il braccio del mio Yanmar ViO 20 ormai 15enne cominciava a calare, per cui ho pensato di rivolgermi ad una officina autorizzata per revisionare il pistone braccio. Mi hanno sostituito le guarnizioni: dopo qualche giorno il pistone perdeva olio dalla testata. Mi hanno detto che bisognava ricromare lo stelo: macchina ferma 3 settimane, stelo ricromato, nuova serie guarnizioni: dopo 1 ora di utilizzo siamo daccapo, perde di nuovo olio dalla testata. piccola ma fastidiosa perdita (mai avuta prima di metterci le mani). Ora mi dicono che "forse sarà la camera ovalizzata": non sono un meccanico, ma se la camera fosse ovalizzata come può perdere olio dalla testata? Mi propongono un pistone nuovo, che faccio?
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Io lo porterei da qualcun altro, anche perche da come hai detto il problema lo hanno creato loro e probabilmente cercano di sviare. -
di solito lascio al prossimo la possibilità di sbagliare e RIMEDIARECommenta
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mmmmmm.......Originalmente inviato da poiano Visualizza messaggio
tutti possono sbagliare,solo quelli "onesti" lo ammettono e solo quelli che lo sanno fare possono rimediare.....
Le premesse nel tuo caso non sono a favore di chi è già intervenuto.
Quoto Fabbro94!
Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
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Vero, cercherò comunque di cadere in piediCommenta
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Mi sembra doveroso aggiornare sull'epilogo della vicenda: ricromato lo stelo, messo nuovo kit di guarnizioni ed ora il pistone è perfetto. Alla fine son stati bravi, e onesti.Commenta
Moderatore SOS Officina
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