Iveco Strator

[Maurino89]

scusate se mi intrometto, però ho appena visto in un altro forum un servizio fotografico dell'Iveco musone e sono impazzito!!!! è veramente bellissimo!!!!!

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=8855&sid=96b24540ca359e4fd56c3c9dea7059de

il bello è che dal lato sembra proprio che abbiano appiccicato il muso a uno stralis con della colla!

cmq sembra in europa....

voi cosa dite???

[CAT320]

Iveco Strator

Ho cercato sul forum ma nn se ne mai parlato prima e sicuro di sollevare la vostra curiosità vi posto questo link.... buona visione.

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=8855

[Maurino89]

l'ho appena visto anche io, però ho visto che se ne sta più o meno parlando nel forum camion di linea ed ho postato là...
cmq è bellissimo!!!!

[Andreadp]

L'Iveco musone esisteva già quando c'era ancora l'Eurostar, viene venduto solo in Australia in configurazione 6x4 dove viene utilizzato per le combinazione B-train (simili ai road-train ma con solo due semirimorchi) quello delle foto è uno Strailis di una ditta olandese che è stato modificato per farlo diventare come quelli australiani. Il nome Strator è di fantasia (i musoni si chiamano Powerstar) e deriva dall'unione di Stralis e torpedo parola che indica i mezzi con la cabina arretrata....

[kxmet]

dal lato sembra proprio che abbiano appiccicato il muso a uno stralis con della colla!

Beh, il processo produttivo e le economie di scala impongono all'incirca quello che hai detto. La stessa cosa la facevano anche Volvo e Scania per i loro "cabina arretrata" delle ultime generazioni (le precedenti non le conosco per cui non mi esprimo).

Comunque, nome a parte, lo trovo molto carino anch'io.

[R580 Topline]

L'Iveco musone esisteva già quando c'era ancora l'Eurostar, viene venduto solo in Australia in configurazione 6x4 dove viene utilizzato per le combinazione B-train (simili ai road-train ma con solo due semirimorchi) quello delle foto è uno Strailis di una ditta olandese che è stato modificato per farlo diventare come quelli australiani. Il nome Strator è di fantasia (i musoni si chiamano Powerstar) e deriva dall'unione di Stralis e torpedo parola che indica i mezzi con la cabina arretrata....

già come è scritto nel topic crucco è la contrazione di STRAlis TORpedo...però non suona male......

se non fosse che è un musone(data la mia avversione per i cosi con il muso davanti)

[pesanti]

Bravo Andrea. quello è proprio il nuovo Strator: si tratta di un veicolo assemblato in Olanda da un concessionario Iveco. Il muso è importato dall'Australia! Verrà prodotto in piccola serie: oltre al trattore 6x4, viene proposto anche in versione 4x2 e 6x2! Lo stesso concessionario ha già prodotto anche uno Stralis AS 8x4 per trasporti eccezionali!!

[turbomillo]

Veramente bello!!!
Ma è venduto in olanda?!?
Magari lo vendessero anche da noi!!!!!!!!
In versione 2 assi potrebbe avere un discreto successo...
Degno concorrente x scania T e volvo NH.

[Belinone]

Ho unito le due discussioni ......
In modo che ci sia un solo argomento per questo mezzo.... buona continuazione......

[FIAT-ALLIS HD41]

Bellissimo!!!!! Anche il nome,è quasi più intrigante di PowerStar.... Sinceramente lo trovo molto più riuscito degli Scania T esteticamente parlando,e lo dice uno che stima molto il marchio del Grifone.

2 assi???Che brutto,risulterebbe un po' sproporzionato....mi auguro lo facciano solo 3 assi.

[Belinone]

Si ma nel panorama italiano un 3 assi troverebbe scarso impiego .... Già per via del muso sono penalizzati per la lunghezza...... se poi c'è anche un asse in più ....

[FIAT-ALLIS HD41]

Si,questo è fuori discussione Matteo!Hai perfettamente ragione E' che con un mezzo così,mi faccio prendere la mano dal giudizio puramente estetico....

[R580 Topline]

bisogna aggiungere che è svantaggiato pure considerando il volume....è vero che c'avrà il pavimento piatto....però non ha l'active space.....

[davefuma]

mah, per me è troppo americano, lo vedrei bene se fosse un po' più simile agli Scania T o ai Volvo NH.......

[ENRICOR620V8]

Non è affatto male, speriamo di vederne anche uno qui in Italia.
Ma il telaio è quello originale del PowerStar, o è quello di una motrice 6x4 nel quale gli hanno tirato dietro la cabina e aggiunto cofano e paraurti made in Australia?

[mpj]

bisogna aggiungere che è svantaggiato pure considerando il volume....è vero che c'avrà il pavimento piatto....però non ha l'active space.....

A me sembra invece che la cabina sia proprio Active space...
Cmq niente male!

[Nico-Terex]

Come appassionato anch'io dico che non è niente male, come autista invece dico che qua in Italia sarebbe un buco nell'acqua.... Già la Scania ha interrotto la produzione dei serie T perchè le unità vendute annualmente erano troppo poche (ed i serie T di Scania a mio avviso erano molto più belli dei Volvo NH e dello Strator). I musoni, purtroppo sono poco diffusi a causa del fatto che non ci puoi agganciare altro che delle vasche, delle cisterne fino ad una certa misura (tipo quelle per il cemento) o dei semirimorchi corti per il trasporto di fogli di lamiera o comunque prodotti siderurgici. Inoltre trovo che i musoni a 2 assi siano alquanto sgraziati... Molto meglio i 6X4, ma nei loro posti, ovvero negli Stati Uniti ed in Australia (anche Brasile ecc.).

[kxmet]

Inoltre trovo che i musoni a 2 assi siano alquanto sgraziati...

Vero, anche a me danno un grande senso di "sproporzionato", più anche di un trattore normale a cabina avanzata senza il semi.
D'accordo anche su tutto il resto.

[Maurino89]

si tratta di un veicolo assemblato in Olanda da un concessionario Iveco. Il muso è importato dall'Australia!

beh, se mi dite che è stato assemblato, sono sicuro che togliendo il "muso" dietro c'è ancora il frontale completo di mascherina dello Stralis...
cmq nn sò perchè ma più lo guardo più mi piace....