scn ma io intendevo quello con il saper guidare il camion, conoscere il mondo dei camionisti: modalità di guida brandine più efficenti accessori di serie perticolari tipo tv micronde ecc....
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Ricordo che il topic, è dedicato al nuovo Volvo FH, e non all' allestimento delle cabine, qundi, cerchiamo di ritornare in argomento.
Grassie.Commenta
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polaris hai ragionissima però guardando la cabina del nuovo volvo queste chiacchiere vengono automatiche volvo sempre migliore però non riesce più a sorprenderci come una voltaCommenta
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Ciao turbolinea. Scusami allora, avevo capito male quando hai affermato "dovrebbero saper guidare un camion". Per quanto riguarda Polaris hai perfettamente ragione, io personalmente sono andato un pochino o.t., ma del resto guardando la cabina del nuovo
volvo FH, questo discorso veniva effettuato automaticamente per tutte le altre case produttrici di camion. SALUTI.
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By Scn R500
"The Angel of the Road"
Team Diesel Tecnica by Spolzino
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GiOvAnNi in arte Rocco
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Quotone per turbolinea e scn r500.
Da una casa come volvo proprio non me l'aspettavo la boiata pazzesca di eliminare il gavone centrale sopraparabrezza per metterci una lucetta che vorrebbe fare un po' di scena.
E questo ci tengo a sottolinearlo ancora una volta.
Da li poi mi son lasciato andare piu'sul generico.
Segnalo inoltre che sull'ultimo numero di professione cabarettista (come lo chiamo io)nella presentazione del nuovo fh affermano che ripostigli e gavoni sono ridisegnati e ancora piu'capienti,con tanto di foto(della cartella stampa,e quale se no?)dove la grafica della didascalia parte proprio dal gavone soppresso.
Quel giornale al solito è un vero e proprio campionario di castronerie,ad ogni numero ne sparano almeno una mezza dozzina di inesattezze,dati falsi o sbagliati,commenti inappropriati,per non dire degli editoriali,roba che neanche un ubriaco al bar.
Domanda ai moderatori:è possibile aprire un topic sugli svarioni e le cantonate che prendono in quella redazione?
Numero dopo numero potrebbe essere divertente per noi utenti fare le pulci al giornaletto.
Personalmente ho tutti i numeri,10 anni di carta ammucchiata in garage,ne verrebbe fuori un enciclopedia di strafalcioni.
In fondo se non sanno fare il loro lavoro mica è colpa nostra.
Perdonerete il nuovo o.t.Commenta
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Sulla falsa riga del fuori tema sono dalla parte di Aero, non sarebbe male aprire un argomento simile...anche io ne ho viste tante, infatti non lo compro più da un pezzo...ci sono altre testate più preparate e più "dritte"Commenta
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scusami precisamente 740cv in australia!!! lo ha visto mio fratello da vicino!!! ha anche la cabina 40cm piu lunga del normaleCommenta
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Presentato il Volvo FH16-700
dopo una pausa tedesca, torna svedese il piu potente al mondo!
Caratteristiche tecniche:
# Motore diesel da 16,1 litri
# 540, 600 o 700 CV
# Rispettivamente 2650, 2800 o 3150 Nm di coppia
# Autotelaio o trattore
# 3 cabine diverse, opzioni di cabina multipleGiovanniCommenta
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BabyDriver foto in giro ce ne sono...:???Commenta
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si sul sito....
ma questi sono pazzi che deve fare uno con 700 cv le corse in autostrada ???
aspettiamo adesso SCANIA...Commenta
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bah...io certi motori ce li vedrei bene solo sotto un trattore eccezionale 4 assi...Fede, BID Division Member
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Si si è un Volvo...!!!! Dalle linee è un volvo... Secondo me l'actros ha una linea più snello... Prova a guardare la parte sopra alla gabina e capisci...Commenta
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anno nuovo e vita nuova, mi è arrivato il nuovo mezzo. posto una fotina, poi piu avanti farò un set fotografico.
volvo fh12 480, autotreno per casse mobili
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tanti auguri egnater sia per il nuovo anno che per il nuovo mezzo, sperando se la cavi egregiamente come il suo predecessore!GiovanniCommenta
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bello egnater..................foto degli interni niente????Commenta
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Bel mezzo egnater anche la coppia di colori bianco-blu...bell'effetto...complimentoni!!!!Commenta
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beh speravo che fosse scania a sfondare quota 700 cmq complimenti egnatar bello il volvo
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Si grazie Lupo..cercando meglio ho trovato qualcosa anche io in merito...
Pero amici... 700 cv di mezzo...secondo me sono parecchio esagerati.
A prescindere che sono curioso di vedere quante ditte di trasporto (se ce ne sono) lo acquisteranno...
Ma io mi chiedo: ma il mantenimento di un mezzo del genere quanto puo essere oneroso????
alla faccia della crisi..........
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@Mzd85, probabile, comunque ne abbiamo 2 praticamente uguali che corrono per l'arco. Non so se hai vsto il mio con il collega del giorno alla guida, o l'altro. si differenziano solo per pochi particolari.Commenta
Utente DOC
Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
Esperto Benati
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