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Schema impianto Cesab eco kd 250 matr. 145638

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  • Schema impianto Cesab eco kd 250 matr. 145638

    Ragazzi ho il carrello in oggetto con l'impianto mezzo smontato. Qualcuno ha lo schema con tutti i cavi?
    Grazie
    Saluti

  • #2
    Originalmente inviato da blucar Visualizza messaggio
    Ragazzi ho il carrello in oggetto con l'impianto mezzo smontato. Qualcuno ha lo schema con tutti i cavi?
    Grazie
    Saluti
    Scheda logica trazione FM107 con display a sette segmenti?

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    • #3
      Sì, in più porta pure la scheda comando teleruttori nera sevcon.

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      • #4
        Impossibile, la 107 è in alluminio... Nera agganciata sevcon è per impianto 105... In ogni caso consiglio un bello Zapi e vai tranquillo!

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        • #5
          Ciao Blucars ,
          concordo con Cercars , questa è la stranezza perciò come ti ho anticipato via e-mail , gli schemi che ti ho inviato non posso confermarteli che siano corretti , mi scuso di nuovo , in effetti anche a me risulta che sia la FM105 una scatola nera inoltre verifica bene le parte .
          permettimi , una domanda strana , sei sicuro del modello ?

          Facci sapere ,

          ciao
          Tugnela

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          • #6
            Ciao Ragazzi, grazie delle risposte e dell'interessamento. Allora confermo che sono presenti 2 schede, quella in alluminio 101/1 FS cod. 9303506I e l'altra nera. Il carrello è un ECO KD 250 del 1995. Sono abbastanza certo della notizia perchè ho a ricambi un KD 210 e ha la stessa scheda in alluminio. Inoltre il carrello è 80 V (per tugnela). Ho anche le foto, come le allego? Per la modifica Zapi il cliente sembra tutto, fuorchè intenzionato a modificare l'impianto. Inoltre ho anche il mio impianto simile per fare qualche prova.

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            • #7
              Ecco la foto dell'impianto. La scheda nera è in alto a sx.
              Attached Files

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              • #8
                Ahia...!
                La trazione viene controllata dalla FM107(scheda alluminio),ma quella nera mi pare una Reghel per il controllo pompa.Bel pasticcio!
                Comunque quale sarebbe il tuo problema?

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                • #9
                  Praticamente il carrello si trova da un collega-cliente, e ha l'impianto mezzo smontato. Devo riassemblarlo e scoprire se ha difetti (sicuramente, altrimenti non sarebbe stato smontato).

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                  • #10
                    Ciao blucar ,
                    purtroppo non posso confermati la correttezza degli schemi che ti ho inviato in riferimento alle ultime new- info .
                    Posso consigliarti , dato che ci sono delle versioni di schemi a 80V a doppio chopper , verifica i giri cavi e collegamenti , valutando tutto con cautela , la dove riuscite e verifica con gli schemi .

                    Vediamo se qualcuno a degli schemi OK e corretti al 100% per la tua versione di questa macchina .

                    Facci sapere , Ciao
                    Tugnela

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                    • #11
                      Ragazzi allora nessun altro ha qualcosa?

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                      • #12
                        ciao blucar

                        io ho lo schema e manuale reghel . credo che ti serve pompa

                        per quando riguarda kd ho 20 q

                        fammi sapere e te li mando

                        saluti giuseppe

                        Commenta


                        • #13
                          Ciao Giuseppe, se mi mandi il manuale magari con i codici guasto mi fai un piacere
                          Stasera ho incontrato un collega esperto di Cesab e m'ha confermato quanto detto da alcuni di voi, che la scheda Reghel comanda il sollevamento e chiaramente è una modifica. Per la trazione resta il pannello Cesab, e proprio sulla trazione c'è il problema. All'inserimento della trazione il teleruttore si chiude però immediatamente si riapre con una bella sfiammata. Potrebbe essere l'scr o qualche transistor? Ah se ricordo l'errore è 08

                          Commenta


                          • #14
                            Ciao blucar,dal codice descritto E 08 il difetto potrebbe essere nel cattivo funzionamento degli SCR TH2 E TH3 condensatore e bobina l1 difettosi,scr1 in c/c ,motore di trazione in corto,problematiche sullo schunt e relativi collegamenti,masse sull'impianto oppure unità logica difettosa,Buona fortuna!!Facci sapere..... Lucio...

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                            • #15
                              ciao blucar

                              mi mandi i. Mail

                              ma quando visto in foto quell'impianto e FM 107 BY a montato sopra 2 teleruttori da 181 ed e 1° 2° indebolimento campo
                              ti mando quello che ho ..ma confermo quello che a detto Lucio 54

                              ciao giuseppe

                              Commenta


                              • #16
                                Originalmente inviato da Lucio54 Visualizza messaggio
                                Ciao blucar,dal codice descritto E 08 il difetto potrebbe essere nel cattivo funzionamento degli SCR TH2 E TH3 condensatore e bobina l1 difettosi,scr1 in c/c ,motore di trazione in corto,problematiche sullo schunt e relativi collegamenti,masse sull'impianto oppure unità logica difettosa,Buona fortuna!!Facci sapere..... Lucio...
                                Praticamente faccio prima a fargli buttare il carrello!!!

                                Commenta


                                • #17
                                  IO gentilmente ti ho fatto avere la diagnostica del guasto,ora spetta a te arrivare alla conclusione!Se Vuoi te l'ho posso riparare Io se abiti nelle mie vicinanze!Io spero di averti dato 1 mano SE MI DICI DI Nò alla prossima Volta i Consigli me li tengo per Mè
                                  Scusa se ti ho risposto,Lucio

                                  Commenta


                                  • #18
                                    Lucio mi sono espresso male e in maniera forse offensiva, per cui chiedo scusa. La mia era solo una risposta ironica, e la tua risposta, così come quella di altri invece mi è di grande aiuto per non andare a tentoni.
                                    Mi dispiace se hai male interpretato il mio commento.
                                    Grazie e saluti

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                                    • #19
                                      Oltre a Lucio approfitto per ringraziare Tugnela i cui schemi sono corretti poichè comprendono vari carrelli, quindi anche il kd 250.
                                      A buon rendere!

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                                      • #20
                                        P.S. Ci mancherebbe anche che una persona che si mette gentilmente e gratuitamente a disposizione non venga apprezzata!

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                                        • #21
                                          Ciao Blucar ,
                                          l'importante è aver capito e ci siamo chiariti , dato che anche io mi sono fatto girare gli schemi da Giseppe per un ulteriore conferma by test e logicamente un grazie per le news a tutti

                                          Facci sapere le news e come va a finire .

                                          Grazie e Ciao
                                          Tugnela

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                                          • #22
                                            Schema cablaggio CESAB ECO/E 15.1

                                            Ciao a tutti,
                                            Ho un carrello mod. Cesab ECO/E 15.1 con centralina 105 FM/2 ha dei problemi di falso contatto, qualcuno ha lo schema del cablaggio?

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