O.M.R. trattori

[Billman]

Buongiorno
Grazie per le foto . Sì, è davvero costo.
Saluti

[enzo..]

Buon giorno a tutti,
per Vincenzo 66
ti consiglio di inserire un prefiltro del gasolio a monte del filtro vero e proprio,
di quelli in plastica trasparenti (per capirci) costa pochissimi euro e fa un lavoro
egregio, io l'ho montato e vedo che qualche residuo presente nel serbatoio o
nel gasolio rimane nel prefiltro che sostituisco ogni 200-300 ore e seconda
dell'intasamento presente.
Ti consiglio di mettere un poco di olio motore nel prefiltro dell'aria pochi cm 2-3
non sai quanta polvere rimane bloccata

Buona giornata

[Vincenzo 66]

buongiorno a tutti,

grazie per i consigli,adesso comunque con i lavori di revamping al trattorino sono in stand-by,anche perchè stavo sistemando tutto l'impianto elettrico e ho notato che l'alternatore e guasto quindi devo cercare di reperire un'altro simile o quasi.
La volta scorsa Billman mi ha girato il manuale di manutenzione dove c'è raffigurata tutta la macchina tranne il motore.
C'è per caso qualcuno di voi che ha il manuale manutenzione del motore.
MOTORE SLANZI DVA 1500 cm3 1447 cv 32.

Grazie anticipatamente
saluti Vincenzo 66.

[Billman]

Ciao e buon anno
Scusami per il ritardo non avevo visto il messaggio da questo link potresti trovare quello che ti serve.

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/moteur_slanzi_dva1500_diesel.pdf

E su questo hai tutti i motori Slanzi che sono nella libreria VSA: http://vieilles.soupapes.free.fr/ind...&marque=SLANZI
Cordiali saluti

[Vincenzo 66]

Buongiorno Billman,
per motivi di lavoro sono stato fuori sede e non ho avuto modo di vedere il messaggio.
Grazie comunque per le informazioni sono utilissime.
Adesso con i lavori di revamping al trattorino sono un po a rilento,appena possibile cercherò di finire tutto e come da promessa posterò alcune foto.

Grazie buona giornata.
Saluti Vincenzo 66

[Billman]

Buongiorno
Nessun problema, purché possa ottenere le informazioni di cui ho bisogno.
Sono un po' impaziente di vedere le foto.
Ho appena guardato le foto che hai messo e vorrei sapere qual è il RAL della vernice rossa che hai usato?
Ho trovato questo motore, pensi che il prezzo sia ragionevole?

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/2086263860.htm

Cordiali saluti

[Vincenzo 66]

Buongiorno a tutti.
(Per Billman) ecco un paio di foto del trattorino naturalmente ancora non è completo.
Il tipo di vernice è Atriatel Rosso 313ti allego foto)
per quanto riguarda il motore Slanzi che hai trovato penso che il prezzo sia giusto naturalmente se funzionante.

Grazie saluti Vincenzo 66

[Billman]

Buongiorno
Grazie per le foto, bel lavoro. Per il rosso lo trovo da Iveco. E il bianco potresti dare anche il RAL grazie
Saluto

[Vincenzo 66]

Buongiorno,

ecco anche la vernice bianca.

Saluti.

[normanno2006]

Per favore, qualcuno mi sa indicare dove trovo il numero di omologazione su IMER RM 33 CV? Grazie!

[Sgroivincenzo]

Salve sono nuovo in quest' gruppo anch'io ho comprato un omr 270sl motore slanzi ma non riesco a reperire il manuale utente qualcuno può aiutarmi ? Lascio la mia mail [email protected] grazie

[Billman]

Buongiorno
Ce l'hai qui http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/O...sdetachees.pdf
A presto

[framister]

Si erano ottimi trattorini tutto italiano li costruivano in Sicilia motore slanzi bicilindro ne o ancora uno per ricordo

[Sgroivincenzo]

Billman non riesco ad reperirlo su quel sito che mi hai mandato se tu lai scaricato puoi mandarmelo via email [email protected] grazie

[Billman]

Buongiorno
Ho difficoltà a capire. Se clicchi sul link che ho inserito nel messaggio precedente arrivi direttamente al manuale utente.
A presto

[Sgroivincenzo]

Salve sono in possesso di un mr 270 sl ieri lavorando mi sono accorto che appoggiandomi al arco di protezione ho notato un bel gioco sul giunto sapete dirmi quando è il massimo di Tolleranza

[enzo..]

Buongiorno a tutti
quel tipo di trattore è nato senza arco di protezione, fatta questa premessa, è stato aggiunto successivamente anche con il cambio di leggi su tale argomento.
Ora quello che è stato montato è omologato? Si o no, ne è stato fatto uno artigianalmente? Come è dove è stato ancorato al trattore?
Penso che sia meglio se ti rivolgi ad una officina agricola che ti potranno aiutare molto più di noi qui, tra l'altro senza il conforto di foto e descrizione.

[urbo83]

Buongiorno a tutti
quel tipo di trattore è nato senza arco di protezione, fatta questa premessa, è stato aggiunto successivamente anche con il cambio di leggi su tale argomento.
Ora quello che è stato montato è omologato? Si o no, ne è stato fatto uno artigianalmente? Come è dove è stato ancorato al trattore?
Penso che sia meglio se ti rivolgi ad una officina agricola che ti potranno aiutare molto più di noi qui, tra l'altro senza il conforto di foto e descrizione.

Penso si riferisca allo snodo centrale del trattore snodato. Sgroivincenzo dovrebbe capire bene da dove avviene l'oscillazione ed agire di conseguenza. Magari se la cava con un bel po' di manodopera e due soli cuscinetti da sostituire.

[enzo..]

Buongiorno a tutti,
ho un problema al mio trattore, si è spaccato lo snodo centrale lato cambio (quello più grosso), sto cecando qui in zona ma finora con esito negativo.
L'ho fatto saldare da uno specialista, ma è durato 5 minuti e sono di nuovo punta e a capo, con tutto quello che ne è conseguito, smontaggio saldature e rimontaggio, in atto il trattore è smontato in officina in attesa di questo pezzo.
Chiedo gentilmente se qualcuno di voi sa o conosce qualche trattore non utilizzato per comprare lo snodo e la gabbia superiore dello snodo che contiene il servosterzo, dove è attaccato l'acceleratore a mano, per capirci.
allego una foto dei pezzi incriminati.
Se qualche utente del forum si vuole mettere in contatto con me, mi invii un messaggio.
Grazie a tutti per quello che farete.

[enzo..]

Scusate, non ho scritto il modello del trattore, è un OMR 270 SL motore slanzi dva 1500 ma è lo stesso ricambio del OMR 370 LMB motore lombardini,
ne sono usciti anche diversi con il marchio Agriter ma sono uguali in pratica è lo stesso trattore.
Grazie

[Tiodo62]

Solo da qualche demolitore di macchine agricole hai speranze.

[mike53]

Buongiorno a tutti,
ho un problema al mio trattore, si è spaccato lo snodo centrale lato cambio (quello più grosso), sto cecando qui in zona ma finora con esito negativo.
L'ho fatto saldare da uno specialista, ma è durato 5 minuti e sono di nuovo punta e a capo, con tutto quello che ne è conseguito, smontaggio saldature e rimontaggio, in atto il trattore è smontato in officina in attesa di questo pezzo.
Chiedo gentilmente se qualcuno di voi sa o conosce qualche trattore non utilizzato per comprare lo snodo e la gabbia superiore dello snodo che contiene il servosterzo, dove è attaccato l'acceleratore a mano, per capirci.
allego una foto dei pezzi incriminati.
Se qualche utente del forum si vuole mettere in contatto con me, mi invii un messaggio.
Grazie a tutti per quello che farete.

salve io li ho sono a Cerda ( PA ) dove ti trovi

[mike53]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e non sono un professionista, sono in procinto di acquistare un omr 38 cv , mi sapete dire se i ricambi sono facilmente reperibili, grazie

Salve eccovi accontentati,macchina del 72 immatricolata 73

[Chicco2021]

Buon giorno a tutti.

Per billman,
ti ringrazio per l'oring, l'ho già cambiato c'è voluto più tempo per smontare e rimontare il parafango
che tutto il resto adesso funziona che è una meraviglia e le leve sono leggerissime sia per il
sollevatore che per lo sforzo, l'oring l'ho trovato dal mio ricambista di fiducia, tra inizio lavori e fine
nemmeno due ore. Grazie.

Adesso parliamo dell'anno del tuo trattore, io posso solo fare delle deduzioni in riferimento ai messaggi
precedenti, e non avendo riscontri, posso andare ad intuizioni.
Sappiamo con certezza che il primo trattore è nato nel 1970, il mio è nato nel 1978, quindi il tuo è
nato tra il 1070 ed il 1978. Ora non sapendo da quale numero è iniziato il primo numero di matricola
come si fa a sapere l'anno di nascita del tuo trattore? Si può solo dare una data approssimativa
diciamo 1974, io penso.

Non abbiamo dati certi e nessuno può darteli, prendi per buono il mio discorso, sarebbe bello se
altri utenti di questo forum ci parlassero dei loro trattori di questa marca e serie e avremmo altri dati
certi e con questi risalire all'anno di nascita con più precisione.
Ma poi alla fine che sia del 1970 o del 1977 o 1975 che cosa cambia? Parliamo di macchine di
circa 50 anni, un anno più o meno non cambia molto. Almeno secondo me.
La cosa importante è lo stato del trattore oggi.

Hai parlato del P.V.A. io non so cosa sia, se potresti essere più preciso te ne sarei grato e potrei
rispondere.
Cordiali saluti
Enzo


il numero di matricola del mio trattore

chiedo info per il cambio di oring e paraoli eventuali . E' facile trovarli ? eventualmente c'è un codice di ricerca ? grazie

[Billman]

chiedo info per il cambio di oring e paraoli eventuali . E' facile trovarli ? eventualmente c'è un codice di ricerca ? grazie

Buongiorno
Del trattore non ci dici molto, di che giunti parli?
Per i giunti di sollevamento sfogliando l'argomento al post n.46 c'è il mio che è smontato, non è complicato togliere il dado e tirare. Gli O-ring sono facili da trovare in qualsiasi negozio di macchine agricole o idrauliche con i modelli.
Per gli altri giunti diteci quali.
Arrivederci

[Billman]

Buongiorno
Per Enzo hai trovato il pezzo per riparare il tuo trattore?
Sul mio penso di avere un problema con la frizione perchè utilizzo il quad cutter quando premo il pedale della frizione il trattore continua ad andare avanti.
In uno dei primi post viene indicato che il disco sarebbe lo stesso della Fiat 124 ma non sappiamo di che modello e di che anni.
Contatterò New OMP per vedere se possono darmi qualche informazione in merito.
Ma se qualcuno ha qualche informazione mi interessa Grazie
A presto

[enzo..]

Buongiorno
Per Enzo hai trovato il pezzo per riparare il tuo trattore?
Sul mio penso di avere un problema con la frizione perchè utilizzo il quad cutter quando premo il pedale della frizione il trattore continua ad andare avanti.
In uno dei primi post viene indicato che il disco sarebbe lo stesso della Fiat 124 ma non sappiamo di che modello e di che anni.
Contatterò New OMP per vedere se possono darmi qualche informazione in merito.
Ma se qualcuno ha qualche informazione mi interessa Grazie
A presto

Ciao ti rispondo in ritardo e chiedo scusa.
il pezzo del mio trattore l'ho trovato ai primi di settembre dello scorso anno, ma dopo molte peripezie, è stato montato e da allora funziona perfettamente, ho scritto un post al riguardo, ma qualche moderatore lo ha cancellato e ne sconosco il motivo.
Ho contattato OMP io personalmente e il disco lo hanno, mi hanno detto di chiamarli per un preventivo.
Io ti consiglio di smontare il disco e di andare in un rienditore di ricambi e confrontarlo, solo così prendi quello giusto, devi notare il modello del trattore e l'anno di costruzione perchè il disco cambia se ha il reggispinta e il parastrappi oppure no perchè sui vecchi non c'era nulla, cambia anche il cuscinetto.
Si mi hanno detto che il disco e quello della vecchia 124 fiat, ne hanno fatti 3 modelli 1400, 1600 e la sport, sinceramente penso che sia la stessa frizione per tutti i modelli.
Vai da un rivenditore con il disco vecchio in mano e di danno quello che fa per te o fattelo spedire da OMP
saluti

[CarloEA]

Salve a tutti, ho letto con estremo interesse l'intera discussione riguardo questo trattore poichè sto lavorando su uno fermo da molti anni. Ho trovato molto utili i link al libretto di uso e manutenzione e quello al motore SLANZI. Ho tuttavia notato che il manuale condiviso nei messaggi #57 e 72 da Billman manca di molte pagine (12-13, 44-45 nella parte uso e manutenzione + moltissime altre nella parte degli esplosi e ricambi), mentre il manuale del motore pare essere disponibile solamente in lingua francese. C'è qualcuno che per caso può condividere entrambi i manuali completi in lingua italiana o inglese?. Vi ringrazio.

[Billman]

Ciao e buon anno a tutti
Per il manuale del trattore ho quello che veniva fornito con il trattore ed è come quello che hai trovato, mancano le pagine; allora ho contattato l'azienda che ha rilevato OMR : http://www.newomp.com/chi-siamo/ e mi hanno mandato il libretto e mancavano le stesse pagine.
Per il motore Slanzi spero per voi che lo troviate in italiano. Farò la domanda sul sito web di Vieilles Valves per vedere se qualcuno lo ha.
Arrivederci

[CarloEA]

Grazie mille per la risposta rapidissima! Un'altra informazione; che olio motore sarebbe più adatto per questo motore? Che specifiche deve avere? Deve essere sintetico? Multigrado?