scn ma io intendevo quello con il saper guidare il camion, conoscere il mondo dei camionisti: modalità di guida brandine più efficenti accessori di serie perticolari tipo tv micronde ecc....
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New Volvo Fh 2008
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Originalmente inviato da turbolinea99 Visualizza messaggiopolaris hai ragionissima però guardando la cabina del nuovo volvo queste chiacchiere vengono automatiche volvo sempre migliore però non riesce più a sorprenderci come una voltaOriginalmente inviato da polaris Visualizza messaggioRicordo che il topic, è dedicato al nuovo Volvo FH, e non all' allestimento delle cabine, qundi, cerchiamo di ritornare in argomento.
Grassie.
volvo FH, questo discorso veniva effettuato automaticamente per tutte le altre case produttrici di camion. SALUTI.
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By Scn R500
"The Angel of the Road"
Team Diesel Tecnica by Spolzino
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GiOvAnNi in arte Rocco
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Quotone per turbolinea e scn r500.
Da una casa come volvo proprio non me l'aspettavo la boiata pazzesca di eliminare il gavone centrale sopraparabrezza per metterci una lucetta che vorrebbe fare un po' di scena.
E questo ci tengo a sottolinearlo ancora una volta.
Da li poi mi son lasciato andare piu'sul generico.
Segnalo inoltre che sull'ultimo numero di professione cabarettista (come lo chiamo io)nella presentazione del nuovo fh affermano che ripostigli e gavoni sono ridisegnati e ancora piu'capienti,con tanto di foto(della cartella stampa,e quale se no?)dove la grafica della didascalia parte proprio dal gavone soppresso.
Quel giornale al solito è un vero e proprio campionario di castronerie,ad ogni numero ne sparano almeno una mezza dozzina di inesattezze,dati falsi o sbagliati,commenti inappropriati,per non dire degli editoriali,roba che neanche un ubriaco al bar.
Domanda ai moderatori:è possibile aprire un topic sugli svarioni e le cantonate che prendono in quella redazione?
Numero dopo numero potrebbe essere divertente per noi utenti fare le pulci al giornaletto.
Personalmente ho tutti i numeri,10 anni di carta ammucchiata in garage,ne verrebbe fuori un enciclopedia di strafalcioni.
In fondo se non sanno fare il loro lavoro mica è colpa nostra.
Perdonerete il nuovo o.t.
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Presentato il Volvo FH16-700
dopo una pausa tedesca, torna svedese il piu potente al mondo!
Caratteristiche tecniche:
# Motore diesel da 16,1 litri
# 540, 600 o 700 CV
# Rispettivamente 2650, 2800 o 3150 Nm di coppia
# Autotelaio o trattore
# 3 cabine diverse, opzioni di cabina multipleGiovanni
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Originalmente inviato da bubu88 Visualizza messaggioaspettiamo adesso SCANIA...
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Originalmente inviato da egnater Visualizza messaggioanno nuovo e vita nuova, mi è arrivato il nuovo mezzo. posto una fotina, poi piu avanti farò un set fotografico.
volvo fh12 480, autotreno per casse mobili
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Originalmente inviato da Max1985 Visualizza messaggioBabyDriver foto in giro ce ne sono...:???
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Si grazie Lupo..cercando meglio ho trovato qualcosa anche io in merito...
http://www.quattroruoteblog.com/2009...i-potente.html
Pero amici... 700 cv di mezzo...secondo me sono parecchio esagerati.A prescindere che sono curioso di vedere quante ditte di trasporto (se ce ne sono) lo acquisteranno...
Ma io mi chiedo: ma il mantenimento di un mezzo del genere quanto puo essere oneroso????
alla faccia della crisi..........
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