Dati tecnici camion di varie marche

[manolito]

Dato che ,da varie parti ho rotto un po' le scatole ricercando dati tecnici ,mi sembra giusto creare una discussione dove mettere cio' che invece è in mio possesso e renderla di dominio pubblico.
Ecco ,allora, che ho pensato di creare una sorta di piccola enciclopedia del camion , inserendo i principali dati tecnici(soprattutto del motore) raccattati qua e la ,o su internet o attraverso miei amici dei camion delle principali case europee.
Non ve ne abbiate a male se non seguiro' nessun tipo di ordine(non è proprio il mio forte !!)ma li mettero' cosi' come mi vengono.
Naturalmente siete invitati a partecipare corregendomi laddove serve e integrando cio' che manca.
Cominciamo(almeno questa volta in ordine alfabetico)

DAF 95


MOTORE A6 cilindri in linea turbointercooler con sistema ATi(Advanced turbo intercooling)
CILINDRATA 11627 cc (130x146)mm

VERSIONI,TIPO MOTORE ,POTENZA E COPPIA MAX
95.310=WS 225 ATi 306 cv(225kw) a 2000 g/m e 1262 nm a 1300 g/m
95.330=WS 242 ATi 329 cv(242kw) a 2000 g/m e 1350 nm a 1500 g/m
95.350=WS 252 ATi 352 cv(252kw) a 2000 g/m e 1414 nm a 1500 g/m
95.360=WS 268 ATi 364 cv(268kw) a 2000 g/m e 1500 nm a 1100-1200 g/m
95.380=WS 282 ATi 383 cv(282kw) a 2000 g/m e 1526 nm a 1300 g/m
95.400=WS 295 ATi 401 cv(295kw) a 2000 g/m e 1640 nm a 1100 g/m
95.430=WS 315 ATi 428 cv(315kw) a2000 g/m e 1765 nm a 1200 g/m
Il modello 95.500 ,invece montava un 6 cilindri Cummins da 14010 cc tipo VF 373 M da 506 cv (373kw) a 1900 g/m e 2100 nm a 1200 g/m

[manolito]

Proseguo con alcuni dati sugli Scania Serie 2


MODELLO 82
MOTORE a 6cilindri in linea
CILINDRATA 7790 cc (115x125)mm
VARIANTI MOTORE E DATI POTENZA
DN 8.01 aspirato da 163cv(120kw) a 2400 gm e 520nm a 1500gm
DS8.06 turbo da 190 cv (140kw) a 2400 gm e 665 nm a 1500gm
DS8.05 turbo da 211 cv (155kw) a 2400 gm e 725 nm a 1400 gm
DSI8 Turbointercooler da 231cv(170kw) a 2400 gm e 815 nm a 1400 gm

MODELLO 92
MOTORE A 6 cilindri in linea
CILINDRATA 8480 cc (115x136)mm
VARIANTI MOTORE E DATI POTENZA
DS9.02 turbo da 220 cv (162kw) a 2200 gm coppia max ?
DS9.01turbo da 245 cv (180kw) a 2200 gm e 977 nm a 1200 gm
DSC9.01 turbointercooler da 275 cv (202kw) e 1097 nm a 1200 gm

MODELLO 112
MOTORE A 6 cilindri in linea
CILINDRATA 11020 cc (127x145)mm
VARIANTI MOTORE E DATI POTENZA
DN11.O1L aspirato da 203 cv (149kw) a 2200 gm e 760 nm a 1200 gm
DS11.14L turbo da 280 cv (206kw) a 2000 gm e 1165 nm a 1300 gm
DS11.15L turbo da 305 cv (224kw) a 2000 gm e 1235 nm a 1300 gm
DSC11.01L turbointercooler da 333 cv (245kw) a 2000 gm e 1394 nm a 1250 gm
DSC11.?? turbointercooler da 354 cv (245kw) a ? ?nm

MODELLO 142
MOTORE A 8 CILINDRI A V
CILINDRATA 14190 cc (127x 140)mm
Per i dati tecnici vi rimando qui

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=5430

[Engineman]

Non ve ne abbiate a male se non seguiro' nessun tipo di ordine(non è proprio il mio forte !!)

E fai il magazziniere ???

Ciao

[Friz]

Manolito, non è che hai i dati delle vecchie serie Daf tipo 2800,3300,3600?

[manolito]

Nel lavoro sono ordinato!!! E'Nel resto che.............umh ci siamo capiti!!!
Tornando a noi proseguo(in perfetto ordine.....casuale)con:
RENAULT R MAJOR


R340 Ti
MOTORE A 6cilindri in linea turbointercooler
TIPO MIDR 06.20.45E
CILINDRATA 9840 cc (120x145) mm
339 cv(249kw) a 2000 gm e 1472 nm a 1200 gm

R380 R385 R420
MOTORE A 6 cilindri in linea turbointercooler
CILINDRATA 12024 cc (135x140) mm
TIPO:
R380= MIDR 06.35.40 H da 374 cv (275kw) a 1900 gm e 1650 nm a 1200 gm
R385= MIDR 06.35.40 L da 385 cv (283 kw) a 1900 gm e 1700 nm a 1200 gm
R420= MIDR 06.35.40 J da 415 cv (305kw) a 1900 gm e 1980 nm a 1200 gm

[manolito]

Ciao ,nel frattempo che io riordini il mio "archivio" vorrei chiedere la cortesia se ,per favore qualcuno puo'aiutarmi ad integrare i miei dati .
Ad esempio ,qualcuno conosce i dati di potenza e coppia di qualcuno di questi modelli:
MAN F8 .360Turbo,F90.272/ 302/322/342/372/402/422
VOLVO Gamma FL6 prime versioni/F12.405/FH 16.470
RENAULT Gamma Midliner (anni 80-meta'novanta) /MAGNUM 530 V8 /390
SCANIA 112.354/93
Grazie a tutti

[mikele_xf]

Su questo sito ci sono alcuni depliant che potrebbero essere utili
http://www.lescamionsdeurope.be/documentation.htm

[manolito]

Su questo sito ci sono alcuni depliant che potrebbero essere utili
http://www.lescamionsdeurope.be/documentation.htm

Sito ,moltooo interessante, tuttavia non ci sono i dati tecnici dei modelli che cercavo anche ci sono depliant molto belli!

[manolito]

Ecco che riprendo dopo un po' la pubblicazione di dati tecnici

MERCEDES BENZ NG




Modelli XX19=Motore a 6 cilindri a v aspirato
Tipo:OM401
Cilindrata:9572 cc (125x130)mm
Potenza max 192 cv (141 kw) a 2500 g/m
Coppia max 608 nm a 1600 g/m

Modelli XX24 E XX26=Motore a 8 cilindri a v aspirato
Tipo:OM 402
Cilindrata :12763 cc (125x130)mm
Potenza max (.24) 240 cv (176 kw) a 2500 g/m
Coppia max ??
Potenza max (.26):256 cv (188 kw) a 2500 g/m
Coppia max 834 nm a 1400 g/m

Modelli XX32=Motore a 10 cilindri a v aspirato
Tipo: OM403
Cilindrata 15953 cc (125x130)mm
Potenza max 320 cv (235 kw) a 2500 g/m
Coppia max 1030 nm a 1400 g/m

Modelli XX32 per il mercato italiano=Motore a 10 cilindri a v aspirato
Tipo OM403X
Cilindrata 17426 cc (125x142)mm
Potenza max:352cv (259 kw)
Coppia max:??

Modelli XX22=Motore a 6 cilindri a v aspirato
Tipo OM421
Cilindrata:10964 cc (128x142)mm
Potenza max: 216 cv (159 kw)
Coppia max:??

Modelli XX25-XX28-XX33-XX35-XX38-XX44=Motore a 8 cilindri a v
Cilindrata :14618 cc (128x142)mm
.25=motore aspirato tipo OM 442
Potenza max :250 cv (184 kw) a 2300 g/m
Coppia max 1239 nm a 1200 g/m
.28=motore aspirato tipo OM 422
Potenza max:280 cv (206 kw) a 2300 g/m
Coppia max :1040 nm a 1200 g/m
.33=motore turbo tipo OM 422 A
Potenza max:330 cv (243 kw) a 2300 g/m
Coppia max:1402 nm a 1200 g/m
.35=motore turbo tipo OM 442 A
Potenza max :354 cv (260 kw) a 2100 g/m
Coppia max :1600 nm a 1100-1500 g/m
.38=motore turbointercooler tipo OM 422 LA
Potenza max:375 cv (276 kw) a 2100 g/m
Coppia max:1550 nm a 1200 g/m
.45=motore turbointercooler tipo OM 442 LA
Potenza max:435 cv (320 kw) a 2100 g/m
Coppia max :1765 nm a 1100-1600 g/m

Modelli XX36=Motore a 10 cilindri a v aspirato
Tipo:OM 423
Cilindrata 18273 cc (128x142)mm
Potenza max:355 cv (261 kw) a 2300 g/m
Coppia max :1315 nm a 1200 gm

[manolito]

Riprendo la pubblicazione di dati con alcune scansioni tratte da alcuni vecchi tt che ho recentemente acquistato.
Si tratta di
Renault AE 500
Renault Midliner S 100
Renault Midliner S150
Renault R 380
Renault R 420
Mercedes Benz NG 1938 S
Mercedes Benz LN 1320
Scania 143/470

[manolito]

Dopo un po' di tempo continuo con la pubblicazione di dati tecnici.
Le immagini sono tratte dal sito:

http://www.baumaschinenbilder.de

MAN F7



Modelli e principali dati tecnici:

XX.186
Motore a 6 cilindri in linea aspirato tipo D2146M9 da 9659 cm3 (121x140)mm ,186 cv a 2200 g/m e 647 nm a 1400 g/m

XX.215
Motore a 6 cilindri in linea aspirato tipo D2156HM3 da 10344 cm3 (121x150)mm ,215 cv a 2200 g/m e 746 nm a 1400 g/m

XX.230
Motore a 6 cilindri in linea aspirato tipo D2356HMN2 da 10689 cm3 (123x150)mm,230 cv a 2200 g/m e 804 nm a 1600 g/m

XX.256
Motore : a 8 cilindri a v aspirato tipo D2538MF da 12756 cm3 (125x130)mm ,256 cv a 2500 g/m e 813 nm a 1400 g/m

XX.275
Motore a 8 cilindri a v aspirato tipo D268M23 da 14955 cm3 (126x150)mm ,275 cv a 2200 g/m e 912 nm a 1600 g/m

XX.304
Motore a 8 cilindri a v aspirato tipo D2858M1 da 15442 cm3 (128x150)mm ,304 cv a 2200 g/m e 1030 nm a 1600 g/m

MAN F8



Modelli e principali dati tecnici:

XX.168
Motore :a 5 cilindri in linea aspirato tipo D2565MF/124 da 9511 cm3 (125x155)mm ,168 cv a 2200 g/m e 589 nm a 1400 g/m

XX.192
Motore :a 5 cilindri in linea aspirato tipo D2565MF/141 da 9511 cm3 ,192 cv a 2200 g/m e 667 nm a 1500 g/m

XX.220
Motore :a 6 cilindri in linea aspirato tipo D2566MF/162 da 11413 cm3 (125x 155)mm,220 cv a 2200 g/m e 814 nm a 1400 g/m

XX.240
Motore :a 6cilindri in linea aspirato tipo D2566MF/177 da 11413 cm3 ,240 cv a 220 g/m e 824 nm a 1500 g/m

XX.280
Motore :a 6 cilindri in linea turbo tipo D2566MTF da 11413 cm3 ,280 cv a 2200 g/m e 1030 nm a 1500 g/m

XX.320
Motore :a 10 cilindri a v aspirato tipo D2530MXF da 15953 cm3 (125x130)mm ,320 cv a 2300 g/m 1030 mn a 1400 g/m

XX.365
Motore :a 10 cilindri a v aspirato tipo D2840 da 18273 cm3 (128x 142),365 cv a 2300 g/m e 1285 nm a 1300 g/m

XX.360
Motore : a 10 cilindri a v turbo tipo D2530MTXF/360 da 15953 cm3 (125x130)mm ,360 cv a 2300 g/m e 1230 nm a 1500 g/m

XX.390
Motore : a 10 cilindri a v turbointercooler tipo D2540MTF/390 da 17426 cm3 (125x142)mm ,390 cv a 2000 g/m e 1710 nm a 1400 g/m

XX.400
Motore : a 10 cilindri a v turbo (turbointercooler?) tipo D2530 da 15953 cm3 ,400 cv a 2500 g/m 1305 nm a 1400 g/m

XX.440
Motore a 10 cilindri a v turbo (turbointercooler?) tipo D2540 da 17426 cm3 (125x142)mm,440 cv a 2300 g/m e 1510 nm a 1500 g/m

XX.281
Motore: a 6 cilindri in linea turbointercooler tipo D2566MKF11413 cm3 ,280 cv a 2200 g/m e175 nm a 1450 g/m

XX.291
Motore :a 6 cilindri in linea turbointercooler tipo D2866LF/290 da 11967 cm (128x155)mm, 290 cv a 1800-2200 g/m e 1200 nm a 1300-1500 g/m

XX.321
Motore : a 6 cilindri in linea turbointercooler tipo D2566MKF da 11413 cm3 ,320 cv a 1900 g/m e1350 nm a 1200-1600 g/m

XX.331
Motore :a 6 cilindri in linea turbointercooler tipo D2866LF/330 da 11967 cm3 ,330 cv a 1800-2200 g/m e 1350 nm a 1100-1600 g/m

XX.361
Motore :a 6 cilindri in linea turbointercooler tipo D2866LF/360 da 11967 cm3 ,360 cv a 1800-2200 g/m e 1500 nm a 1200-1600 g/m