Come si guida un camion con il cambio fuller?

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  • Paoli82
    Membro
    • 28/11/2006
    • 51

    #1

    Come si guida un camion con il cambio fuller?

    Salve a tutti,ho letto su diverse discussioni (sopratutto quelle dei vigili del fuoco) che rispetto all om 160 l'iveco 190 era più complesso da guidare per via del cambio fuller.Come si guida un camion con il fuller?
  • Nico-Terex
    Moderatore area Edile
    • 26/04/2005
    • 7194

    #2
    Si guida come tutti gli altri camion, l'unica differenza è che il Fuller, non essendo sincronizzato, quando fai la cambiata devi darci giù di doppietta per tenere alto il numero di giri e favorire così l'inserimento dele marce. Poi il Fuller è bastardo se non ci sai fare, soprattutto in salita, perchè se sbagli la cambiata il motore cala di giri finquando non ti tocca fermarti, rimettere in prima e ripartire. Lo ZF invece è il cambio da signorina, facile facile.... Comunque se ne era già parlato del cambio fuller e del suo utilizzo. Utilizza la funzione "CERCA" e vedrai che ti salta fuori la discussione apposita con consigli per l'utilizzo, disposizione dei rapporti ed altri interessanti ragguagli tecnici...
    http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096

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    • Trakker
      Utente Cancellato
      • 14/07/2004
      • 7350

      #3
      Basta rompertici sopra le corna...ed impari.. Comunque bastava usare la funzione "Cerca"....

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      • Friz
        Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
        • 16/02/2004
        • 7708

        #4
        come si guida un camion col Fuller??? con il volante, l'acceleratore, il freno, il freno motore, la frizione per partire e la leva del cambio...serve altro?

        mi spiace, ma credo che l'unico modo per imparare a guidare un camion col fuller e guidarlo.....
        Fede, BID Division Member

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        • Trakker
          Utente Cancellato
          • 14/07/2004
          • 7350

          #5
          Caro Friz, scordi una cosa importante, gli specchi retrovisivi (che noi usiamo per controllare il trucco.. senno' a cosa servono?) e il sedile!!!!!

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          • Friz
            Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
            • 16/02/2004
            • 7708

            #6
            sarà che quelli come me quando fan retro metton la testa fuori comunque ad essere pignoli manca anche il manettino del freno di stazionamento, i 2 selettori della leva del cambio e soprattutto la testa, ma ancor di più l'orecchio dell'autista
            Fede, BID Division Member

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            • Actros 1857
              Moderatore Area Forestale ed Agricola
              • 29/04/2005
              • 3123

              #7
              Ciao Paoli82, visto che nessuno l'ha ancora riportato, ti indico il link dell'argomento in cui troverai tutte le info che cerchi sul Fuller.



              ciao
              ACTROS
              "CB COMINO"

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              • Kraudieddu
                Membro Senior
                • 11/05/2006
                • 536

                #8
                Un momento...per semplificare le cose il selettore potrebbe essere solo uno!

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                • Kurt
                  Membro
                  • 27/11/2005
                  • 180

                  #9
                  mai guidato un camion col Fuller, però credo che per imparare serva ne poc e pacienz (per dirla proprio terra terra...)

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                  • Roberto-roma
                    Moderatore MMT e Automezzi Cava e Cantiere
                    • 01/01/2005
                    • 895

                    #10
                    ragazzi per non creare argomenti doppi chiudo questo post,
                    magari proseguendo la conversazione sul post linkato da actros che tra parentesi ringrazio di aver usufruito del potente mezzo racchiuso nella funzione cerca......
                    c.b. robertino

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