Perdita olio

[enzo 72]

veramente ha detto che perde olio dallo scarico, e poi uno gli elenca tutte le possibilità
in modo che lui possa decidere cosa fare.

[kappa]

non penso possa perdere olio dal filtro dato che lì che una depressione che aspira verso i cilindri. Nel filtro poi c'è una quantità d'olio limitata e quindi dopo poco la coppetta sarebbe vuota. Infine l'olio aspirato brucerebbe e difficilmente arriverebbe in marmitta. Propendo anch'io per le guide valvola.saluti

[santolamaria]

probabilmente avete ragione...........se c'è poco olio nel filtro non è sicuramente quello visto che dopo un po' si svuoterebbe..........

[REXGE]

Salve ragazzi,

Ieri ho fatto vedere il motore da una officina autorizzata lombardini, e valpadana dove ci lavora una persona di mia fiducia con 30 anni di esperienza.
Pultroppo mi riferisce che bisogna smontare la testata perche potrebbe essere un problema di fasce o rigatura del cilindro e probabilmente ha qualche valvola che non chiude bene..
Probabilmente si e' rovinato a seguito di uno sforzo eccessivo avvenito a freddo di prima mattina con il ghiaccio circa -5 gradi.
Ed effettivamente poco dopo ho iniziato ad avere problemi.

A questo punto sto pensando ad una eventuale permuta con una macchina nuova e piu prestante.

[castor31]

volevo chiederevi se in un motore 6ld lombardino è normale che con l'uso si ritrovi sotto il cappellotto di gomma che avvolge il tappo olio (è un cappellotto di gomma forato con un tubo che parte dal tappo olio e va verso il basso) e sul tappo stesso una leggera "sudata" di olio. Motore con una 50ina di ore di lavoro, che non fa fumate strane durante l'uso e parte a mezzo giro di corda.
Grazie, Saluti

[rendefra]

Tranquillo,sono i vapori d'olio dello sfiato motore.

[castor31]

Tranquillo,sono i vapori d'olio dello sfiato motore.

quindi dici che è normale anche se il motore è nuovo e ha poche ore di lavoro?

Ma il tubo che scende dal cappellotto non dovrebbe entare nel condotto di aspirazione invece di essere "libero"

Grazie!

[rendefra]

Bisogna vedere se il supporto filtro aria ha la predisposizione di aggancio per il tubo di sfiato.

[castor31]

no non c'è la predisposizione.
l'olio trasudato per completezza di informazioni sarà stato di alcune gocce in una mattina di lavoro, ben "spalmate" tra il tappo stesso e il cappellotto, se dici che è fisiologico per il tipo di motore mi sono rassicurato
Saluti