errore 13

[ROBINSON]

Ragazzi sapete dirmi qualcosa su un bliz 250 ac, praticamente quando va ad premere il pedale di avviamento si blocca sul display a due cifre esce scritto errore 13 poi spegne e riaccende il quadro e tutto ritorna normale il difetto lo fa di tanto in tanto specialmente se piove o prende acqua. Grazie per la collaborazione.

[uomoragno66]

13 ENCODER ERROR -Problema su ENCODER motore trazione e relativo cablaggio.

Probabilmente si bagna l'encoder del motore trazione prova a montarci una protezione in gomma

[Tugnela]

Ciao ,
concordo con uomoragno66 , problema sull'encoder trazione ( valutando che hai solo questo allarme e/o segnalazione ) .
Fai le dovute verifiche e vedi che le connessioni siano OK ( esempio i connettori con Acqua non creino problemi ) e valutare se possibile una possibile protezione come consiglia uomoragno66 .

Buona Domenica

Caio Tugnela

[ROBINSON]

Grazie veramente gentilissimi, dopo queste prove rimane solo da sostituire l'encoder? Ho una buona esperienza su bt rre 140 ed lpe 200 e ose 250 se avete bisogno di un supporto sono a disposizione.

[uomoragno66]

Ti consiglio come prima cosa di montarci una protezione e magari prova anche l'isolamento del motore trazione.
ciao

[ROBINSON]

Sul motore ho già provato a fare la prova isolamento cioè stacando i cavi con il multimetro non c'è continuità fra connessioni U V W cioè campi e carcassa motore. Grazie

[Mirko75]

Sul motore ho già provato a fare la prova isolamento cioè stacando i cavi con il multimetro non c'è continuità fra connessioni U V W cioè campi e carcassa motore. Grazie

Con il tester non riesci a provare l'isolamento,ti serve almeno un megger a 250V.
Ciao.

[ROBINSON]

Grazie per la collaborazione Mirko 75

[Cercar]

Controlla anche il corretto fissaggio della ruota fonica su albero motore, è successo che si muovesse dalla sede.

Ciao

[ROBINSON]

Ok, Grazie per la collaborazione Cercar.

[ROBINSON]

Oggi il carrello si fermava spesso errore sempre 13 ho scollegato i cavi alimentazione
e ho fatto la prova continuità con il tester non avendo a disposizione il megger, puntale sui cavi che uscivano dal motore nessun contatto con i cavi che arrivano dal modulo trazione scollegandoli anche dalla morsettiera che sta sul motore e l'altro puntale sul pistone brandeggio il tester da continuità cioe bassa resistenza (suona) domani smonto il motore presumo che sia messo male.
Grazie a tutti per il supporto i vostri consigli sono stati determinanti.