fratelli scappini? io ho sentito loro da quelle parti ma non hanno nulla sottomano per ora. penso che prenderò le scatole che ho trovato di un radiatore originale con la massa radiante nuova se non trovo niente per il prossimo mese.
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Altro demolitore ma è un pò fuori mano per te PANINI TONINO E FLLI SPA - CASTELNUOVO RANGONE (Mo)
Saluti...............Ren57Commenta
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Fiat 411 R in officina
ciao a tutti
sono appena arrivato nel forum
ho bisogno di aiuto,il mio fiat 411r ha il minimo alto e irregolare,non riesco a regolarlo.
Ho provato coi registri della farfalla ma niente,ho pulito il filtro dell'aria,niente
ci sono altre cose da fare?
grazie per l'aiutoCommenta
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di tua competenza resta da controllare il tubo che collega il collettore di aspirazione alla pompa di iniezione, controlla che sia integro e ben fisso ai raccordi.Originalmente inviato da albertogo54 Visualizza messaggio
Il resto è competenza del pompista.
Facci sapere.Commenta
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Gioco valvole fiat 411
Ciao a tutti, come da titolo ho le punterie sul mio fiat 411r un po rumorose e volevo sapere a quanto vanno regolate quelle di aspirazione e scarico (ho cercato ovunque nel web ma non sono riuscito a trovare nulla
) e se qualche buona anima può inviarni il manuale uso e manutenzione (anche questo non riesco a trovarlo da nessuna parte).
Grazie mille
Commenta
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ciao a tutti
io ho appena comprato un fiat 441 r e ho
qualche problema con il cambio...non sempre ma spesso per cambiare devo fermarmi sennò mi si spegne...attendo qualche informazione
grazie a tuttiCommenta
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Puoi spiegare meglio il tuo problema!!!Originalmente inviato da mikifiat450
GrazieCommenta
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forse vorrai dire che ti devi fermare per cambiare marcia perché le marce non entrano la 411 ha il cambio sincronizzato e sicuramente avrai qualche sincronizzatore che non funziona -- tasca pane --Commenta
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A me pare affermare qualcosa di diverso:Originalmente inviato da TASCA PANE Visualizza messaggio
Non si capisce cosa lo farebbe spegnere,ma quello dice!Originalmente inviato da mikifiat450 Visualizza messaggioOgnuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
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Sei sicuro di quello che dici relativo ai sincronizzatori?Originalmente inviato da TASCA PANE Visualizza messaggioCommenta
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non sono sicuro però posso dirti che io ho lavorato con fiat 411 - 415 circa 50 anni fa e rispetto alla concorrenza parliamo del same perché è quello che conosco bene se non cambiavi la marcia a trattore fermo sai quanto grattavi la fiat 411 si cambiava le marce anche in scalata senza fermarci ecco perché ho detto che era sincronizzato ora ho guardato meglio e non è sincronizzato -- tasca pane --Commenta
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Fiat 411R minimo alto solo a caldo
Salve a tutti
Il mio Fiat 411r ha iniziato a dare un problema da qualche mese e ora sta peggiorando. In pratica alla partenza tutto ok ma dopo 4/5 minuti (adesso però dopo un minuto appena) inizia ad accelerare. Durante l'utilizzo non ci sono problemi forse per lo sforzo ma se mi fermo un attimo il minimo è altissimo. Ho pulito filtro aria e tutto il condotto di aspirazione ma non è cambiato niente. Forse a qualcuno è successo lo stesso? Secondo il mio meccanico,che non ha visto il mezzo pensa sia dalla pompa del gasolio ma solo se questa è centrifuga,ed io non lo so.
Grazie mille a tuttiCommenta
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Il problema "potrebbe essere" il regolatore giri che è pneumatico,se il tuo meccanico non conosce il sistema montato su la pompa iniezione..............si consiglia la visione sul posto di una persona esperta.......Originalmente inviato da Windreef Visualizza messaggio
Saluti...............Ren57Commenta
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Grazie mille x la risposta.Originalmente inviato da rendefra Visualizza messaggio
Ok tanto il meccanico mi aveva già detto che non poteva sistemarlo mi serviva un "pompista".
Quindi devo smontare il sistema di iniezione e portarlo a revisionare, speriamo non costi uno sproposito.
Grazie milleUltima modifica di rendefra; 13/03/2016, 22:57.Commenta
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Non occorre staccare la pompa iniezione, se mai dopo che il pompista ha verificato il problema e ritiene utile di controllarla anche sul banco di prova. Generalmente il guasto si risolve sul posto.......ripeto occorre prima verificare.Originalmente inviato da Windreef Visualizza messaggioRen57Commenta
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Ok devo rapire il pompista. Poi ti faccio sapere come è andataOriginalmente inviato da rendefra Visualizza messaggio
Grazie ancoraCommenta
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Ciao, allora il pompista non fa interventi in loco, mi ha detto di portargli tutto il gruppo iniezione così lo controlla e lo mette a posto. mi ha detto vedrai dopo non avrai problemi...eh lo so anch'io, se poi rifaccio tutto il motore ancora meglio eh eh.Originalmente inviato da rendefra Visualizza messaggio
Allora ho smontato da me il coperchietto del regolatore per vedere come era messa la membrana e difatti è forata (vedi foto).
Adesso però ho due domande:
1 come si fa a smontare la membrana?
2 Dove si acquista? su internet non ho trovato niente
grazie mille
ciaoCommenta
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La membrana è fissata all'asta cremagliera, si sposta dalla cassa della pompa iniezione ( la membrana ) e si svita il bullone fermato da un dado. ATTENZIONE.....Originalmente inviato da Windreef Visualizza messaggio
....sembra una cosa semplice ma è consigliato per evitare problemi....
.....farlo eseguire a una persona più esperta.
Saluti.............Ren57Commenta
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problema fiat 411r
salve a tutti sono nuovo.... avrei un problema con fiat 411r.premetto vhr ho appena sostituito la frizione e corona avviamento ora dopo aver chiuso il tutto metto in moto, parte senza problemi metto una marcia e non si muove da li cosa può essere? grazie a tuttiCommenta
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,tanto per incominciare il pedale frizione ,deve avere una corsa a vuoto di circa,3 cm,Commenta
Moderatore Officina Agricola
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