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  • Semirimorchio 3 assi 2 gemellati da 22,5 più 1 sterzante sempre da 22,5... Ma per primo!!!
    Ultima modifica di SAURER_Alex.ch; 25/09/2007, 18:36.

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    • Nn è una stranezza, in Italia i 10 gomme cn cassone ribaltabile hanno questa disposizione degli assi, nn ne zvevi mai visto uno così prima d' ora?

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      • Originalmente inviato da SAURER_Alex.ch Visualizza messaggio


        Semirimorchio 3 assi 2 gemellati da 22,5 più 1 sterzante sempre da 22,5... Ma per primo!!!
        che c'è di strano??a me sembra normale, poi posso pure sbagliare....
        bello il trakker 4x4

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        • Scusate colleghi... E' che in Svizzera non ne ho mai visti di semirimorchi così, e anche in Italia comunque non tantissimi...
          Scusate ancora... Se volete cancello

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          • guarda che non c'è da chiedere scusafigurati.....
            solo che qua, almeno in Italia era (almeno fino all'avvento dei gommoni) la configurazione più diffusa per i semi ribaltabili, ora è ancora usato per chi fa parecchio fuoristrada

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            • Speravo non vi arrabbiavate perchè avevo postato una foto inutilmente... Rinnovo le scuse...
              Semirimorchi a 10 gomme li ho presente, molti da 12,5 metri, gommati R 22,5 no? Però primi 2 assi gemellati e ultimo sterzante non sollevabile. O sbaglio?

              A mio "inutile" e modesto parere i 10 gomme sono brutti però... Preferisco i 3 assi gommoni da 385/65 o 55 R 22,5 o 2 assi stesse misure (che però in Italia non vedo apparte rarissimi esemplari da distribuzione)
              Ultima modifica di Belinone; 20/10/2007, 22:22.

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              • Originalmente inviato da SAURER_Alex.ch Visualizza messaggio
                Speravo non vi arrabbiavate perchè avevo postato una foto inutilmente... Rinnovo le scuse...
                Semirimorchi a 10 gomme li ho presente, molti da 12,5 metri, gommati R 22,5 no? Però primi 2 assi gemellati e ultimo sterzante non sollevabile. O sbaglio?
                o??ma capisci che non c'è motivo che ti scusi o te lo devo scrivere in tedesco???

                NON SE L'è PRESA NESSUNO:

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                • Grazie amici! Come già detto in un altro topic siete davvero tutti bravi, simaptici, e competenti!! Ma la cosa fondamentale è che siate brave persone, e di questo mi complimento con tutti voi!! Il forum è davvero ben fatto, in più la maggior parte di un forum è dato dagli utenti per cui tutti contribuite a un bellissimo forum!! Grazie!!

                  Scusate l' O.T.

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                  • comunque quel tipo di disposizione degli assi esiste anche con il 1°asse sollevabile/sterzante o addirittura con 1°asse sollevabile/sterzante e 2°asse sollevabile

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                    • Stamattina verso le 8 ero a Lecco e ho visto uno Stralis rosso col padiglione sopracabina dell' eurostar!! Purtroppo non sono riuscito a fare foto. E' usuale in Italia?? In Olanda qualcuno se ne vede...

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                      • Originalmente inviato da davefuma Visualizza messaggio
                        che utilità può avere la cabina letto (per di più rialzata) su un compattatore? allestimento sul primo mezo che ti è capitato?
                        Secondo me è stato un'allestimento successivo prendendo il telaio da qualche usato con casse mobili o altro...Basta guardare lo scarico che di solito sui camion che verranno equipaggiati con compattatori ce l'hanno verticale originale...questo mi sembra un lavoro di artigianato locale

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                        • Originalmente inviato da SAURER_Alex.ch Visualizza messaggio
                          Stamattina verso le 8 ero a Lecco e ho visto uno Stralis rosso col padiglione sopracabina dell' eurostar!! Purtroppo non sono riuscito a fare foto. E' usuale in Italia?? In Olanda qualcuno se ne vede...
                          no, non è per nulla usuale in Italia. L'unica volta che ne ho visto uno era in fotografia.
                          Invece capita (comunque di rado) di vedere EuroStar con la calandra dello Stralis

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                          • Originalmente inviato da SAURER_Alex.ch Visualizza messaggio
                            Stamattina verso le 8 ero a Lecco e ho visto uno Stralis rosso col padiglione sopracabina dell' eurostar!! Purtroppo non sono riuscito a fare foto. E' usuale in Italia?? In Olanda qualcuno se ne vede...
                            Pensa che dalle parti mie un officina meccanica ha come mezzo di soccorso per camion un Eurotech con calandra dello Stralis AT e portiere dello Stralis
                            Un miscuglio,un accozzaglia di roba gialla parcheggiata davanti l'officina.

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                            • Originalmente inviato da R580 Topline Visualizza messaggio
                              Invece capita (comunque di rado) di vedere EuroStar con la calandra dello Stralis
                              A me capita spesso di vedere degli EuroStar cn la calandra dello Stralis, uno così lo ha un padroncino del mio paese, poi ne ho visti molti altri soprattutto provenienti dal Sud Italia.

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                              • si vede proprio che siete al sud (scherzo ovviamente...) io qui non ne ho ancora visti di simili tarocchi


                                comunque oggi ho visto una "stranezza" Volvo FM12 420 8x4 mezzo d'opera con cassone Carrozzauto da roccia alto 50-60cm più della cabina (qui è una cosa stranissima) con addirittura lo spoiler sulla cabina lato come il cassone.....roba abbastanza strana almeno per noi
                                Fede, BID Division Member

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                                • Originalmente inviato da SAURER_Alex.ch Visualizza messaggio
                                  Stamattina verso le 8 ero a Lecco e ho visto uno Stralis rosso col padiglione sopracabina dell' eurostar!! Purtroppo non sono riuscito a fare foto. E' usuale in Italia?? In Olanda qualcuno se ne vede...
                                  Ciao a tutti,

                                  di stralis prima serie con il tetto modificato e sostituito con quello dell'eurostar ne ho sentito parlare anch'io.
                                  viene fatto per acquisire dello spazio interno, per i viaggi lunghi, in quanto lo stralis nn prevedeva la cabina a tetto completamente rialzato.
                                  confermo che questa soluzione l'ho vista su camion olandesi.

                                  ciao

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                                  • Scusate ma con quello che viene a costare il lavoro... Non si fa prima a scegliere un' altra marca...? Anche perchè non mi pare proprio economica Iveco...

                                    Leggermente modificato:

                                    Commenta


                                    • Come sospettavo è olandese. Li c' è un costruttore che "alza" il tetto degli Stralis applicando quella fascia di una 20ina di cm che si vede tra portiere e "mansarda" ( per dirla alla camperistica maniera) del camion.

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                                      • In Olanda allungavano anche le cuccette degli Actros di 10 cm

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                                        • Originalmente inviato da SAURER_Alex.ch Visualizza messaggio
                                          Scusate ma con quello che viene a costare il lavoro... Non si fa prima a scegliere un' altra marca...? Anche perchè non mi pare proprio economica Iveco...

                                          Leggermente modificato:
                                          bhè non dimenticare che c'è la passione.....se uno vuole un iveco a tutti i costi è disposto a spendere per quella modifica che aumenta l'abitabilità, poi non so quanto costi, ma non credo sia un'operazione di alta chirurgia. Per quanto riguarda il costo di listino...bhè, il listino e la realtà sono due cose diverse

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                                          • In effetti hai ragione in tutto...
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                                            Per il costo so bene che da listino a prezzo reale c' è molta differenza, ma Iveco non mi sembra un veicolo economico vista anche la qaulità degli interni...
                                            Questo è il mio parere, non me ne vogliate...

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                                            • X Aresv8power: io ho visto un volvo F-12 con compattatore!!!!
                                              BENATI 1887-1995

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                                              • Come esempio di passione mi viene in mente lo strator




                                                Originalmente inviato da R580 Topline Visualizza messaggio
                                                bhè non dimenticare che c'è la passione.....se uno vuole un iveco a tutti i costi è disposto a spendere per quella modifica che aumenta l'abitabilità, poi non so quanto costi, ma non credo sia un'operazione di alta chirurgia. Per quanto riguarda il costo di listino...bhè, il listino e la realtà sono due cose diverse

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                                                • A proposito di stranezze ieri me ne è capitata sott' occhio una: metre stavo andando a scuola ho incrociato un Iveco EuroStar trattore 2 assi cn semirimorchio cisternato per trasporto cemento a 2 assi singoli (Ompes o Ardor, nn ricordo bene), prima nn ne avevo mai visti a 2 assi.

                                                  Commenta


                                                  • Questa a me pare proprio una stranezza...




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                                                    Commenta


                                                    • Cursor 13,per caso è allestito a scarrabile il semi dello Stralis???
                                                      Per il rimorchio a 4 assi dalle mie parti se ne vedono molti così, ormai li usano in agricoltura. Ora voglio fare una domanda, avete mai visto un rimorchio cn "terzo asse centrale singolo"? Dalle mie parti ne gira uno.

                                                      Commenta


                                                      • Originalmente inviato da ENRICOR620V8 Visualizza messaggio
                                                        Cursor 13,per caso è allestito a scarrabile il semi dello Stralis???

                                                        Direi proprio di no...sia dai ricordi visivi che riguardando la foto!

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                                                        • asse centrale singolo; abbastanza comune il Bartoletti a volta corretta.

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                                                          • Bello il 690 autotreno col rimorchio 4 assi; solo che non capisco perché sia verniciato verde oliva! Quel colore lo rovina!

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                                                            • Originalmente inviato da junker Visualizza messaggio
                                                              asse centrale singolo; abbastanza comune il Bartoletti a volta corretta.
                                                              Junker la volta corretta nn c'entra niente, la stranezza nasconde un indovinello, vediamo se qualcuno arriva alla soluzione. Cmq il rimorchio è un Viberti.

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