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  • unimog

    premesso che sono un "novello" del forum, vorrei sapere in merito ai MB unimog se ci sono punti vendita usato nel nord italia

  • #2
    ciao, non so cosa dirti ..sono novello anch'io pero' ..senza far pubblicita' ti dico che la concessionaria Mercedes della Mia provincia di Sondrio ogni tanto se ne vede uno usato nel parcheggio.....comunque sono mezzi speciali e di difficile recupero..... ti dico pero' che molti mezzi qui in Valtellina sono importati direttamente dalla vicina svizzera...
    ciao

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    • #3
      grazie toni quattro per il tempismo. Sto attivando anche tramite mail i miei conoscenti, aggiornerò sugli sviluppi.

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      • #4
        Ciao pota guarda sul'l camion supermarket troverai tanti UNIMOG usati ciaooooo

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        • #5
          Guarda da Autonord a Trento o posti simili.. ma dipende che cerchi.. vuoi un 421 (o simile, comunque compatto) o cerchi dall' U1000 in su?

          Guarda anche un po'i prezzi che girano in Germania e fatti un'idea.

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          • #6
            io stò cercando un mezzo compatto senza allestimenti particolari solo cassone per trasporto materiali in strada di montagna con carreggiata di 2.5, poi di modelli non me ne intendo molto. Mi stò documentando.
            "pota ci vuole il suo tempo ..."

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            • #7
              Nella gamma medio -pesante i "piccoli" muso quadro (U1000-1600 e quel che ci sta in mezzo) son larghi da 2.11 a 2.17m, dal 1700 in su 2.34m.

              I vecchi "muso tondo" (quindi 421-406-408 ecc. poi U600-1150) da 1.9m a 2.04m.

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              • #8
                Pota pota valseriana ciao, chiama Autonord di Trento.
                Noi abbiamo preso da loro un U 1700 ex Municipio di Monaco(DE) e ci stiamo trovando alla grande, anche come ricambi.
                Ciao e sta 'n gamba tus!!

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                • #9
                  Originalmente inviato da luca bergamo
                  ..., anche come ricambi.
                  Ricambi? Cosa sono.. un 'mog non ne ha bisogno

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                  • #10
                    "pota Luca Bergamo farö isse" poi ti dirò cosa trovo. saluti

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                    • #11
                      Attenzione all'acquisto di un Unimog usato!!!
                      1 - sono mezzi costosi quidi se lo si compra usato per risparmiare si finisce su modelli datati.
                      2 - il mezzo è molto robusto ed adatto al duro lavoro ma sicuramente anche dal proprietario precedente è stato messo alla frusta.
                      3 - ricambi e assistenza hanno prezzi da gioielleria.
                      Su una decina di conoscienti che hanno acquistato mezzi usati provenienti dall'estero solo 3 o 4 hanno fatto un affare.

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                      • #12
                        Sagge parole. In alternativa ad Unimog su cosa posso orientarmi di un pò meno costoso, sempre usato ma magari più recente. Bucher, Scam ho visto qualcosa in internet ma nelle mie zone non ne circolano molti. Avrei bisogno di un mezzo con portata almeno di 30 q.li

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                        • #13
                          Beh, Valseriana...ti posso consigliare anche i Bremach....
                          Cmq quelli che hai citato sono tutt'un'altra cosa rispetto agli Unimog...con gliUnimog ci fai proprio di tutto, e per quanto ne so sono indistruttibili...poi beh, il fattore economico ha la sua rilevanza...

                          Prova a guardare questi siti tedeschi, tanto per farti un idea...

                          Wenn es um den Verkauf, die Vermietung oder die Reparatur von Unimog geht, sind wir als erfahrener Spezialist der richtige Ansprechpartner!

                          MBAUER PARTS ist Ihr Partner für hochwertiges Werkstattzubehör Made in Germany und original Ersatzteilen.

                          Gebrauchte Unimog als Agrar Oldtimer oder Aktuelle Baureien. Sowie gebrauchte Ersatzteile für alle Unimog. Sonderbauten undLackierung jederzeit möglich





                          Ciao
                          ACTROS
                          "CB COMINO"

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                          • #14
                            Rex: il tuo discorso va allargato a TUTTI i veicoli per impieghi speciali.

                            Val Seriana: cos'é che devi farci con 'sto mezzo? Trasporti ma su che percorsi? Se l'impiego é davvero spinto oltre all'Unimog non saprei cosa prendere, FORSE lo Scam, Bremach vecchi NO, Bucher non li conosco bene.. ma al prezzo di uno SCAM usato compro un'Unimog di quindici anni e son CERTO che se ispezionato in ordine di sorprese non ne darà piú di tante.

                            E non parlo per parlare; abbiam due 421 (di cui uno quarantenne) e un 1700 dell' 80 (che solo ora ha i suoi acciacchi).

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                            • #15
                              Se proprio vuoi potresti prendere un FIAT/Lancia ACl o ACM (o i civili PC), ma visto che la stragrande maggioranza sono ex-miltari.. O son stati revisionati da cima a fondo (seriamente) oppure sono un terno al lotto.

                              SE questo fosse in ordine anche meccanicamente e volessi risparmiare rispetto agli Unimog non ci penserei due volte..
                              http://www.truck4x4.it/Content/Catal...&Pag=2&lang=IT

                              http://www.truck4x4.it/Content/Catal...&Pag=1&lang=IT

                              http://www.truck4x4.it/Content/Catal...&Pag=1&lang=IT

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                              • #16
                                Hey bergamaschi...io ho una casa in Valseriana e mi capita spesso di vedere dei Bremach...parlando con i proprietari mi dicono che sono mezzi che vanno bene, non hanno problemi e quando hanno qualcosa che non va,con poco niente si sistemano...ciao e buon acquisto...e magari ci si vede in Valseriana...pota pota

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                                • #17
                                  E i fresia ? che ne dite .... sono buoni mezzi ----
                                  magari potresti prendere un declassato e guidarlo con la patente B
                                  http://www.portpictures.nl/ ღaritime world

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                                  • #18
                                    se sono strade di montagna con tornanti stretti , al Bremak , è decisamente meglio il BONETTI , è decisamente + agile .
                                    Io ho un 35Ql P.C. , ma ho caricato anche 30Ql , e per fermarlo devi puntare un muro . Gli unici 2 difetti che ho trovato , sono 1° - che quando inserisci le 4RM , entrano automaticamente le ridotte . 2° - che da scarico (essendo molto rigigo) sugli sterrati , in salita , senza le 4RM , bestemmi xchè saltella come un maledetto . X il resto , penso sia ancora il miglior 4RM di piccola taglia , costruito in Italia , 0 problemi .

                                    Ciao - Giancarlo

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                                    • #19
                                      non è propriamente un allestimento da unimog ma ... voglio fare una prova accludendo allegati.
                                      spero di non essere deferito dai moderatoti
                                      ritornando in tema discussione grazie ad actros1857 per i riferimenti web, stò approfondendo


                                      Prova fatta e superata con successo ..... a malincuore rimuovo la foto
                                      Belinone

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                                      • #20
                                        pota mi hanno censurato. fà cosè!

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                                        • #21
                                          io o un bremach gr 35, lo trovo un gran mezzo, a parte la mancanza del servosterzo e i saltelli sullo sconnesso da scarico. semplice nella manutenzione e robusto.

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                                          • #22
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                                            Decisamente superiore al Bremach sia di progetto che di assistenza.
                                            Vorrei sapere qualcosa di + sull'OZ Cles, ma nessuno ne sa qualcosa.

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                                            • #23
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                                              • #24
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