunen.org/hrd/1117.jpg
- http://www.vantunen.org/hrd/1118.jpg
- http://www.vantunen.org/hrd/1119.jpg
- http://www.vantunen.org/hrd/1120.jpg
-

[High Reach Demo]

Cantieri Moderni
Cat 345BL Nr. 126

Gr, Remco Kruis

http://www.highreachdemolition.com

[High Reach Demo]

Cantieri Moderni
Liebherr PMI 938 CM-nr:46

Gr, Remco Kruis

http://www.highreachdemolition.com

[High Reach Demo]

Cantieri Moderni
-Dumper CM-NR:149
-Shovel CM-nr:102
-Daewoo S470LC-V CM-nr: 176

Gr, Remco Kruis

http://www.highreachdemolition.com

[High Reach Demo]

Cantieri Moderni
-Liebherr R974B-HD-SL CM-nr:183 (At Samoter 2005)
Gr, Remco Kruis

http://www.highreachdemolition.com

[AwO]

thanks for the photos Remco

[mpj]

Mega THANKS!!!! Where did you take those photos?

[High Reach Demo]

Some of the pictures were taken at the Cantieri Moderni own yard in Bergamo (pics of the PMI 150 + PMI 938).
Others were pics from 2 demolitionjobs in Milano. (one nearby the trainstation, one was close to a demolitionsite from Armofer - some pics from that demolitionsite can be seen here on this forum Cat 330B UHD - demolizione Complesso Ex Industrie Origoni, Via La Masa 1.)

I have more, but can't upload them because my box is full, I think.
( Attualmente stai utilizzando 1.23 MB per archiviare 10 allegati caricati. )

I still have some pics of Cantieri Moderni
Liebherr R954 HDV CM-nr: 105 + Daewoo Solar 470LC-V CM-nr: 175
and Special Transport of the R974B-HD-SL CM-nr:183

gr, Remco Kruis

http://www.highreachdemolition.com

[Friz]

hi Remco, greetings for your beautifull pictures...
if you want to show us any other pictures you can use www.imageshack.com

[mpj]

Some of the pictures were taken at the Cantieri Moderni own yard in Bergamo (pics of the PMI 150 + PMI 938).
Others were pics from 2 demolitionjobs in Milano. (one nearby the trainstation, one was close to a demolitionsite from Armofer - some pics from that demolitionsite can be seen here on this forum Cat 330B UHD - demolizione Complesso Ex Industrie Origoni, Via La Masa 1.)

I have more, but can't upload them because my box is full, I think.
( Attualmente stai utilizzando 1.23 MB per archiviare 10 allegati caricati. )

I still have some pics of Cantieri Moderni
Liebherr R954 HDV CM-nr: 105 + Daewoo Solar 470LC-V CM-nr: 175
and Special Transport of the R974B-HD-SL CM-nr:183

gr, Remco Kruis
http://www.highreachdemolition.com

Thank you. I attend University very near to the place where you took the photos!! If you have more photos you can use www.imageshack.us as Friz suggested!

[mpj]

Guardate qui cosa ho visto :


Vederlo da così vicino è impressionante!

[Friz]

dove l'hai trovato il piccino? certo che è veramente enorme

[ENRICOR620V8]

Veramente impressionante, sn senza parole!!!
Grazie per la foto Marco, se ne hai delle altre postale...

[cat247]

Ragazzi mi svelate una piccola curiosità..ma il carro non è quello originale ma è stato cambiato,vero??ma si può allargare idraulicamente o è gia al massimo?

[mpj]

Ehm direi che non c'è niente di originale!! Cioè credo sia una macchina fatta su misura... il carro mi sembra fisso, per questo mi chiedo (e vi chiedo, se lo sapete) come faranno a portarlo in giro? Si "smontano" i cingoli? Mi piacerebbe proprio vederlo caricare su un camion.
La foto è stata fatta a Milano,
ciao

[Friz]

allora.... il Pmi 150 ha ovviamente il carro smontabile, un po' come tutte le macchine di quella stazza (anche perchè ve lo vedete un Liebherr 992 caricato intero su un carrello :333 )

si tolgono i 2 cingoli, più due blocchi allargatori da 90cm per lato, e la macchina rimane con la torretta larga 3.50m e il sottocarro largo altrettanto. così com'è è largo oltre 6,50m

invece il Pmi980 ha il carro allargabile idraulico, in configurazione di trasporto è 3,50m come la torretta, in posizione lavoro è circa 5m

[mpj]

Ma i cingoli vengono smontati dopo essere salito sul carrellone, giusto? Cioè andrà "a cavallo" del carrellone poi viene sollevato e smontati i cingoli?

[cat247]

Friz grazie per avermi svelato la curiosità

[ENRICOR620V8]

Per trasportare la bestiolina utilizzano mezzi propri o chiamano trasportatori esterni (viste le sue dimensioni)?

[Giorgio_Cat]

Ma i cingoli vengono smontati dopo essere salito sul carrellone, giusto? Cioè andrà "a cavallo" del carrellone poi viene sollevato e smontati i cingoli?

La macchina viene smontata a pezzi e poi caricata su vari bilici ...sia nel montaggio che nello smontaggio ci vuole un autogru' e un escavatore di "supporto" (e anche del pesonale specializzato).....

nelle gru tralicciate cingolate per facilitare le operazioni di smontaggio ci sono 4 stabilizzatori nella parte centrale del carro che permettono di sollevarlo e di smontarlo piu' agevolmente....

[Friz]

penso che vadano sopra al carrello, poi stacchino i cingoli e li caricano su un altro camion con l'autogru.
così come la zavorra, il braccio, gli allargatori e altre parti minori

per gli spostamenti penso glieli facciano le varie aziende specializzate tipo Corti, Fagioli, ecc ecc

in genere quelle aziende sono attrezzate per spostare mezzi di media stazza (60-70ton) e oltre si rivolgono a trasportatori specializzati

anche perchè sarebbe troppo oneroso attrezzarsi per trasportare macchine simili

[kxmet]

Ad una prima occhiata mi pareva proprio che il sistema di smontaggio fosse come quello delle gru cingolate.
Se ci fate caso anche nella foto si vedono dei cilindri verticali bianchi alla base del carro. Il fatto è che non si vede altro, né linee idrauliche che partano/arrivino agli stessi, nè la parte inferiore con lo stabilizzatore che dovrebbe uscire per appoggiarsi a terra e sollevare la macchina....

Cmq, grazie anche da parte mia a Marco per la foto!!!

[Giorgio_Cat]

Si nella foto di marco anche io pensavo che era il sistema di smontaggio ma non sono riusciti a vedere indizi di conferma...penso che siano delle lamiere che fanno da protezione ai cilindri per evitare il danneggiamento ...

[mpj]

Ad una prima occhiata mi pareva proprio che il sistema di smontaggio fosse come quello delle gru cingolate.
Se ci fate caso anche nella foto si vedono dei cilindri verticali bianchi alla base del carro. Il fatto è che non si vede altro, né linee idrauliche che partano/arrivino agli stessi, nè la parte inferiore con lo stabilizzatore che dovrebbe uscire per appoggiarsi a terra e sollevare la macchina....

Cmq, grazie anche da parte mia a Marco per la foto!!!

Sì in effetti quelli potrebbero essere dei pistoni per il sollevamento. Dev'essere uno spettacolo vedere mentre lo smontano e lo caricano su un camion...

Hey mattia devi andare a vederlo dal vivo mi raccomando!