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Caccia al tesoro!!

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  • #31
    gran brutto postaccio ...... il cat mi sembra un 225 ?
    chissa come è andata a finire, ma secondo me è dovuta entrare in capo anche la ruspa alle spalle del rh 20........... sollevare tutti quei quintali a peso morto ... ....auguri......
    c.b. robertino

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    • #32
      si e' un 225...per tiralo fuori basta rh20 e un cavo d'acciaio....
      Giorgio - MMT STAFF

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      • #33
        un signor cavo direi......
        concordo con luca pili in quanto certe macchine per certi lavori sono indispensabili inutile improvvisare.......
        c.b. robertino

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        • #34
          io ho qualche dubbio alzarlo di peso non ce la fa lo deve trascinare con i cingoli fermi
          ed é dura se invece qualcuno sale sul 225 allora ce la fa basta dagli un aiutino

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          • #35
            Originalmente inviato da cat75
            io ho qualche dubbio alzarlo di peso non ce la fa lo deve trascinare con i cingoli fermi
            ed é dura se invece qualcuno sale sul 225 allora ce la fa basta dagli un aiutino
            infatti io intendevo proprio cosi'...basta che rh 20 lo tira un po' indietro poi il 225 andando con il carro all' indietro si rimette sulla riva e si puo' aiutare pure col braccio..
            Giorgio - MMT STAFF

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            • #36
              io no ho dubbi sul rh 20 ce lafa di sicuro!

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              • #37
                ben detto jarvis.
                Link-Belt Speeder

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                • #38
                  Originalmente inviato da jarvis
                  io no ho dubbi sul rh 20 ce lafa di sicuro!
                  Con il buon aiuto di tutti i santi del calendario cmq...
                  http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096

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                  • #39
                    perche nico?, non è messo poi cosi male , buona parte del carro e ancora sul duro, l'unico problema lo vedo e nel fatto che la benna potrebbe fare effeto ventosa, il koppel se si mette bene penso che lo tiri fuori solo con la forza dello stik, e un mostro quella macchina.
                    Link-Belt Speeder

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                    • #40
                      Originalmente inviato da luca pili
                      perche nico?, non è messo poi cosi male , buona parte del carro e ancora sul duro, l'unico problema lo vedo e nel fatto che la benna potrebbe fare effeto ventosa, il koppel se si mette bene penso che lo tiri fuori solo con la forza dello stik, e un mostro quella macchina.
                      Sisi certo, non lo metto in dubbio, quella macchina è davvero un mostro, ma io intendevo solo che quando si fanno certe operazioni una preghierina non fa mai male, soprattutto non bisogna essere mai troppo sicuri nè di se stessi ne tantomeno della macchina. Forse c'è qualcun'altro che l'ha imparato a proprie spese come me... E comunque, come sui camion, anche sulle MMT un bel santino attaccato da qualche parte non dà mai fastidio.
                      http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096

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                      • #41
                        con tutto il rispetto con quello che hai detto nico,comunque concordo, io sono sono sicuro che il koppel tecnicamente a fare quel lavoro ce la fa,se se l' operatore e' un credente una preghira in certi lavori non fa mai male ,anche se sono convinto che oltre alle preghiere serva un po'di esperienza nervi saldi e conoscere su cosa se seduto

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                        • #42
                          be certo avete ragione, bisogna avere un limite di guardia molto alto in questo mestiere mai sottovalutare niente, gli occhi sempre ben apperti e il cervello collegato bene, altrimenti son dolori. ciao ragà
                          Link-Belt Speeder

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                          • #43
                            Se non si è sicuri che il cervello è collegato bene è meglio seguire questa procedura:

                            Essere sicuri di non soffrire si sindrome di "Rambismo"

                            Scendere dalla macchina operatrice

                            Se si fuma, accendersi una sigaretta e riflettere

                            fare un reset del sistema

                            salire nuovamente sulla macchina operatrice e solo se si è sicuri, intraprendere l'operazione.


                            PS: a volte è meglio buttarla sul ridere per non mettersi a piangere...
                            http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096

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                            • #44

                              si hai ragione, comunque una situazione come quella ti puo capitare anche all'improviso, magari ci passi sopra per un paio di giorni e tutto va bene poi all'improviso ti scappa il terreno da sotto la pista. li se non sbaglio stavano entrando in una palude o roba simile, e per quello che ho detto che ci sarebbe voluto un dragline, se smelmi prima di mettere il materiale buono e sempre meglio, anche perche quando fai una pista su posti del genere ai lati ti si alza sempre la melma, e quando poi la vai a togliere a pista non a piu appogio e scappa via di lato.
                              Link-Belt Speeder

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                              • #45
                                Infatti, come hanno fatto certi deficenti all'esercitazione europea della protezione civile "Po Flood Emergency 2005" che prima hanno pestato bene e dappertutto con bobcat, terna, manitou e muletto fuoristrada (e pioveva da 3 giorni! ) e poi hanno deciso di stendere non so quanti metri cubi di sabbia e stabilizzato prima di accorgersi che in mezzo alla melma durava dalla mattina al pomeriggio... Alla fine abbiamo deciso una strategia definitiva: strato di sabbia, geotessuto (per non far piantare nella melma lo stabilizzato) e 20 cm di stabilizzato "rullati" con il Manitou... Non era ancora stabilissimo ma con i camion e i furgoni ci si passava bene...
                                http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096

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                                • #46
                                  Meglio lasciar stare il grappino prima di andar a lavorare!
                                  Attached Files
                                  BENATI 1887-1995

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                                  • #47
                                    beh..nn doveva essere molto sveglio per girarsi in quel modo con una pala del genere!!!

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                                    • #48
                                      Il mio tesoro.........!!!!!!!!!!!!!

                                      14 Settembre 2000 in Estonia un dozer Komatsu 375 a-2 trova nel terreno qualcosa che risale alla II° G.M. vediamo un pò....................!!!
                                      Attached Files
                                      BENATI 1887-1995

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                                      • #49
                                        beh...ha trovato un bel tesoro!!!
                                        strano ke però nn se ne siano mai accorti fino adesso...

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                                        • #50
                                          stupende queste foto pietro....che bello trovare qualche cosa di davvero particolare ....
                                          Giorgio - MMT STAFF

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                                          • #51
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                                            BENATI 1887-1995

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                                            • #52
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                                              BENATI 1887-1995

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