Fai molta attenzione, l'allargamento del foro può causare la rottura della membrana del regolatore. Saluti
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►[RESTAURO] Fiat 312 C di Lucabaccetti
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Anch'io con una 312c ho lavorato a lungo con bassa pressione dell'olio e non avevo grossi problemi salvo un elevato consumo di olio. Poi ho letto su internet che c'è un olio speciale della Roll per motori datati e così l'ho messo nel motore. Disastro totale: fasce murate,pompa e condotti olio completamente tappati da una gelatina untuosa e consistente. Ho revisionato tutto il motore e ho anche trovato il motivo della bassa pressione: bronzine di banco finite. Ora è tutto regolare.Qualcuno mi sa spiegare cosa è successo all'olio? Grazie
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Buongiorno scusa se ti disturbo, sto restando un fiat 332c e ho bisogno di una pompa olio come quella che vedo nella tua foto. Mica sai dove potrei reperirla? Grazie in anticipo salutiOriginalmente inviato da lucabaccetti Visualizza messaggioEcco un pò di fotone inserirò altre-
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