Barnaba, ripeto, a me pare dalle foto, ed è sicuramente effetto ottico dovuto alle varie serie a profilo tondo e poi quadrato, e come già ho detto sono camion che conosco e ho visto poco , ho avuto solo un 310 del 1975.
Comunque altre belle foto, sempre se già non lo conosci, sono in questo sito:
Devo anche doverosamente rispondere alla bassa insinuazione del mio persecutore; anteposto che è tuo dovere gratificarmi di Eccellenza con le E maiuscola e non minuscola, non avrei postato il tipo autocarro datosi che si tratta di foto già da me visionata in quanto , in uno scambio di immagini fra noi intercorso ed inerente le nostre attività e dei nostri Genitori, in uno dei rari momenti di (pace è parola troppo grossa) diciamo non belligeranza, figurava anche questa tua con la descrizione.
Comunque bravo a chi lo centra; sinceramente io non lo so se sarei riuscito a , come si dice dalle nostre parti " cavarci gli zampetti".
Dopo una assenza ritorno e scopro i quiz!! bene ho una mia vecchia foto di un insolito autotreno,di che cosa si tratta?...sua eccellenza (quel personaggio che sta tra Romagna e Marche) è pregato di astenersi..per motivi che so io...
Grazie per la precisazione Junker Almeno ci sono andato vicino....
Discorso Magirus: hai ragione Barnaba,quando si trattano questi argomenti non si può mai essere sicuri al 100% di nulla....sbuca sempre l'eccezione da dietro l'angolo...
Vorresti dire che i "baubullen" iniziali avevano il muso leggermente inclinato rispetto ai successivi? Se ho ben capito, è una cosa che non avevo mai notato e, a occhio, non riesco ad apprezzare neppure ora.
Anche io ho sempre letto che il Jupiter esisteva solo 6x6, però non so mai quanto le mie letture siano affidabili, viste le eccezioni che ogni tanto si vedono.
Per esempio, anche il 230D26 dovrebbe essere solo AK, 6x6, eppure ho trovato sul libro sulla storia Magirus un 230D26 6x4 trattore??? O ha sbagliato l'autore (ma sarebbe il colmo, visto che il libro tratta proprio la storia di quei mezzi) oppure è una eccezione alla produzione di serie.
Beh,mi fa piacere vedere che sugli autocarri dei primi decenni del '900 sono abbastanza preparato Allora ci riprovo: Ceirano 50 CMA???
Per quanto riguarda il Magirus,direi 230 D 22 anche 'sta volta,da quel poco che so e dalle ricerche che ho appena effettuato,mi risulta che gli Jupiter siano stati unicamente 6X6......
Sarà sicuro effetto ottico ma a me pare che quello del depliant abbia la parte finale se non verticale, quasi, mentre quello della betoniera l'abbia più inclinato come appunto i vecchi modelli. Ma, come già ho scritto, più di tanto non mi esprimo perchè non sono davvero macchine che ho conosciuto bene.
Io potrei scrivere solo solenni corbellerie in merito; non riesco a valutare bene le serie perchè, profili , fari entro o su paraurti, filtri etc.etc. rendono la faccenda, almeno per me, problematica.
Se andiamo a vedere la brochure del 22 qui
ci mostra un 22 che non pare con muso come quello della foto.
Salvo però eventuali modelli precedenti .
Jupiter 6x4? Bho, non lo so se l'hanno fatto; su Uran e Saturn (o solo uno dei due) sono quasi certo di si ma questo non ricordo.
Anche secono me è un 230D22 o D26. Dovrebbe essere un 230 perché ha i coprimozzi dietro stondati, ma se è un 22 o un 26 per quanto ne so io si potrebbe vedere solo dalle gomme (10.00-20 o 12.00-20) e dal passo (3750 o 3850mm). Ci sono altri elementi distintivi?
Visto che ci sono, proseguo con i quesiti delle foto tratte dallo stesso sito http://members.home.nl/sluik/klassiekers.htm . Che modello sarà questo trattore? Il muso sembra lungo, quasi da Jupiter, ma non ho mai visto Jupiter 6x4. Sarà allora un 230D22 ???
Molto belli anche i vari GMC ricondizionati, quasi tutti con cabina rifatta.
E due.
Complimenti FD, anche dato che è merce anni 30.
Sulla marca centrato in pieno, sul modello sbagliato di poco; Se non è Ceirano 47 C, è Ceirano..........
Ora mi riferisco all'ultimo quiz propostoci da Junker: trattasi forse di Ceirano C47?? Il profilo del cofano,la posizione dei fari ed i parafanghi,nonchè l'impostazione generale dell'autocarro mi hanno fatto giungere a questa conclusione...ad ogni modo non ne sono certo sicuro...
Dave, Viberti OK, Lancia no.
Barnaba, sul tuo quiz anche io penso al 22 od al massimo ad un 26.
Tra tutte le foto postate nel sito avete notato il Kromhout (manco sapevo fosse mai esista tale fabbrica) a 3 assi?
Parer mio, ha una linea che pare l'abbia disegnato uno dei nostri carrozzieri!
x Junker
Grazie del link, non lo conoscevo. Peccato che la pagina sia un po' grossa da caricare e ci voglia una vita, però ci sono molte foto interessanti.
Visto che ci sono provo anch'io con un indovinello abbastanza facile: che modello di Magirus è questo, preso appunto dal sito http://members.home.nl/sluik/klassiekers.htm ???
Non mi pronuncio invece sul camion a gasogeno di prima, perché non ho idea di cosa sia e...viste le figure che ho fatto in precedenza...
Friz, quanto ho letto Piobesi mi sono appunto venuti in mente i 2 paesi della tua zona; non so poi se sia anche un cognome.
Barnaba si, ha il gasogeno.
Bhe? ancora non avete scritto che Italianissimo camion è?
Io ancora non ve lo dico, intanto, se per caso non lo conoscete, sopratutto per la gioa di Barnaba, vi do questo sito: http://members.home.nl/sluik/klassiekers.htm
Belle foto sopratutto a parer mio quelle degli yankee's & Co. ricondizionati nel dopoguerra.
Junker, se con Piobesi intendono il paese sicuro che è dalle mie parti.
c'è Piobesi D'Alba che è a 15km da casa mia e Piobesi Torinese che è un po' più distante ma cmq sempre in Piemonte è
Non lo metto in dubbio, ma se ho affermato cio' è perchè, molti membri di sto forum, nati dopo che molti altri membri gia guidavano i camion... che durante il giorno non hanno nulla da fare, se ne vanno alla ricerca di foto sconosciutissime e le postano con quel leggero sottofondo di sfida... "Cos'è?.. avanti signori venghino.. che vediamo chi è il somaro che sbaglia"...
Ultima modifica di Trakker; 22/05/2006, 19:17.
Motivo: Stasera sto facendo a pugni io con l'italiano e la grammatica..
Non trovo comunque giusto nemmeno che si debba sapere obbligatoriamente di che mezzo si tratta quando le fotografie d'epoca, come quella del camion ormai acclarato Faun, non portano indicazioni. Anzi, non vedo perchè, senza poi accalorarsi, non si debba dare un nome ad un oggetto "misterioso".
Ecco le scansioni a piena pagina del libro dell L&P da dove proviene la betoniera;
in una è ridicolo capire di che camion si tratta, si gioca solo sui vari N, in quella del Faun, non portando indicazioni, perchè non possiamo appurarne la marca??
Come del resto se un nuovo amico dovesse postare una foto di famiglia con raffigurato un camion e non sa di cosa si tratti; a noi, se ci riusciamo, il compito di identificarlo.
beh mica se è obbligati ad indovinare tutto?
Marcella se tu sei ignorante perchè hai sbagliato (forse) ad identificare un camion allora io dovrei dedicarmi al collezionismo di farfalle
Quindi l'ignorante sarei io che ho affermato con convinzione che era un Henschel.. Bene allora, cortesemente d'ora in poi, per evitare diatribe e discussiosi, che si faccia il quiz solo se si sa la risposta.. nel senso che colui che mette la foto, sia a conoscenza "dell'identità"del veicolo..oppure vi si chiede troppo?
Dato che oltre ad essere stato riconosciuto come Henschel (ma ovviamente su mezzi poco comuni non è poi facile ben decifrare su foto quando i particolari non sono evidenti come a me, parere personalissimo, pare siano quelli ora trovati e che invece lo attribuiscono Faun) era stato anche visto in rottamazione come tale, mi è sorto il dubbio che le case in oggetto avessero, tipo Man-Bussing, in qualche periodo costruito sotto doppio nome, joint-venture od altro.
Sono quindi andato sul sito Faun ma da quel che c'è riportato pare evidente che non hanno mai avuto rapporti con Henschel od Hanomag ed in più, sulla galleria fotografica dei loro mezzi di passata produzione, è presente un 4x2 che, questa pur più lunga, ha la cabina di medesima impostazione come quelle sin qui esaminate.
Buongiorno a tutti,quanto ho appena letto nei post precedenti mi rallegra non poco!! A quanto pare il mistero della betoniera è risolto!!!Dopo aver attentamente osservato una miriade di foto per settimane,sono anch'io un sostenitore della tesi FAUN,di seguito andrò infatti ad illustrarvi i motivi che mi hanno portato a tale conclusione:
_ il profilo del cofano,è pressochè identico,anzi,affermerei con certezza che è proprio lui!Guardate bene anche i fari.
_ il profilo della portiera,la somiglianza è palese,inoltre spicca una caratteristica non comune tra i camion dell'epoca: l'assenza del deflettore,che in tutti i modelli da me precedentemente menzionati c'era...
_ il parabrezza diviso in due,nella foto del nostro membro Junker si nota benissimo che il suddetto componente di quella betoniera è diviso nella medesima maniera di quello della foto proveniente dal sito LKW-infos.
_ il paraurti anteriore,è chiaramente lo stesso in ambedue i modelli.
_Quanto sopra vale anche per il parafango posteriore.
_ Le bombole dell'aria sono sul lato sinistro anche nella foto della betoniera,in quanto sul lato destro non sono visibili,particolare forse da poco,ma a parer mio piuttosto rilevante.
_infine ho notato anch'io i mozzi identici e le ruote singole e non gemelle.
Tutti questi punti,sui quali,sia chiaro,non ho la certezza assoluta,(ptrei benissimo essermi sbagliato da qualche parte),mi hanno appunto portato ad identificare il modello in questione come FAUN.
Mi resta da fare un'ultima osservazione,osservando le due foto è palese che le cabine non sono proprio identiche,quella della betoniera è più lunga oltre ad essere vetrata anche dietro la porta,però credo si tratti semplicemente di due versioni diverse della medesima cabina.
Concludo scusandomi con voi tutti per il messaggio forse un po' prolisso.
Vi ripropongo le due foto originali,con l'aggiunta di altre due che evidenziano la somiglianza dei mozzi....zoomate gente,zoomate!
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