Linde e10 protezione anti cesoiamento

[Mr.Buy]

Ciao ragazzi,
vi chiedo una delucidazione.
Un mio tecnico deve cambiare il vetro di un Linde E1O posto nel lato cabina antestante il gruppo forche.
Tale vetro può essere sostituito anche con una protezione in plexiglass?
Io crdo che tale vetro non sia concepito come cabina ma come protezione anti cesoiamento.

Che ne dite? Se monto una protezione in plexiglass sono a norma?

Grazie

[DrNacco]

Ciao ragazzi,
vi chiedo una delucidazione.
Un mio tecnico deve cambiare il vetro di un Linde E1O posto nel lato cabina antestante il gruppo forche.
Tale vetro può essere sostituito anche con una protezione in plexiglass?
Io crdo che tale vetro non sia concepito come cabina ma come protezione anti cesoiamento.

Che ne dite? Se monto una protezione in plexiglass sono a norma?

Grazie

Assolutamente NO......(i puntini sono perchè se il messaggio è troppo corto non me lo pubblica)

[PINCOPALLINO2]

va bene io ti tolgo i puntini ASSOLUTAMENTE NO x i seguenti motivi
1 perche' il plexiglas si scheggia come il vetro
2 e' difficile da lavorare e forare
3 si graffia e se lavori fuori col sole non si vede + 1 c+++o
4 io x le coperture da pioggia sul tettino uso il lexan si lavora benissimo si piega e non fa schegge
5 se il cliente non vuole spendere soldi x il vetro in alternativa puoi mettere un folglio di compensato multistrato da 3 mm lo trovi a buon prezzo all'obi quello che si usa x il modellismo

[mchanic]

Boh, ogni tanto resto senza parole quando leggo certe domande.
1) Il cristallo anteriore deve essere di tipo stratificato , puoi togliere la cornice se si riesce e farlo fare ad un buon vetraio x risparmiare o sostituirlo col lexan o pvc morbido specificando al cliente che non è a norma .Di solito i lunotti anteriori e posteriori sono montati come protezioni dalle intemperie e non sostituiscono le griglie antitranciamento.

[DrNacco]

no va beh aspetta..se hai il vetro anteriore (che deve essere vetro laminato, solitamente viene indicato come "vetro di sicurezza" e lo trovi tra gli optional "protezione intemperie" nei vari listini)..non serve più la griglia anticesoiamento.. anche perchè una volta che ci metti il vetro l'operatore dal posto guida non riesce più ad infilare il braccio in mezzo al montante...operazione molto pratica tra l'altro..deve essere in vetro perchè l'operatore deve avere sempre la massima visibilità anteriore..cosa che i vari materiali plastici non garantiscono soprattutto con il passare del tempo..mentre per il tettuccio puoi usare un po' quello che vuoi..chiaro è che se è trasparente è meglio per il lunotto posteriore idem..puoi anche metterci un lunotto in PVC morbido..come per le porte per intenderci


Poi andando in giro per aziende trovi di tutto, ma questo è un'altro discorso..

[Sanctis410]

Boh, ogni tanto resto senza parole quando leggo certe domande.
1) Il cristallo anteriore deve essere di tipo stratificato , puoi togliere la cornice se si riesce e farlo fare ad un buon vetraio x risparmiare o sostituirlo col lexan o pvc morbido specificando al cliente che non è a norma .Di solito i lunotti anteriori e posteriori sono montati come protezioni dalle intemperie e non sostituiscono le griglie antitranciamento.

Invece credo che se a norma sostituiscano egregiamente la funzione delle griglie anticesoiamento.

[addolorato]

no va beh aspetta..se hai il vetro anteriore (che deve essere vetro laminato, solitamente viene indicato come "vetro di sicurezza" e lo trovi tra gli optional "protezione intemperie" nei vari listini)..non serve più la griglia anticesoiamento.. anche perchè una volta che ci metti il vetro l'operatore dal posto guida non riesce più ad infilare il braccio in mezzo al montante...operazione molto pratica tra l'altro..deve essere in vetro perchè l'operatore deve avere sempre la massima visibilità anteriore..cosa che i vari materiali plastici non garantiscono soprattutto con il passare del tempo..mentre per il tettuccio puoi usare un po' quello che vuoi..chiaro è che se è trasparente è meglio per il lunotto posteriore idem..puoi anche metterci un lunotto in PVC morbido..come per le porte per intenderci


Poi andando in giro per aziende trovi di tutto, ma questo è un'altro discorso..

la macchina in questione monta d'origine una lamina in policarbonato trasparente.

[DrNacco]

la macchina in questione monta d'origine una lamina in policarbonato trasparente.

..allora è fuori norma dall'origine..oppure, segue una normativa non più in vigore o semplicemente non c'era una normativa che ne vietava l'uso..i carrelli vecchi non hanno ne micro ne cinture...ma se li vuoi usare devi montare sia l'uno che l'altro..

[addolorato]

..allora è fuori norma dall'origine..oppure, segue una normativa non più in vigore o semplicemente non c'era una normativa che ne vietava l'uso..i carrelli vecchi non hanno ne micro ne cinture...ma se li vuoi usare devi montare sia l'uno che l'altro..

ho fatto un errore , di origine monta un vetro laminato ed ai lati per " coprire" le catene ha degli angolari in policarbonato

[DrNacco]

per curiosità...ci fai vedere una foto di questa semi cabina?
gli angolari in policarbonato intendi quelli sulle catene...se sì cosa centrano con la cabina?

[addolorato]

per curiosità...ci fai vedere una foto di questa semi cabina?
gli angolari in policarbonato intendi quelli sulle catene...se sì cosa centrano con la cabina?

non credo debba aggiungere altro vista la foto postata,GIUSTO ?

[addolorato]

Ciao Nacco... incuriosito ho cercato nel web... tutta sta storia per un trabiccolo così... E10 serie 334... allego saluti..

trabicolo o no , sfido un altro produttore di carrelli a fare meglio in merito a portata , elevazione del montante e ingombri

[mchanic]

è l'IDEA di PIMESPO , che lo facessero anche color rosso non ne avevo IDEA

[DrNacco]

Purtroppo credo che lo facciano solo in rosso adesso...nella gamma arancione non lo vedo...comunque Addolorato:

http://www.mariotti.it/index.php/it/

qui hanno prodotti compatti..non so come sono messi a portate residue, ma credo che come ingombri siam lì, e con questo puoi anche usarlo come un frontale..mentre l'idea credo che abbia dei problemi di altezza di guado..

[addolorato]

è l'IDEA di PIMESPO , che lo facessero anche color rosso non ne avevo IDEA

è si , proprio l'idea pimespo ma con elettronica linde, molto più affidabile

[DrNacco]

Mi piacciono queste leggende metropolitane che vedono case produttrici di carrelli elevatori cambiare le elettroniche in base al colore con il quale la macchina esce dallo stabilimento...



ammirate l'interfaccia linde dell'impianto curtis...o forse zapi..non so non si vede bene...proprio uguale a tutte le altre macchine da magazzino...

[Mirko75]

è si , proprio l'idea pimespo ma con elettronica linde, molto più affidabile

Stessa macchina,modello sia Linde che Pimespo.
Elettronica Zapi.

[addolorato]

Purtroppo credo che lo facciano solo in rosso adesso...nella gamma arancione non lo vedo...comunque Addolorato:

http://www.mariotti.it/index.php/it/

qui hanno prodotti compatti..non so come sono messi a portate residue, ma credo che come ingombri siam lì, e con questo puoi anche usarlo come un frontale..mentre l'idea credo che abbia dei problemi di altezza di guado..

linde e 10 viene considerato frontale , elevazione max 6000 ca . se non erro