Nome Caterpillar

[Max Pujol]

Ciao a tutti; sono mesi che mi sto chiedendo una cosa:
Il numero dei caterpillar (es. 793, 944, 428, 215 ecc...) cosa significa?
Il numero di prodotto non credo che possa essere perchè il numero 1 non lìho mai sentito, se qualcuno poi ne ha voglia può visitare un altro topic che ho aperto con il nome "sicurezza incidenti".
Grazie.

[Gianni Palma]

Ciao Max,
scusami se intervengo... ma prima di creare molti molti argomenti al giorno... ti consiglio di andare a rileggere quelli vecchi...
si capisco che è un po faticoso... ma non possiamo tenere troppi argomenti duplicati.
Non voglio frenare il tuo entusiasmo... ma quando si crea un argomento bisogna quantomeno vedere se è stato già scritto. Ciao!

[Max Pujol]

Scusi

Mi scusi... ma non sapevo che potevo fare così. Ora che lo so starò più attento a non riempire il forum di topic; comunque se vuole, può togliere il topic "Video MMT incidenti o altro", che tanto non mi serve più.

[Gianni Palma]

Non ti preoccupare Max,
l'importante è non esagerare con il creare argomenti. Ciao!

[Friz]

Max, se vuoi ti spiego come la vedo io.....
per gli escavatori ad esmpio il 3 è fisso, le altre 2 cifre sono il peso circa in tonnellate
ad esempio 320= 20ton circa, 330= 30ton circa (molto circa)

per gli apripista c'è la D e il numero progressivo che indica la dimensione, dal piccolo D3 fino al D11
le pale gommate hanno tutte il nome, poi il numero va in base alla grossezza e anche in questo caso non ha significato (928=13 ton, 950=18ton, 680=30ton, 988=50ton)
le terne hanno il 4, i dumper il 7, le pale cingolate come le gommate.
i grader hanno la G e poi un numero.

[Max Pujol]

Nomi

Grazie, ora so qualcosa in più.

[Max Pujol]

Ah, Friz, se il 3 è su tutti gli escavatori, come mai il 215 che è un escavatore non ha il 3?

[Trakker]

Il 215 (cosi come il 225, il 235 e il 245) acevano parte della evoluzione 2.. anche se non è che corrispondessero poi tanto.. infatti il 215 era piu di 15 ton, cosi come il 225 era piu di 25 e via di seguito.. poi vennero le evoluzioni Duo-power, poi nacquero i 219 e i 229, che erano un evoluzione ed integrazione dei 215 e 225.. giusto Giorgio?

[Giorgio_Cat]

si Giustistissimo trakker !! infatti il 215 avrebbe dovuto avere un peso di circa 15-16 ton ma di solito pesava come minimo 19 o 20 ton e cosi' con tutte le altre macchine come 225-235-245 !il 219 era stato concepito con il carro del 225 ma piu' stretto quindi sviluppato per i lavori in condizioni difficili come la roccia o in montagna(adesso sostituito dal 320 b-c S), mentre il 229 e' stato concepito come una macchina che andava in una categoria media piu' grande del 229 ma piu' piccolo del 235 ! trakker ti sei dimenticata il 231 !!! caterpillar ha fatto 3 serie di escavatori la 200 la 300 e la "e"(che ha avuto pochissimo successo in italia)tipo l' e 120b mi pare che s ene era parlato gia' in un precedente argomento!!li troverai molte infomazioni su quella "strana" serie.

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Giorgio , BID MEMBER