Salve a tutti.
Non ho il manuale d' uso e manutenzione del telescopico dieci 35/13
Attualmente il mezzo ha un problema di questo tipo:
dopo circa 15 minuti di utilizzo il trasferimento inizia ad essere molto molto lento.
Vi vorrei chiedere: l' olio utilizzato per la traslazione è quello idraulico oppure vi è un' altro circuito che provvede a questo compito?
Qualche tempo fa si era rotto un tubo della sterzata ed era stato perso praticamente tutto l' olio idraulico, rimpiazzato poi con una cinquantina di litri di olio con gradazione 46.
Non ho sul cruscotto indicatori di temperatura e non saprei se può essere legato a problemi di gradazione dell' olio, filtri sporchi o perdita di potenza della pompa.
Se avete suggerimenti sono ben accetti.
Grazie
Non ho il manuale d' uso e manutenzione del telescopico dieci 35/13
Attualmente il mezzo ha un problema di questo tipo:
dopo circa 15 minuti di utilizzo il trasferimento inizia ad essere molto molto lento.
Vi vorrei chiedere: l' olio utilizzato per la traslazione è quello idraulico oppure vi è un' altro circuito che provvede a questo compito?
Qualche tempo fa si era rotto un tubo della sterzata ed era stato perso praticamente tutto l' olio idraulico, rimpiazzato poi con una cinquantina di litri di olio con gradazione 46.
Non ho sul cruscotto indicatori di temperatura e non saprei se può essere legato a problemi di gradazione dell' olio, filtri sporchi o perdita di potenza della pompa.
Se avete suggerimenti sono ben accetti.
Grazie