Dopo un lungo lavoro, siamo finalmente riusciti a completare e caricare su Youtube il video riguardante la giornata in cui il Dozer Acco è stato salvato dalla demolizione e trasportato presso i Vivai Bejaflor!
http://youtu.be/q5fwggXg1EY
E' abbastanza lungo ma pensiamo e speriamo di aver fatto un buon lavoro...Fatemi sapere!
cliccate Mi Piace sulla pagina Facebook del Dozer Acco:
https://www.facebook.com/AccoDozer
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Il grader più piccolo fino a poco tempo fa so che ad inizio stagione veniva impiegato sulla spiaggia di lignano sabbiadoro per spianare la spiaggia. Anche se andrà in Libia è sempre meglio della brutta fine che sta facendo il fratello maggiore.
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Che dispiacere enorme!! Almeno son riuscito a vederlo anche se non completo!
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garder acco
Con grande amarezza devo dare una brutta notizia anche il grader ACCO è stato demolito in questi giorni anno recuperato i motori le ruote e quache altra cosa il resto verrà tagliato a pezzi appena il prezzo del ferro vecchio sale un pò.
Aveva la possibbilità di sopravivere se il primo aquirente oltre che la lama e altri pezzi già spediti in africa o dintorni avesse spedito anche il resto.
Comunque al mometo si salvano gli ultimi due mostri del ingegno del sig. Acco Umberto,il dozer è visibile a Portogruaro in via Udine sotto il viadotto della tagenziale Mattei e l'alto grader un pò piu piccolo è presso la sede della ACCO sempre in via Udine li pronto e messo a nuovo da un anno per andare a lavorare nei paesi arabi (Libia mi pare).
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Le ultime foto del trasporto del Dozer Acco, queste sono quelle dello scarico dal semirimorchio e del "parcheggio" presso i vivai Bejaflor di Portogruaro (VE) dove si trova adesso dopo essere stato salvato dalla demolizione grazie alla passione e all'impegno del sig. Valerio!
Photos during the unloading of the Acco Dozer at Bejaflor Vivarium in Portogruaro (VE) Thanks to Mr. Valerio and Mariotto Trasporti (www.mariotto.com) Convoy specs: -length 20 m -width 5,10 m -heigth 5,30 m -weight 125 tons -vehicle: Man FE 38.460 6x4 -power: 460 HP/343 kW -GCW (Gross Combination Weight): 148,9 tons -semitrailer: Faymonville Megamax -maximum payload: 110 tons Dozer specs (transport configuration without cab and blade): -length 7,80 m -width 5,10 m -heigth 4,90 m -weight 90 tons
Qui tutte le foto: http://www.flickr.com/photos/accodozer/
Un grazie particolare al Sig. Valerio e alla Mariotto Trasporti per la disponibilità e la cortesia!
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sono due tipologie di macchine diverse, questo è il cat 24h, il più grosso di serie in circolazione: http://www.flickr.com/photos/rocbolt/2799954866/
Ora è in produzione il 24M
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grazie ma che differenza c'è tra garder e dozer acco :.........?il garder è per caso il dozzer acco ricostruito? O si tratta di due cose diverse.
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ok grazie mille...... ma quanti cavalli? e le dimensioni quali sono?
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Attualmente il dozer Acco è il più grande del mondo..Originalmente inviato da p&h5700 Visualizza messaggiociao a tutti ma il buldozzer acco e piu o meno grande del komatsu 575?
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ciao a tutti ma il buldozzer acco e piu o meno grande del komatsu 575?
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Eccone un'altra ventina...durante il trasporto queste!
Photos during the heavy transport of the Acco Dozer in Portogruaro (VE) Thanks to Mr. Valerio and Mariotto Trasporti (www.mariotto.com) Convoy specs: -length 20 m -width 5,10 m -heigth 5,30 m -weight 125 tons -vehicle: Man FE 38.460 6x4 -power: 460 HP/343 kW -GCW (Gross Combination Weight): 148,9 tons -semitrailer: Faymonville Megamax -maximum payload: 110 tons Dozer specs (transport configuration without cab and blade): -length 7,80 m -width 5,10 m -heigth 4,90 m -weight 90 tons The route in Portogruaro (VE) maps.google.it/maps/ms?msid=215460121173190933647.0004c4c...
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grazie! E sono solo la prima parte...ce ne sono ancora molte altre!!
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Grazie per il bellissimo reportage!
Quanto mi sarebbe piaciuto aver conosciuto il signor Umberto!
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Ecco le foto della prima fase, il carico del dozer Acco sul semirimorchio Faymonville Megamax da 110 tonnellate della Mariotto Trasporti e la preparazione del trasferimento!
Photos during the loading of the Acco Dozer on the semitrailer Thanks to Mr. Valerio and Mariotto Trasporti (www.mariotto.com) Convoy specs: -length 20 m -width 5,10 m -heigth 5,30 m -weight 125 tons -vehicle: Man FE 38.460 6x4 -power: 460 HP/343 kW -GCW (Gross Combination Weight): 148,9 tons -semitrailer: Faymonville Megamax -maximum payload: 110 tons Dozer specs (transport configuration without cab and blade): -length 7,80 m -width 5,10 m -heigth 4,90 m -weight 90 tons
Tutte le foto qui: http://www.flickr.com/photos/accodozer/
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Il "salvataggio" del dozer ACCO!
Stiamo caricando le foto del trasporto del dozer ACCO effettuato qualche settimana fa!
Le potrete vedere qui:
http://www.flickr.com/photos/accodozer/
Intanto sono visibili quelle del grader ACCO e del cattivo stato in cui versa, senza ruote gemelle, cabina e lama...Sembra venduti per pochi euro in Francia!

The biggest grader in the world built by Mr. Acco Umberto in 1980. Now it is in very bad condition at Acco depot in Portogruaro (VE) - Italy without cab, twin wheels and blade. Il più grande grader del mondo, costruito dal Sig. acco Umberto nel 1980. Ora si trova in cattive condizioni presso il deposito della Acco a Portogruaro (VE) senza cabina, ruote gemellate e lama.
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Ciao, il grader nella foto di bertiolo off road è quello grande o il modello più piccolo?
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Oggi ero in zona e ho fatto una foto in effetti è più piccolo ma non credo sia di serie
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Qualcuno sa se il dozer Acco è stato riassemblato nella sua nuova dimora?
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purtroppo sono sicuro!Originalmente inviato da bertiolo off road Visualizza messaggiocurso sei sicuro chsia più piccolo? a me sembrava una replica dell'altro quasi che avessero usato la lama e le gomme per finire questo
Le parti mancanti del super Grader sembra siano finite in Francia...
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L'ho visto anch'io sabato scorso. Effettivamente è grande, ma comunque più piccolo di quello "cannibalizzato". Sembrerebbe però una macchina "di serie", ma essendo lontano dalla recinzione, non si capisce molto bene.
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curso sei sicuro chsia più piccolo? a me sembrava una replica dell'altro quasi che avessero usato la lama e le gomme per finire questo
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Effettivamente dentro nel deposito Acco vicino ai vivai è rimasto un grader leggermente più piccolo di quello che si vede all'uscita autostradale di Portogruaro!
quello segnalato da funivie.org è in vendita e per precisione è uno scraper!
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