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Pale gommate TEREX [2010]

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  • Pale gommate TEREX [2010]

    Buongiorno a tutti vorrei un vostro giudizio sulla TL 310
    se qualcuno l'ha provata

    http://www.mmtitalia.it/macchine_edi...te/terex_tl310


    Grazie
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  • #2
    mi sembra simile alla Lieebher la stessa trasmissione , questa dovrebbe essere la Shaeff, corregimi se sbaglio .

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    • #3
      Originalmente inviato da Mckowalsky Visualizza messaggio
      mi sembra simile alla Lieebher la stessa trasmissione , questa dovrebbe essere la Shaeff, corregimi se sbaglio .
      Si è la Schaeff e sono molto simili alle Lieebher con il vantaggi del braccio che è come quello delle Volvo

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      • #4
        se non sbaglio fu la Schaeff a usare le trasmissione idrostatiche prima della seconda guerra mondiale poi usata da Lieebheer, corregimi se sbaglio
        Ultima modifica di

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        • #5
          Originalmente inviato da Mckowalsky Visualizza messaggio
          se non sbaglio fu la Shaeff a usare le trasmissione idrostatiche prima della seconda guerra mondiale poi usata da lieebheer ,corregimi se sbaglio
          Su questo nn son sicuro ma come vedi i Tedeschi sull'idrostatica sono molto afferrati
          Basta vedere i marchi come Terex(Schaeef) Lieebher l'ex O&K l'ex Zettelmaier e chi ne ha più ne metta

          E il trand per il futuro sarà l'idrostatica secondo me

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          • #6
            dipende gbcomo , dal lavoro e che cava , ed il materiale,che si deve maneggiare ,O&K l
            e Shaeff , storicamente precedono Lieebher nelle pale idrostatiche ,

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            • #7
              gbcomo per caso ci sono delle foto di nuovi modelli?

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              • #8
                Originalmente inviato da gbcomo Visualizza messaggio
                Buongiorno a tutti vorrei un vostro giudizio sulla TL 310
                se qualcuno l'ha provata

                http://www.terexitalia.com/upfiles/s...0910_72dpi.pdf


                Grazie


                qualche foto dle mezzo al lavoro gbcomo??????????????'

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                • #9
                  Pale TEREX

                  Da mercoledi 6 aprile a venerdi 8 aprile sono stato invitato in Germania per visitare la ditta TEREX (ex Schaff) dove vengono prodotte le pale gommate e altri prodotti dopo di che ci hanno portato in una cava per la prova delle stesse e dei nuovi prodotti TEREX che arriveranno nel mercato italiano a fine 2011 inizio 2012.
                  Nel campo prove era disponibile la TL 310 come nuova arrivata e quindi secondo me centra poco con la Schaff anche se è stata prodotta estendendo i concetti della tradizione Schaff, quale l'idrostatica ecc.(uguale alle precedenti ma più grossa !!! )
                  Secondo me sarebbe opportuno che venga aperta una discussione specifica sul modello della TEREX TL 160 perchè avendola provata in cava mi aspettavo un comportamento tipo la TL 80 e la TL 65 che avendole le ritengo delle buone macchine.
                  Con questi precenti avrei acquistato un TL 160 ad acchi chiusi !!!!
                  Dopo la prova sono rimasto DELUSISSIMO !!!!
                  Questa pala quando entra nel mucchio in cava ad un certo punto dovrebbe far girare le ruote a terra dopo di che l'operatore con il pedale incing, essendo idrostatica, trasferische se serve la potenza idraulica dalla trasmissione al braccio ecc...
                  Tutto questo non avviene la pala entra nel mucchio, quando arriva allo sforzo massimo le ruote stanno ferme ed il motore continua a girare al massimo dei giri !!!!, il pedale incing non serve più !!!
                  Purtroppo però questo succede anche quando deve superare una forte pendenza con la benna piena, la pala si ferma sulla grande pendenza con il motore che gira al massimo !!!!
                  Questa è una delle tante cose che ho potuto verificare ma un consiglio sempre valido che mi sento di dare che vale soprattutto anche per me è che prima di acquistare una macchina BISOGNA SEMPRE PROVARLA o se possibile per noi !!! nolleggiarla.
                  Spesso ci si fa prendere dalla fretta, dai precedenti(come nel mio caso) ma quando ti capita una pala così tu sei rovinato A VITA !! perchè per rimediare ad un errore così ci vuole........... !!!!
                  Ma ditelo ai rappresentanti quando vengono a trovarvi, Tu l'hai provata??? ma non per andare a comprare le mele !!! perchè quasi sempre uno vende quello che gli mettono nella borsa da vendere!!!
                  Molto spesso succede anche che chi vende (concessionari) non dispongono neanche delle macchine di prova o noleggio e se vi portano da un vostro collega per vederla certe prove come quella che ho potuto effettuare in cava come cliente, davanti a lui con la sua pala NON POTETE FARLE !!!! e quindi è come se vi portassero fuori da un supermercato per vedere una bella signora che esce.
                  Quindi prima di confermare un acquisto occhio !!! la trappola è sempre in agguato !!!!

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                  • #10
                    Come mai la TL160 ha certi problemi? era difettata quella che hai provato o è fatta proprio così?

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                    • #11
                      Terex TL 160

                      Macchina nuova appena uscita dalla fabbrica , portata in cava per prove dimostrative ai clienti !!!
                      Che sia un problema della singola macchina mi sembra un po improbabile però quando avrò provato una seconda TL 160 potrò dare delle risposte certe.
                      Sarei curioso di provare anche una pala gommata Komatsu (ex Hanomag) anche loro dovrebbero essere idrostatiche ?

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                      • #12
                        E' molto strano questo comportamento della 160 allora...

                        Per le pale Komatsu, fino alle 15 ton sono idrostatiche; dalle 17 ton in poi sono powershift.
                        Tornando alle Terex, devo dire che mi stanno piacendo le pale di questa marca, anche se sono solo un appassionato.
                        Ho scaricato il pdf della Terex TL 80 articolata, e di una cosa sono rimasto colpito: il grande carico di ribaltamento. Pesa 4,9t e il carico per ribaltarla è di 3,72t ! ho confrontato questi dati con altre pale dello stesso peso e anche più pesanti ed è molto meno il carico. Per esempio la Weidemann 4070 da 5,3t si solleva da dietro se alza 2,9t. Non capisco com'è possibile visto che la Weidemann ha un contrappeso "più lungo" mentre la Terex è più corta. Forse dipende dall'altezza di attacco dei bracci, che nella Terex è più basso della Weidemann. Sempre se tutti i dati del sito sono onesti. Puoi confermare queste capacità visto che hai una TL 80?
                        ciao.

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