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Demolizione Ex Calissano - Alba

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  • Demolizione Ex Calissano - Alba

    ciao a tutti

    la demolizione a cui abbiamo più volte accennnato io e Mik è partita
    mi vergogno un po', ma stavolta l'ho saputo da un giornale locale

    cmq vi allego la foto presa dal giornale

    lo stabilimento in questione è una cantina chiusa da parecchi anni, altezza ad occhio sui 15-18m, perimetro sui 200-300m per lato.
    area coperta direi almeno un 3-4 volte l'ormai famoso mulino Valente.

    guardate un po' l'escavatore rosso.... chi sarà mai?
    inizialmente avrei detto Armofer....però guradando bene la foto mi sembrerebbe un Hitachi e non mi pare che loro ne abbiano


    nel week end verò di andare a fare qualche foto anche al complesso da abbattere oltre che alle macchine


    foto tratta dal settimanale Gazzetta D'Alba
    Attached Files
    Ultima modifica di Friz; 22/07/2006, 16:09.
    Fede, BID Division Member

  • #2
    Questo è il mio primo post e ci tengo a salutare tutti, in particolare Friz.
    Mi presento, sono il giornalista che ha pubblicato la foto della demolizione allegata poco più sopra...

    Non sono un tecnico ma seguendo la fase progettuale mi pare di aver capito che la demolizione dell'ex stabilimento dovrebbe essere abbastanza ardua quando si andrà a distruggere la soletta tra pian terreno e cantina interrata poichè il getto di cemento armato è spesso anche tre metri...

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    • #3
      Benvenuto Aldebaran!
      tu sai chi è la ditta che sta facendo la demolizione?

      dunque è vero che ci sono delle solette così spesse...anche io avevo sentito dire di spessori di 2-3m di cls.
      sicuramente non sarà un lavoro facile.
      domani pomeriggi ose posso faccio un salto a vedere.....
      Fede, BID Division Member

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      • #4
        rieccomi qua
        oggi sono andato a visitare il cantiere
        dico subito che l'escavatore da fuori non l'ho visto....probabilmente o l'han lasciato nel cortile interno allo stabilimento o dentro qualche capannone

        cmq ho fatto qualche foto al complesso da demolire

        grossomodo copre un area più o meno rettangolare di larghezza sui 200m e lunghezza totale di 300-400m

        ci sono tutti capannoni attorno con un piazzale interno nenache troppo grande.
        le costruzioni variano dai 7-8m di altezza dei capannoni più bassi e delle tettoie (i piazzali sono quasi interamente coperti) ai 16-18m (stimati da me) dei capannoni dietro.

        vi metto le foto così capite meglio.
        il cancello era socchiuso ma per stavolta ho preferito non entrare dentro
        Attached Files
        Fede, BID Division Member

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        • #5
          Ciao e un benvenuto anche da parte mia al nuovo membro che tra l'altro e delle nostre zone, x Friz senti Mik ,ci siamo sentiti per cell e mi ha detto che la Demolizione la presa Perino di Torino e a Settembre si parte a demolire in maniera più sostenuta.
          Barcollo ma non mollo !!

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          • #6
            Grazie Max...provo a sentirlo allora.....
            se l'ha presa Perino missà che vedremo all'opera l'EX355 con il braccio da demolizione


            P.S: la Spes sotto il ponte del Tanaro ha finito di spostarsi.....presto demoliscono.
            Mik mi aveva detto che dovrebbe demolire EMT (Iberti) di Baldissero
            Fede, BID Division Member

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            • #7
              no per adesso solo un Zaxis 250.....che tralatro non ho neppure visto.
              per lo spettacolo migliore tocca aspettare dopo le ferie
              Fede, BID Division Member

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              • #8
                aggiornamenti fotografici pure qua....

                stavolta sono entrato in cantiere scortato da E485 (da solo ho paura che lo Zaxis mi morda )

                allora, il fabbricato da demolire è molto grande, è costituto da diversi capannoni e tettoie con struttura e copertura in ferro, una parte in mattoni e cls più bassa (8-9m) che è già stata in parte abbattuta, e un bel capannone grande alto almeno 20m, con sopra 2 torri che arrivaranno quasi a 25m tutto in c.a.

                poi praticamente sotto tutta l'area è presente un piano interrato e delle vasche interrate, tutto in c.a. i capannoni sono costruiti appunto sopra il piano interrato sopra una soletta in c.a. spessa dai 2 ai 3metri con dei ferri di diversi centimetri di diametro
                sotto una serie di pilastri in c.a. anch'essi enormi.

                gli esperti (Mik e E485) dicono che senz'altro verrà l'EX355 con braccio UHD e molto probabilmente si potrà ammirare pure l'EX455 col martello e con la benna a frantumare le solette

                per la cronaca la ditta Perino che fa i lavori ha come parco macchine: un ZX210, un ZX250, un EX355, un EX355 UHD e un EX455....fate un po' voi con che mezzi verràn giù da Torino


                ora un paio di foto dei lavori e dello Zaxis 250 con carro da 3m dotato di pinza, frantumatore e benna (traltro senza attacco rapido )
                Attached Files
                Fede, BID Division Member

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                • #9
                  heila friz!!prima cosa salutami mik e E485 qundo li senti ancora,ricordati!

                  seconda cosa in quella vasca interrate cosa ci andava???qui da noi si è presentato un problema simile in una fonderia ossia c'era o meglio ci sono ancora(ma per poco tempo),delle vasche interrate e una sottosatzione elettrica...e c sono delle solette di 2m di spessore,sono cosi spesse perchè dovevano resitere al peso dei macchinari che si spostavano con le siviere e poi nel caso delle vasche per resitere alla pressione dell acqua che poteva dare dei problemi alle solette..quindi...penso che questo discorso si possa applicare anche li cmq teniamo presente che queste solette non si fanno più e cmq venivano utilizzate per impieghi gravosi...
                  ...demolire per riqualificare...

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                  • #10
                    era una cantina, quindi nelle vasche interrate ci tenevano il vino (in alcune cantine hanno vasche interrate per questioni di spazio) mentre nei locali sotterranei presumo ci fossero le botti in legno per l'invecchiamento.
                    in alcune cantine però la soletta sopra le vasche era meno spessa e non si poteva passare sopra coi muletti o coi mezzi.qui invece evidentemente le han fatte spesse per ovviare a quel problema e per poterci piazzare su altre vasche e macchinari.
                    i serbatoi erano anche nel capnnone alto.

                    Piccolo O.T. da frigoristi: se noti nella seconda foto del messaggio 5 si vedono le tubazione isolate (nere) del glicole che salgono sopra alla torre....significa che li dentro c'erano le vasche del vino
                    fine O.T
                    Fede, BID Division Member

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                    • #11
                      Ciao AW02 ,vedremo di tenervi ben informati, anche perchè conosco alcuni operatori di Perino e quando vi sarà tutta la flotta vedrò di fare un pò di foto da vicino.
                      Barcollo ma non mollo !!

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                      • #12
                        ciao a tutti

                        x E485 bella idea fai tante foto e tieneici insieme a friz ben informati..perchè ho idea sara una bella demolizione

                        X friz O.T si le avevo notate ma pensavo,passesero di li per andare in altri settori...e i gruppi che li ha presi??fine o.t

                        cmq la spiegazione di quelle solette cosi spesse e per via del carico che dovevano sopportare sopra,vasche muletti ecc...
                        ...demolire per riqualificare...

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                        • #13
                          X Awo: ovvio che cercherò di andare a far foto.....specialmente quando si frantumeranno le solette...li si che sarà uno spettacolo.
                          sono così spesse perchè un serbatoio medio di una cantina è sui 1000-1200Hl, vuol dire 1000-1200q di vino più qualche decina di quintali di peso della vasca....e hanno un diametro di 3-4m, quindi fai tu quante ce ne stanno e quanti q devono reggere quelle solette.
                          i gruppi frigo non che fine han fatto, perchè è chiusa da una 20ina di anni...era cliente della nostra ditta, quindi penso glieli avessimo forniti noi ai tempi.
                          Fede, BID Division Member

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                          • #14
                            capito....
                            per me le solette le picchiano con il martello....è l unico modo,ma mi rimetto al parere degli specialisti...,sono curoso di vedere come frantumano,perchè selo fanno da sopra ci cascano dentro... boh..
                            ...demolire per riqualificare...

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                            • #15
                              secondo i mei esperti personali (sappiamo bene chi ) le spaccano col martello (anche perchè è l'unico modo) poi in qualche maniera le frantumano.
                              infatti si ipotizzava che portino EX455 proprio per demolire e frantumare le solette e poi usarlo eventulamente per il carico.

                              mi diceva Mik che per fare un bel lavoro per frantumare la risulta dele solette (i ferri fan paura...) ci andrebbe una pinza da 60-70q.....quindi la macchina può essere solo quella
                              Fede, BID Division Member

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                              • #16
                                Ho parlato adesso adesso per telefono con Fabrizio Perino e mi ha detto che a oggi ci stanno lavorando in versione "Light" con uno Zaxis 250. A metà settembre arriveranno anche il 455 e il 355 UHD...prima non se ne parla perchè stanno demolendo una scuola a Saint-Vincent. Poi un po' di ferie e a fine agosto se ne riparla....

                                Per chi fosse interessato Fabrizio sarà disponibile a settembre per una "visita guidata" al cantiere. Sentiamoci in MP al momento giusto.
                                Costantino Radis

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                                • #17
                                  caspita!!!! Costa e ti pare che mi perdo la visita guidata?
                                  certo che sto cantiere promette bene, sia per i mezzi che per la complessità della demolizione.
                                  Fede, BID Division Member

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                                  • #18
                                    ieri son passato alla demolizione....

                                    i lavori sono più o meno al punto della scorsa settimana, e vedendo il lavoro svolto nelle settimane prima deduco che siano andati in ferie
                                    quindi penso che fino a fine mese o quasi novità non ce ne saranno....
                                    vi allego una foto di come sono i lavori ora

                                    Fede, BID Division Member

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                                    • #19
                                      Piccola info sul parco mezzi di Perino: per quanto riguarda i cingolati hanno uno Zaxis 210, un nuovissimo E215, uno Zaxis250, un Ex255, un EX285, due EX355 e un EX455. Hanno poi due CAT963 (una A e una B), una gommata CASE821, un dozer D6R e diverse macchine utility...da FH a Kubota a Neuson, compreso anche un gommato midi FH120W che mi dicono vada veramente benissimo oltre a un impianto mobile di frantumazione Om Track Apollo (....noi lo abbiamo comprato uguale proprio su consiglio di Fabrizio).
                                      Oltre a diversi camion quattro assi, tre assi e bilici...qui sono monomarca con tutti Eurotrakker o Trakker.
                                      Tra le cose al contorno...tutti quanti, dal papà Piero, a Fabrizio a suo fratello Giuliano sono persone deliziose e simpaticissime....e Fabrizio oltretutto diventerà papà di un bellissimo maschietto verso la fine anno...per cui l'impresa si sta garantendo le future generazioni!!!!
                                      Costantino Radis

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                                      • #20
                                        oggi ho approfittato delle ferie per andare a dare un'occhiata alla demolizione...
                                        ho fatto un po' di foto....non son granchè perchè pioveva

                                        cmq queste 2 vi mostrano lo stato attuale della demolizione...direi a buon punto. confrontate un po' con le prime foto che ho postato
                                        per ora c'è sempre solo lo ZX250 che si sta rosicchiando un po' di solette da 40-50cm di spessore



                                        ecco poi un po' di foto della macchina all'opera

                                        Fede, BID Division Member

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                                        • #21
                                          ciao, ho appena parlato con Fabrizio.
                                          mi ha detto che oggi ha portato anche l' EX 285 con la pinza

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                                          • #22
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                                            Fede, BID Division Member

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                                            • #23
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                                              lunedì sera, uscendo da Alba ho incrociato un Iveco Trakker 480 trattore con cabina lunga e carrellone agganciato, tutto rosso, con sopra un EX285.....
                                              che voi sappate Perino ha un Trakker bilico nuovo di pacca? se è così poteva essere il 285 che arrivava in cantiere.
                                              anche perchè in zona non mi risulta ci siano ditte con dei Trakker bilici così e FH285.
                                              traltro arrivava da una strada che tra le varie destinazioni ha pure Torino.
                                              Fede, BID Division Member

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                                              • #24
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                                                è arrivato l'EX285

                                                ora lavorano con il 285 con la pinza e lo ZX250 con frantumatore. stanno frantumando delle solette
                                                ecco qualche foto...ne ho fatte molte di più, ma siccome sono tutte simili ve ne metto solo alcune



                                                mentre ero li al cantiere ho avuto modo di parlare con un ex-muratore ora pensionato (della serie...davanti ai cantieri solo appassionati e pensionati ) che ha lavorato alla costruzione del complesso.
                                                mi ha confermato che ci sono solette da 2m di spessore, esattamente sotto il capannone alto che si vede in fondo all'area
                                                Fede, BID Division Member

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                                                • #25
                                                  ciao Max
                                                  dunque la demolizione direi che più o meno è a metà....
                                                  hanno già abbattuto dei capannoni in mattoni e cls bassi, smontato con l'autogru i capannoni e le tettoie in ferro.
                                                  poi hanno demolito una parte delle solette
                                                  che si trovavano sotto i capannoni in ferro (per capirci dove ci sono gli escavatori ala lavoro)

                                                  rimane da abbattere quel capannone alto circa 15-20m che si vede sul fondo nelle ultime foto, la soletta da 2m di spessore che si trova sotto quel capannone e le vasche in cls interrate che ci sono sotto la famosa soletta.

                                                  dove stan demolendo adesso il piano interrato è formato da pilastri in cls da circa 50x50cm, sopra poggiano travi in cls da 50x50cm e sopra a tutto c'è la soletta in cls da 40cm con dei bei ferri che saranno da 22mm ad occhio. poi ci sono vari muri di tamponamento in mattoni.

                                                  purtroppo foto della pinza del 285 non ne ho. il frantumatore dell'Hitachi lo vedi in una delle prime foto che ho messo. le foto alle pinze contavo di andarle a fare oggi ma non ho avuto tempo....quindi andrò se riseco sabato o domenica prox
                                                  Fede, BID Division Member

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                                                  • #26
                                                    non ho provato a chiedere...tanto il cantiere come vedi si vede benissimo da fuori.

                                                    per entrare basta andare al sabato o alla domenice che non c'è nessuno.
                                                    Fede, BID Division Member

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                                                    • #27
                                                      oggi è sabato..altra visitina al cantiere....
                                                      purtroppo foto pochine...le macchine era in un luogo poco visibile da fuori

                                                      cmq eccono qui alcune


                                                      le macchine al lavoro si vedevano poco o niente...in compenso le ho fotografate parcheggiate in pausa caffè.

                                                      attulamente hanno demolito un'altra campata di soletta, quindi ce ne dovrebbero essere altre 2 credo
                                                      Fede, BID Division Member

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                                                      • #28
                                                        per chi volesse vedere qualche altra foto del cantiere le trovate qui http://www.album-mmt.it/categories.p...8465ec601d15dc

                                                        ce ne sono già un po' e ne ho ancora un po' da aggiungere....e metterò anche quelle delle prossime visite
                                                        Fede, BID Division Member

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                                                        • #29
                                                          il materiale demolito dove lo portano?lo recuperano sai qualcosa?

                                                          ha la foto della perforatrice da piu' vicino?

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                                                          • #30
                                                            per ora il materiale demolito è in cantiere....poi lo frantumeranno e lo porteranno via
                                                            anche perchè per ora non ci sono macchine con la benna per caricare sul cantiere

                                                            purtroppo foto della perforatrice ho solo quella
                                                            Fede, BID Division Member

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