Grazie delle info Barnaba,e delle cabine che mi dici? sono usate e loro le restaurano secondo te?guarda bene le foto
Un Saluto Al Musone Scania
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Boh,può essere,ma non so perchè non sono convinto,mi danno troppo l'aria di essere vissute,magari mi sbaglio,anche se è più plausibile che abbiano trasferito li le linee di montaggioCommenta
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Intanto,continuando a pensare alla questione delle cabine degli Iveco russi,x rinfrescare un po' l'argomento principe della discussione vi metto un altro bello scaniozzo serie t,varda ke bel:
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E' davvero un peccato che la serie "T" esca di produzione, ma mi rendo conto che non è un modello molto diffuso e qui da noi non ha praticamente mercato. Chi lo compra lo fa quasi esclusivamente per rappresentanza oppure c'è qualche appassionato disposto ad acquistare questo modello al posto dello standard. Personalmente ho guidato un 112 serie T a 2 assi con furgonatura in alluminio e mi sono reso conto che ci vuole un pò a prenderci la mano, soprattutto quando sei abituato ad avere le ruote sterzanti sotto il sedile... I proprietari sono 2 fratelli (Stefano e Dino Bisi) che hanno un autoscontro, sono del mio paese ed ogni tanto li vado ad aiutare perchè hanno 3 camion e loro sono solo in 2, quindi quando devono fare viaggi lunghi fra una fiera e l'altra mi chiedono di dargli una mano. Hanno anche un Peterbilt 379 viola metallizzato che noleggiano a chi lo richiede (solitamente raduni, matrimoni ecc...). Una volta l'ho dovuto portare fino a Mestre e per poco non abbatto il casello nell'entrare in autostrada (ma porcaccia la miseriaccia, e fare le corsie dei caselli più larghe no eh?
). Di solito non aggancia mai semirimorchi se non bancalini per container o 3 assi con vasca e comunque non + lunghi di una certa misura perchè altrimenti sarebbe soggetto alle limitazioni dei trasporti eccezionali, superando il limite massimo di lunghezza consentita...
A giugno c'è la fiera qui a Copparo, scatterò qualche foto e sarò lieto di farvi vedere i mezzi di persona casomai vogliate venire a fare un giro
http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096Commenta
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T 500
che paura.....ma per fortuna ce l ho fatta.........in extremis sono riuscito a camprare uno degli ultimi musoni,un fantastico SCANIA T500 nella versione strong air,cioè con 4 soffioni sul posteriore e assale da 12 ton con telaio rinforzato per la cava.al mostro supertamarrato ho agganciato un semi adige a vasca tonda da 25 metri cubi.Commenta
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x chi ha lo scanner e il numero 5(aprile 79) di tuttotrasporti in copertina c'è uno scania 146 (centoquarantasei) musone,6x4 da cava con un cassone dumper enorme con tanto di paracabina oversize,colore giallo fari tondi. e gomme artigliate (da fuoristrada bastardo)molto bello.Commenta
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