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CAV mod. DPA

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  • #61
    Salve
    Forse è bene precisare che lo sfiato/smorzatore/srabilizzatore solo sul 3 cilindri è posizionato direttamente sulla pompa di iniezione, mentre nei sei(o altro) cilindri lo si trova sulla mandata dellla pompa alimentazione o AC come dir si voglia.
    Saluti

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    • #62
      niente da fare

      Ciao Ragazzi
      é una settimana che tento di far partire un motore OM 3 cilindri con pompa CAV, ho eseguito tutte le procedure di spurgo, le due vitine da 7 che ci son sulla pompa spruzzano gasolio che é una meraviglia, anche usando la pompetta manuale il gasolio esce da tutti i filtri senza piu bolle ma agli iniettori non arriva niente,
      Il serbatoio é pieno. non so piu cosa fare......

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      • #63
        Originalmente inviato da Davide81 Visualizza messaggio
        Ciao Ragazzi
        é una settimana che tento di far partire un motore OM 3 cilindri con pompa CAV, ho eseguito tutte le procedure di spurgo, le due vitine da 7 che ci son sulla pompa spruzzano gasolio che é una meraviglia, anche usando la pompetta manuale il gasolio esce da tutti i filtri senza piu bolle ma agli iniettori non arriva niente,
        Il serbatoio é pieno. non so piu cosa fare......
        Per avere risposte mirate al problema, qualche foto non guasta mai e sarebbe anche utile conoscere dove è istallato il motore OM a tre cilindri.
        Saluti.............
        Ren57

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        • #64
          Dopo aver spurgato (sempre che il problema sia l'aria nel circuito) dalle viti sui filtri e sulla pompa dovrebbe (dovrebbe) partire, tuttavia le procedure uffciali indicano anche di allentare le cannette dal alto iniettore a far girare il motore consnetndo anche di spurgare l'aria dalle cannette.

          La levetta dello stop è in posizione di marcia?

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          • #65
            Ciao Davide queste tipo di pompe sono un po' difficoltose su che macchina stiamo parlando ,,,

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            • #66
              Spurgo Pompa CAV su motore OM montato su muletto

              Ciao a tutti

              Il motore é montato su un Muletto OM, facendo girare il motorino di avviamento, ed aprendo alternativamente le due viti, il gasolio esce a getto, ma se allento un iniettore niente di niente,
              anche se ho notato che un po di fumetto dallo scarico esce.
              Attached Files

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              • #67
                salve una pompa lucas cav rotativa la vita d'anticipo vuole completamente stretta grazie un saluto

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                • #68
                  Originalmente inviato da Stefano.Baldini Visualizza messaggio
                  salve una pompa lucas cav rotativa la vita d'anticipo vuole completamente stretta grazie un saluto
                  L'anticipo si regola registrando la posizione della pompa sul basamento, di fabbrica ci dovrebbe essere una tacca, se la pompa non ha subito grosse revisioni puoi provare ad allineare tali tacche

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                  • #69
                    Ciao a tutti,
                    ho risolto il problema smontando la pompa e pulendola completamente, era piena di rimasugli arrivati dal serbatoio e non fermati dai filtri. ora va che è un gioiellino
                    grazie

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                    • #70
                      Originalmente inviato da Davide81 Visualizza messaggio
                      Ciao a tutti,
                      ho risolto il problema smontando la pompa e pulendola completamente,
                      Non è chiaro cosa hai smontato e pulito.

                      Originalmente inviato da Davide81 Visualizza messaggio
                      era piena di rimasugli arrivati dal serbatoio e non fermati dai filtri.
                      Che filtro ha?
                      Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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                      • #71
                        Qualcuno sa dirmi dove trovare una pompa CAV per landini a 2 cilindri

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