Ciao, descrivo in breve il problema. L estate scorsa si accendeva una spia rossa con scritto press, poi durante quest inverno ed autunno il problema non si presentava, con l arrivo dell estate si è riaccesa questa spia. Secondo mio padre potrebbe essere o il bulbo o il motorino di avviamento, secondo un suo amico relativo alla pressione dell olio, vi sono mai capitati problemi simili ?
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Problema spia che si accende su fiat 600 dt
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Buonasera, innanzitutto controlla a motore spento collegando il faston del filo del bulbo a massa che la spia si accenda sul cruscotto. Così facendo vedi se il circuito che và al quadro funzioni. Togliendo il faston dal bulbo la spia deve essere spenta. Fatte queste prove se la spia non si accende a motore spento con faston collegato al bulbo devi cambiare il bulbo.
Altra opzione pompa olio guasta per vedere ciò basta un manometro da collegare al posto del bulbo. Saluti Stefano
STEFANO
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Se é la spia pressione olio motore e funziona,deve accendersi a motore spento(con chiave girata su 1) e spegnersi una volta acceso il motore.
quindi basta girare la chiave a motore spento per verificare la spia(stessa cosa per quella dell'alternatore/dinamo).
la spia e bulbo regolarmente funzionanti,segnalano un insufficiente pressione di lubrificazione.
Nei motori un po' logori,potrebbe iniziare ad accendersi quando il motore scende al minimo con olio caldo,quindi più facilmente in estate.
Come dice urbo potrebbe anche essere un problema di bulbo.
Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
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Vista la totale mancanza di manualità,consiglierei a tuo papà di passare da un meccanico.
in 5 secondi gli può dare una risposta,se deve preoccuparsi o é una banalità.
Finché non é chiaro se vi sia un problema di pressione olio o meno,sarebbe da evitare di accendere il motoreOgnuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
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Io ho un 450 e nel 2018 ho rifatto fare il motore, bene nel 2014 ho fatto cambiare la pompa olio, quando ho smontato il motore per portarlo in rettifica aveva le bronzine danneggiate di banco meno male che la l'albero era integro e un paio di volte si accendeva e spegneva la spia. Quindi per non fare danni non usarlo e recati da un meccanico fidati. Saluti StefanoSTEFANO
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Ok,quindi sei solo tu che scrivi ******* e lui non ne sa niente.Originalmente inviato da Fiat 600 dt Visualizza messaggioGuarda, che mio padre ha frequentato una scuola professionale di meccanica e ha lavorato in un' autofficina per diversi anni. E di solito almeno sulle auto ci indovina sempre
meglio che chiedi direttamente a lui se veramente non sa cosa stai facendo.Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
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Attenzione a consigliare qualsiasi cosa ,dovresti almeno presumere che sia in grado di intervenire senza rischiare ulteriori danni.Originalmente inviato da stefano889 Visualizza messaggioTi consiglio prima di rivolgerti a un meccanico di togliere il bulbo il supporto del bulbo è vedere se esce olio. Questo motore quante ore ha?
se non sa neppure capire il funzionamento di una spia,meglio che non tocchi nulla.
Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
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Buonasera, se tuo padre sa fare interventi sul motore perchè chiedi scusa?Originalmente inviato da Fiat 600 dt Visualizza messaggioGli fa ridere cambiare un bulboSTEFANO
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Stefano889Originalmente inviato da stefano889 Visualizza messaggio
Buonasera, se tuo padre sa fare interventi sul motore perchè chiedi scusa?
Perchè volevo avere un confronto e perchè lui non ha tutti gli attrezzi di un officina.
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Se si accende la spia quando giri la chiave, quando metti in moto si spegne? Ti consiglio prima di rivolgerti a un meccanico di togliere il bulbo il supporto del bulbo è vedere se esce olio. Questo motore quante ore ha?
, pena la distruzione del motore e poi sono cavoli amari.
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