MOTORI: trapianti - sostituzione con altri tipi

[jow79]

tutto è possibile,se fai un giro su youtube ne vedi di tutti i colori.ma poi non sai mai quando spendi....vedi,anche il bel 4 cilindri abbisogna di modifiche significative,un motore da autotrazione montato su un trattore sarebbe un disastro,ti troveresti a guidare un vero carroarmato.......coppia ad alti giri,e regime massimo alto,tutte cose che un trattore non vuole,ma vuole il contrario.pure ti cimenti in tale opera non lo riuscirai mai ad omologare.ti rimane un prototipo...

[mariaantonietta]

sostituzione motore lombardini

il mio ferrari 55 monta un motore lombardini 833 che durante la raccolta delle olive ha sbiellato spaccando il monoblocco vorrei cambiarlo con un lombardini 825/3 che mi hanno detto essere identico ci saranno problemi con volano e doppia frizione che ne dite purtroppo il trattore non posso cambiarlo con uno piu recente siamo in una zona che rubano tutto cio che si muove grazie

[mariaantonietta]

sostituzione motore mi aiutate per favore

[urbo83]

833 e 825/3 sono praticamente lo stesso motore. Il secondo è più giovane.

Il tuo ormai è rotto quindi tiralo giù dal trattore e misura il volano così puoi confrontarlo con quello che andrai a comprare.

[rendefra]

il mio ferrari 55 monta un motore lombardini 833...... vorrei cambiarlo con un lombardini 825/3 che mi hanno detto essere identico ci saranno problemi con volano e doppia frizione

I motori sono simili, la differenza può venire dall'applicazione se non era agricola......segui l'indicazione di Urbo

[mariaantonietta]

I motori sono simili, la differenza può venire dall'applicazione se non era agricola......segui l'indicazione di Urbo

grazie ora devo smontare il motore del trattore e vedrò quello che succede

[mariaantonietta]

sul lombardini 825-3 non c è l ingranaggio della pompa oleodinamica e quello sull 833 non esce il supporto dove è alloggiato anche tolto il coperchio degli ingranaggi sapete se ce nè un tipo che non bisogna smontare un motore per attaccare una pompa oleodinamica grazie per il volano dietro poi vediamo

[urbo83]

sul lombardini 525-3 non c è l ingranaggio della pompa oleodinamica e quello sull 833 non esce il supporto dove è alloggiato anche tolto il coperchio degli ingranaggi sapete se ce nè un tipo che non bisogna smontare un motore per attaccare una pompa oleodinamica grazie per il volano dietro poi vediamo

Ci sono passato anche io: http://urbo83.blogspot.it/2011/01/pr...namica-su.html

[mariaantonietta]

ho letto il tuo sfogo - scusami se rompo - sai se per caso hanno inventato qualcosa per non smontare il nuovo -volevo comprare l alberino che supporta l ingranaggio ma alla lombardini non li fanno più e non hanno scorte -

[urbo83]

Togli quello del motore vecchio. Come scritto, al di là dello sfogo, si riesce a togliere. Basta smontare tutto il necessario.
Le pompe idrauliche si possono montare ovunque. Ad esempio tramite cinghie o flangiate sulla puleggia dell'albero motore.

[mariaantonietta]

ho montato il motore nuovo col volano del vecchio tutto ok ora smonto l alberino del vecchio poi vedrò cosa fare se possibile montarlo dall esterno con qualche modifica

[rendefra]

ho montato il motore nuovo col volano del vecchio tutto ok ora smonto l alberino del vecchio poi vedrò cosa fare se possibile montarlo dall esterno con qualche modifica

Forse sarebbe più opportuno mettere anche qualche foto del lavoro che stai eseguendo o no

[mariaantonietta]

se rimedio qualche figlio che me le fa le mando ciao

[mariaantonietta]

provo a mandarle

[mariaantonietta]

ho dovuto adattare il perno che supporta l ingranaggio perchè sul 825/3 è a due fori e non a tre come sull 833

[mariaantonietta]

con molta buona volontà con due motori ne abbiamo fatto uno dato che i carter che supportano gli ingranaggi della distribuzione anche avendo gli stessi fori non sono uguali e l ingranaggio della presa di potenza non entrava cosi abbiamo rimontato i vecchi sul motore nuovo manderò una foto

[rendefra]

con molta buona volontà con due motori ne abbiamo fatto uno dato che i carter che supportano gli ingranaggi della distribuzione anche avendo gli stessi fori non sono uguali e l ingranaggio della presa di potenza non entrava cosi abbiamo rimontato i vecchi sul motore nuovo

I "passaggi" di stacco e riattacco per la sostituzione dei carter puoi descriverli ?

[mariaantonietta]

ho seguito passo passo lo sfogo mandatomi da URBO83 ed in piu ho dovuto rimontare i carter dell 833 sul monoblocco del 825/3 altrimenti la presa di potenza non entrava ora il montaggio è finito speriamo che funzioni

[mariaantonietta]

grazie per l aiuto " lo sfogo " come l ho ribattezzato io di urbo83 mi ha spiegato precisamente cosa bisognava fare e mi ha dato la carica per farlo grazie di nuovo a tutti

[mariaantonietta]

ho provato il motore in campagna con l atomizzatore , ha mantenuto le promesse fattami dal venditore , tutto ok grazie di nuovo per il supporto tecnico che mi avete dato siete come un faro nei porti

[Miky72]

Macchine cingolate

Buon giorno a tutti avevo bisogno di alcune informazioni sono proprietario di una vecchia 60c purtroppo con il gelo di questo inverno mi si è rotto il monoblocco avevo pensato di sostituire l interno motore con un altro,ma mi sorgeva un dubbio ho ha disposizione un motore con poche ore di lavoro si tratta di un aifo 8061 i o forse 1. 5 ora la mia domanda è prima di acquistare un altro motore delle quali non so le condizioni è possibile montare questo a mia disposizione pur essendo 6 cilindri? Grazie buona giornata a tutti