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Motoseghe: Hobbystiche e da giardinaggio (1)

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  • grupel
    ha risposto
    non mi sono ancora informato sui prezzi, ma dovremmo essere più o meno lì.solo la stihl penso sia un po' più cara.l'ho visto la husquvarna, ma ho sentito che la 440e non è un buon modello...o meglio, ho sentito dire che la husquvarna fa meglio le motoseghe professionali piuttosto che queste semi professionali.per questo l'avevo esclusa dalla lista.

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  • ogher
    ha risposto
    Originalmente inviato da grupel Visualizza messaggio
    non so sia proprio la sezione giusta ma ci provo.vorrei comprarmi una nuova motosega per la sezionatura della legna e per qualche sporadico abbattimento(platani,robinie e le noci che si seccano).di solito non taglio più di 5 o 6 quintali all'anno.quindi mi ero orientato verso queste 3 motoseghe
    jonsered cs2240s
    efco mt 440
    oleo mac gs44
    stihl ms211(anche se un po' più cara)
    resto in attesa di consigli

    ciao, che prezzi ti hanno chiesto?? io posso solo dirti che attualmente la husqvarna 440e che dovrebbe essere la gemella della jnsered cs2240 è in offerta a 370 euro. si parla di 40,9 di cc x 1,8 kw di potenza e pesa 4,4 kg ............io credo un buon compromesso per quello che devi fare tu, comprala eventualmente con lama da 38 o max 40 cm che la lascia più grintosa.

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  • grupel
    ha risposto
    non so sia proprio la sezione giusta ma ci provo.vorrei comprarmi una nuova motosega per la sezionatura della legna e per qualche sporadico abbattimento(platani,robinie e le noci che si seccano).di solito non taglio più di 5 o 6 quintali all'anno.quindi mi ero orientato verso queste 3 motoseghe
    jonsered cs2240s
    efco mt 440
    oleo mac gs44
    stihl ms211(anche se un po' più cara)
    resto in attesa di consigli
    Ultima modifica di grupel; 01/11/2012, 22:35.

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  • ogher
    ha risposto
    Originalmente inviato da deturpator Visualizza messaggio
    l'ho provata, mi sembra ben bilanciata forse un pelino pesante per la categoria comunque gran bel motore grintoso ma con una discreta coppia.
    discreta coppia..........già mi fà riflettere.... stihl equivalente??? io penso la ms 271??? pure se ha più kw ma anche più peso o quale??

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  • deturpator
    ha risposto
    l'ho provata, mi sembra ben bilanciata forse un pelino pesante per la categoria comunque gran bel motore grintoso ma con una discreta coppia.

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  • ogher
    ha risposto
    buonasera, visto che il mio rivenditore ora tratta solo husqvarna sto x tradire la stihl e sto x acquistare una husky 450 e series qualcuno la conosce??? pregi e difetti?? delle concorrenti sulla stessa fascia abbiamo cosa..... grazie

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  • Gio75
    ha risposto
    Oleo-Mac 971: qualcuno la conosce?

    Originalmente inviato da giobbe Visualizza messaggio
    No, l'ho trovata su Ebay inglese.
    Il venditore dice che l'ha usata solo 10 ore, dalle foto è in buono stato.
    Il rivenditore per l'assistenza è a 8 Km.
    Bye
    Giobbe
    Quoto questo vecchissimo post perchè ho trovato un annuncio simile:

    Motosega Oleo-Mac 971
    lama da 50
    usata circa 15 ore.
    Prezzo 200€.


    Dalla foto sembra veramente nuova..

    Secondo voi è una fregatura?
    Non sarà mica la stessa di cui parlava Giobbe 6 anni fa???
    Qualcuno conosce questa motosega e mi sa dire se è affidabile o è una rogna?

    Perchè qualche taglio impegnativo mi capita di farlo di tanto in tanto e per quel prezzo... poi è anche nella mia zona!

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  • katanga
    ha risposto
    E poi non ti conveniva chiedere prima?Ormai la frittata l'hai fatta!!!!!!!!!

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  • fede73
    ha risposto
    Se ci dici che uso ne fai è possibile dirti se è una macchina che si adatta alle tue esigenze.
    Comunque si tratta di prodotti generalmente mediocri.

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  • giantrt
    ha risposto
    Salve! Ho comprato da poco una McCulloch 738, mi dite se ho fatto un buon acquisto? Grazie.

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  • MaxB.
    ha risposto
    io so per certo che l'olio bioplus non causa problemi di indurimento durante fermi prolubgati della macchina. propbabilmente con altri tipi di olii, dalla lavorazione meno raffinata questi inconvenienti si verificano.

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  • cri92
    ha risposto
    Originalmente inviato da Gio75 Visualizza messaggio
    C
    Ha ragione il manuale o chi dice l'esatto contrario (non mi riferisco solo all'amico Lumberjack!)..

    Secondo me entrambi...probabilmente riempiendo il serbatoio (e quindi non lasciando zone a secco) nn si creano depositi che potrebbero poi bloccare la pompa (penso che l'olio si degradi solo in presenza di aria)...così come pulendo per bene il serbatoio e poi mettendo un po' di olio per motori (che nn crea questi problemi) facendolo entrare nella pompa...
    Cmq riporto testualmente le parole dal manuale Stihl:

    Conservazione dell'apparecchiatura

    In caso d'intervalli di esercizio da circa 3 mesi in poi

    (altri punti da seguire...)

    Se si usa olio biologico per catene (p. es. STIHL Bioplus), riempire completamente il serbatoio

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  • Lumberjack
    ha risposto
    Può darsi, come ho già detto in altra occasione, che l'olio per catena Stihl abbia una formulazione tale per cui questi problemi non si verificano (su questo punto forse può dirci qualcosa MaxB.), ma con altri oli si verificano eccome.
    In definitiva, può essere che abbiano ragione entrambi.

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  • Gio75
    ha risposto
    C'è un rivenditore/riparatore Stihl che faccia chiarezza su questo punto:

    Originalmente inviato da cri92 Visualizza messaggio
    Ora leggendo il manuale (Stihl MS 180) consigliano di vuotare il serbatoio miscela e accendere la motosega per vuotare anche il carburatore, mentre per il serbatoio dell'olio dicono di lasciarlo pieno se si usa olio ecologico...
    Originalmente inviato da Lumberjack Visualizza messaggio
    Beh, se a fine stagione fai come dicevo io, è normale che non cambi la pompa. Proprio questo stavamo dicendo, non che gli oli biodegradabili rovinino la pompa nel normale utilizzo. I problemi sorgono se si lascia l'olio durante il rimessaggio.
    Ha ragione il manuale o chi dice l'esatto contrario (non mi riferisco solo all'amico Lumberjack!)..

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  • ch85
    ha risposto
    homelite 150 automatic

    Salve ragazzi è la prima volta che scrivo!!!!!
    Qualc he giorno fa mi hanno regalato una homelite150 automatic nn paritva. Cmq nulla di grave era il tubicino della benzina lacerato. Vorrei chiedervi cosa ne pensate di questa motosega???????

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  • Lumberjack
    ha risposto
    Originalmente inviato da carlofriggeri Visualizza messaggio
    ........ io a fine stagione tolgo olio bio e faccio girare il motore qualche minuto con oli minerale quello che uso per la macchinaunica accortezza che faccio. ciao carlo
    Beh, se a fine stagione fai come dicevo io, è normale che non cambi la pompa. Proprio questo stavamo dicendo, non che gli oli biodegradabili rovinino la pompa nel normale utilizzo. I problemi sorgono se si lascia l'olio durante il rimessaggio.

    Lascia un commento:


  • carlofriggeri
    ha risposto
    sono anni che uso olio bio e non mai cambiato una pompa dell'olio usa il bio ottimo e non cambi pompa. poi domani si rompe la pompa dell'olio speriamo di no. io a fine stagione tolgo olio bio e faccio girare il motore qualche minuto con oli minerale quello che uso per la macchinaunica accortezza che faccio. ciao carlo

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  • Gio75
    ha risposto
    Originalmente inviato da Lumberjack Visualizza messaggio
    L'amico riparatore mi diceva che, da quando si usano oli biodegradabili, non fa che sostituire pompe dell'olio.
    Questo l'ha detto anche a me un riparatore.
    Al momento ho pensato ad una scusa per vendermi il "suo" olio non bio...
    .. ma adesso comincio ad avere dei dubbi!

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  • MaxB.
    ha risposto
    Originalmente inviato da pavlin Visualizza messaggio
    La pompa dell'olio nella tua motosega è fatta come la mia?
    Nella mia (una Stihl 170) la pompa dell'olio è costituita da un cilindretto di metallo, alloggiato in un foro cilindrico, con due fori alle parti. Il cilindretto ruota sul suo asse mosso da una rotellina che riceve il moto dal "volano".

    Mi sembra un "aggeggio" talmente semplice che non capisco come possa fare a rompersi?!!??!
    Quindi l'ho smontato e pulito ma non l'ho sostituito.
    Ma se dite che anche questo può smettere di funzionare, allora lo cambio e vedo se il mio problema si risolve.
    No, le pompe delle motoseghe di gigiu sono radicalmente diverse da quella della tua ms 180.
    anche se quest'ultima è molto piccola e semplice, non è affatto detto che sia immune da problemi. anzi, se l'olio contiene impurità o se è troppo denso il rischio di guasti è elevato.

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  • pavlin
    ha risposto
    Originalmente inviato da Lumberjack Visualizza messaggio
    Beh, o sei molto fortunato o l'olio Bioplus è, sotto questo punto di vista, migliore degli altri.
    L'anno scorso, per ragioni personali improvvise, ho dovuto lasciare la motosega per oltre un mese e, non immaginando questo lungo fermo, non ho svuotato il serbatoio dell'olio catena (Husqvarna). Alla ripresa ho dovuto sostituire la pompa. Stessa cosa è successa ad altre persone. L'amico riparatore mi diceva che, da quando si usano oli biodegradabili, non fa che sostituire pompe dell'olio.
    A questo punto mi viene da pensare che la tua "fortuna" dipenda dalla formulazione del Bioplus della Stihl.

    P.S. Mi sono accordo che stiamo andando O.T.
    Di oli catena dovremmo discutere qui: http://www.forum-macchine.it/showthr...=11250&page=10
    La pompa dell'olio nella tua motosega è fatta come la mia?
    Nella mia (una Stihl 170) la pompa dell'olio è costituita da un cilindretto di metallo, alloggiato in un foro cilindrico, con due fori alle parti. Il cilindretto ruota sul suo asse mosso da una rotellina che riceve il moto dal "volano".

    Mi sembra un "aggeggio" talmente semplice che non capisco come possa fare a rompersi?!!??!
    Quindi l'ho smontato e pulito ma non l'ho sostituito.
    Ma se dite che anche questo può smettere di funzionare, allora lo cambio e vedo se il mio problema si risolve.

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  • Lumberjack
    ha risposto
    Beh, o sei molto fortunato o l'olio Bioplus è, sotto questo punto di vista, migliore degli altri.
    L'anno scorso, per ragioni personali improvvise, ho dovuto lasciare la motosega per oltre un mese e, non immaginando questo lungo fermo, non ho svuotato il serbatoio dell'olio catena (Husqvarna). Alla ripresa ho dovuto sostituire la pompa. Stessa cosa è successa ad altre persone. L'amico riparatore mi diceva che, da quando si usano oli biodegradabili, non fa che sostituire pompe dell'olio.
    A questo punto mi viene da pensare che la tua "fortuna" dipenda dalla formulazione del Bioplus della Stihl.

    P.S. Mi sono accordo che stiamo andando O.T.
    Di oli catena dovremmo discutere qui: http://www.forum-macchine.it/showthr...=11250&page=10

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  • gigiu
    ha risposto
    io ho una 200T , una 260 e lo sramatore stihl .Da diversi anni lascio ferme le mie macchine con i serbatoi pieni di miscela alchilata e di olio bioplus stihl.
    alla ripartenza non ho mai avuto problemi.
    Lo scorso anno ho pulito le catene con il deresinante ,sciacquate con del vecchio gasolio ed unte con dell'olio motore (nuovo).
    C'erano state giornate di pioggia ed avevo poco da fare,quest'anno non piove e le catene sono lì ancora "sporche"

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  • cri92
    ha risposto
    Originalmente inviato da Gio75 Visualizza messaggio
    Mi fido... non pretendo di sapere una pagina più del libr.. manuale!

    Andavo solo a logica:
    L'olio catena sulla motosega dovrebbe servire a lubrificare gli organi in movimento, per l'appunto barra e catena...
    Ma se la motosega è in magazzino gli organi non dovrebbero usurarsi essendo fermi.
    Altrimenti anche quando ti vendono la motosega, dovrebbe uscire dalla scatola col serbatoio già pieno d'olio.

    Comunque non sono un super-tecnico e quindi SEGUITE LE INDICAZIONI DEL MANUALE!

    No, come ho scritto nel mio primo post io opterei di più per l'esperienza sul campo...perchè in questo caso è davvero curioso quello che propongono sul manuale stihl (soprattutto la differenziazione tra olio biologico e non biologico)...
    La mia idea è che vuotando il serbatoio dell'olio senza lavarlo accuratamente alla lunga possano formarsi delle incrostazioni che successivamente con il nuovo pieno di olio rischiano di bloccare la pompa... per questo loro suggeriscono di mantenere pieno il serbatoio...però ripeto è una mia idea.
    Detto questo farò come avete detto voi, lavo il serbatoio con la benza e poi metto un po' di olio per motori.

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  • Gio75
    ha risposto
    Originalmente inviato da cri92 Visualizza messaggio
    @ Gio75: eppure sul manuale Stihl indicano così, quindi probabilmente per loro riempire il serbatoio dell'olio ha un senso...
    Mi fido... non pretendo di sapere una pagina più del libr.. manuale!

    Andavo solo a logica:
    L'olio catena sulla motosega dovrebbe servire a lubrificare gli organi in movimento, per l'appunto barra e catena...
    Ma se la motosega è in magazzino gli organi non dovrebbero usurarsi essendo fermi.
    Altrimenti anche quando ti vendono la motosega, dovrebbe uscire dalla scatola col serbatoio già pieno d'olio.

    Comunque non sono un super-tecnico e quindi SEGUITE LE INDICAZIONI DEL MANUALE!

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  • pavlin
    ha risposto
    Originalmente inviato da Gio75 Visualizza messaggio
    Cacciavite????
    Io l'ho sempre svitatato e avviatato a mano... che senso ha usare il cacciavite?
    Forse si è rotto a forza di stringerlo troppo!

    Da quando ho visto gli effetti della benzina sulle membrane del carburatore del rasaerba, i serbatoi delle macchine li svuoto sempre prima di lunghi periodi di fermo.
    Anche quello dell'olio... non credo abbia senso lasciarlo nel serbatoio
    Uso il cacciavite perchè una volta mi è capitato che stringendolo a mano (avevo stretto poco) mi si è aperta lavorando e si è rovasciato l'olio.

    Effettivaente è stato come dici tu. Il tappo si sarà rotto perchè ho stretto troppo.

    Riguardo al mio problema con la pompa dell'olio?
    Avete qualche suggerimento?

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  • Chainsaw boy
    ha risposto
    Originalmente inviato da Gio75 Visualizza messaggio
    Scusa ma non ho capito bene:
    La Oleomac 952 è usata e ti chiedono 320€ ma ti danno comunque 2 anni di garanzia?
    E la Wolf nuova costa 139€?

    Se è così io una motosega da 46cc a 139€ non la comprerei manco per scherzo!
    Le due motoseghe non sono nello stesso negozio , la prima è in un negozio apposta e la seconda è in un brico ( perdonatemi se vi ricorro ma i soldi non sono mai quanti si vorrebbero ...) e come giustamente Gio mi ha fatto notare la Oleomac non ha garanzia ...

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  • carlofriggeri
    ha risposto
    come dice Lumberjack è esatto anche io a fine stagione di taglio faccio tutto ciò che dice lui . a stagione nuova ho sempre le mts a posto ciao carlo

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  • cri92
    ha risposto
    Grazie a tutti per le risposte...
    Per pulire pompa e serbatoio dell'olio metto della benzina?
    @ Gio75: eppure sul manuale Stihl indicano così, quindi probabilmente per loro riempire il serbatoio dell'olio ha un senso...

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  • Gio75
    ha risposto
    Originalmente inviato da pavlin Visualizza messaggio
    Pochi giorni fa mi è capitato che il tappo dell'olio si è spezzato mentre lo avvitavo con il cacciavite
    Cacciavite????
    Io l'ho sempre svitatato e avviatato a mano... che senso ha usare il cacciavite?
    Forse si è rotto a forza di stringerlo troppo!

    Da quando ho visto gli effetti della benzina sulle membrane del carburatore del rasaerba, i serbatoi delle macchine li svuoto sempre prima di lunghi periodi di fermo.
    Anche quello dell'olio... non credo abbia senso lasciarlo nel serbatoio

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  • Lumberjack
    ha risposto
    Originalmente inviato da cri92 Visualizza messaggio
    Ciao a tutti, purtroppo per la mia Stihl ms-180 è giunto il momento di riposare fino al prossimo anno (mi spiace sempre sapere che non la userò per un bel po'... ).
    Ora leggendo il manuale consigliano di vuotare il serbatoio miscela e accendere la motosega per vuotare anche il carburatore, mentre per il serbatoio dell'olio dicono di lasciarlo pieno se si usa olio ecologico.
    Leggendo qua e la sul forum e su internet però alcuni consigliano di vuotare anche il serbatoio dell'olio in quanto alla lunga, anche se ecologico, l'olio sarebbe corrosivo per le plastiche e le guarnizioni.
    Quindi vi chiedo, di chi mi devo fidare? Mi verrebbe da dire di seguire il manuale di istruzioni però a volte l'esperienza conta maggiormente, quindi mi affido a voi!
    Ti consiglio di vuotare e lavare anche il serbaroio dell'olio e la pompa o, meglio ancora, di versare nel serbatoio un po' di olio per motori (visto che l'olio per catena minerale non si trova più) e di far girare un poco la catena in modo che si riempia anche la pompa, altrimenti rischi di trovarti, alla ripresa, con la catena incollata alla barra (poco male) e con la pompa dell'olio da sostituire.
    Gli oli ecologici, in genere, hanno il difetto di causare questi problemi.

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