Cito il manuale U/M del 45:
"Se manca l'ingrassatore il cuscinetto è del tipo prelubrificato e quindi non esige alcuna cura, se invece esiste l'ingrassatore (in vicinanza della leva del cambio oppure all'interno del corpo d'unione) ingrassare ogni 20 ore di lavoro con grasso Agip F.! grease 30"
Non avevo mai notato sta cosa, pensavo tutti avessero l'ingrassatore, comunque presumo che le indicazioni per il 45 valgano anche per l'Atlanta "e basta".
"Se manca l'ingrassatore il cuscinetto è del tipo prelubrificato e quindi non esige alcuna cura, se invece esiste l'ingrassatore (in vicinanza della leva del cambio oppure all'interno del corpo d'unione) ingrassare ogni 20 ore di lavoro con grasso Agip F.! grease 30"
Non avevo mai notato sta cosa, pensavo tutti avessero l'ingrassatore, comunque presumo che le indicazioni per il 45 valgano anche per l'Atlanta "e basta".
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