SAME Minitauro

[marzo62]

Grazie, Mefito, quindi sabebbe opportuno far controllare la leva da un esperto?

[mefito]

Grazie, Mefito, quindi sabebbe opportuno far controllare la leva da un esperto?

Non serve un"esperto",serve solo che lo faccia uno che sappia vedere perchè si blocca e come modificarla.

[marzo62]

grazie mefito ti farò sapere come è andata

[aconitum]

Era successo pure a me e su consiglio di Mefito avevo eseguito questo lavoretto:
Deve essere svitato il coperchietto della leva tenendolo premuto perchè spinge una molla,estrarlo controllandone l'orientamento e allineare le scanalature delle due aste in folle,poi si reinfila la leva. (Mefito)

Detto ciò, devi stare attento quando cambi, stai leggero con la leva, non strattonare, così facendo a me non è più capitato il guaio.
Ciao

[marzo62]

sì è vero, usando la leva con molta leggerezza, il cambio non si blocca più, però durante l'inverno la farò controllare

[marzo62]

organi sterzanti

salve a tutti, devo sostituire le testine ( ovvero quelle parti serve a regolare il gruppo per sterzare - non so se sono stato chiaro) del minitauro 60 anno 73.
Una di queste testine è bloccata, ossia non esce dalla propria sede, ho messo del liquido lubrificante (svitol) ma con scarsi risultati. Qualcuno mi ha suggerito di riscaldala e batterla con un martello, è questo il modo per sbloccarla? oppure c'è una altra alternativa? Vorrei evitare di scaldare la parte perchè la verniceva via. qualcuno del forum mi può consigliare se c'è un altro modo per sbloccare questa testina? Grazie

[Panizaro]

Il consiglio di scaldare la barra è corretto. Ho usato anch'io questa tecnica con buoni risultati (non occorre che il pezzo diventi rosso, tante volte basta un cannello alimentato con le bombolette da campeggio).
Per un migliore risultato spruzza lo sbloccante e poi scalda col cannello. Attenzione ai fumi prodotti (mettiti in un luogo aperto o areato). Poi naturalmente batti col martello (se rovini il filetto è lo stesso, tanto devi cambiare la testina).

[castagnetto]

Salve,
esistono appositi estrattori,normalmente in possesso dei meccanici auto.
Sono fatti anche così:http://www.ebay.it/itm/ESTRATTORE-ES...-/250876243324

Scaldare serve a poco perchè,di solito,la massa del braccio è più grande del codolo e si scaldano contemporaneamente,poi prende fuoco il soffietto di gomma e il grasso.Meglio provare con un martello di almeno mezzo Kg appoggiando una contromassa di qualche Kg sul braccetto.
C

[TASCA PANE]

Devi dividere il trattore smontare il pacco frizione cambiare il disco controllare l'albero che non sia consumato

Devi cambiare la leva del cambio perchè si è consumata altrimenti se vuoi risparmiare la ringrossi con la saldatura

Devi cambiare la guarnizione testa gli altri sono spessori che vengono messi sotto il cilindro a te non servono ricordati prima di stringere la testa devi bloccare i collettori scarico e aspirazione i dati di serraggio te li può dare anche una officina rettifiche

[anna82]

Problema al cambio Minitaurus

Salve a tutti scrivo x conto di mio papà. Lui possiede un Minitauru 60 e in movimento non si inserisce piu la 4° sia corta che lunga........qualcuno mi sa dire che problema ci potrebbe essere?
Grazie

[mefito]

E' a ruote o cingoli?
ll nome è Minitauro? anche il minitaurus che è diverso) .

[anna82]

Scusami.......il nome è minitaurus a ruote

[rendefra]

Salve a tutti scrivo x conto di mio papà. Lui possiede un Minitauru 60 e in movimento non si inserisce piu la 4° sia corta che lunga........qualcuno mi sa dire che problema ci potrebbe essere?
Grazie

Ma da fermo si riesce a inserire la 4° marcia?

[anna82]

Da fermo si........mi puoi aiutare?

[rendefra]

Da fermo si........

Primo lavoro.......togliere l'olio del cambio utilizzando il suo tappo di scarico, controllare se si trovano tracce di metallo,togliere il coperchio con la leva marce e controllare se hai usura nella leva e dove lavora sul settore marce. Se non si ha una certa dimestichezza con la meccanica è più opportuno la visione sul posto di una persona competente.
PS( qualche foto ...............)
Saluti........

[mefito]

Da fermo si........mi puoi aiutare?

Se potesse vederlo probabilmente si.
Come si è manifestato il problema,improvvisamente o meno?
Non entra e gratta o non entra e basta?
Ha la piattaforma della cabina,oppure il cambio è a vista?
Lo ha mai visto un meccanico?

[anna82]

Intanto grazie a tutti.......ora farò leggere ciò che mi avete scritto a mio papà e poi vi farò sapere.....ciao

[sergio9658]

Cosa intendi per 4° marcia: la 4 marcia reale, ossia quando posizioni la leva del cambio in dietro a sinistra (marce 2 e 4), oppure quando posizioni la leva indietro a destra (marce 6 ed 8)?
La marcia non entra oppure "gratta"?
Con il trattore fermo entra?

[Engineman]

Con il trattore fermo entra?

http://forum-macchine.it/showpost.php?p=691124&postcount=4

http://forum-macchine.it/showpost.php?p=691134&postcount=5

[marzo62]

same minitauro 60

salve a tutti del forum, possiedo un same minitauro 60 anno DT 73 , da qualche giorno ho notato una perdita di olio tra il monoblocco e la coppa dell'olio.Mi hanno detto che devo separare il mezzo per risolvere il problema, se Si, quanto mi costerebbe?
Chiedo scusa se questa discussione è già in atto
grazie

[TASCA PANE]

marzo62--credo che se vuoi sapere il prezzo lo devi chiedere alla persona che ti fa il lavoro -- tasca pane--

[marzo62]

cambio paraolio presa di forza

Salve a tutti, devo sostituire il paraolio alla presa di forza del mio minitauro 60 anno 73. Prima di smontare il vecchio, devo togliere l'olio nel sollevatore. Qualcuno mi può indicare , magari con qualche foto, il tappo per lo svutamento? grazie

[SameLand]

Ricambi per Minitauro

Buon giorno a tutti,
posseggo già da tempo un Same Minitauro 60CV doppia trazione. Qualche giorno fa si è rotta un fascia elastica e una si è grippata .
Ho smontato i tre cilindri, tirato giù i pistoni e le bielle in attesa che l'officina che avevo individuato per la rettifica mi dicesse il costo dei pistoni maggiorati e delle bronzine. Ahimé sembrano introvabili se non a costi indicibili in quanto gli originali . Qualcuno ha idea di dove possa sbattere la testa? Ho provato a cercare su internet, ma non ho trovato nulla ...

Grazie mille in anticipo per l'aiuto.

[E355]

Se un'officina di rettifica ha problemi,la vedo dura!
Intando devi individuare il costruttore del motore,poi chi ha fornito pistoni e fasce.
In Italia c'è la Borgo-Nova di Torino,in Germania la KS,che costruiscono pistoni fasce e camice.
Poi è il caso che ti rivolga ad un ricambista meccanico.

[roberto 64]

Quando mi capita prendo cilindri e pistoni nuovi,li vendono ad una cifra abbordabile insieme al kit guarnizioni. A torta finita spendi meno.

[SameLand]

Grazie E355 e roberto_64. Al prezzo dei pistoni originali ho trovato cilindri e pistoni nuovi, ma mi sembrano ancora troppi soldi ... Purtroppo devo tener conto che devo spendere altri 1000 euri per mettere a posto la trazione anteriore. Temo che non ne valga la pena