Camion dell' est

[SAURER_Alex.ch]

Ciao ragazzi, apro questo topic per parlare un pò dei camion Iraniani, Irakeni ecc.
In Italia a Cascina Gobba (prov. di Milano se non erro) c' è un parcheggi dove si vedono ancora camion tipo Mack, Freightliner ecc di quelli spettacolari... 6x4 + 2 gemellati su trilex da 24... Che spettacolo...
Adesso di recente ho visto anche un fh nuovo tetto basso 6x4 sempre su trilex da 24 neri...Bello, ma non come l' F12...
Dopo posto un pò di foto, adesso pranzo.
Ciao a tutti!

[SAURER_Alex.ch]

Come promesso ecco le foto (qualcuna)

[Piergigio]

Non vorrei dire fesserie ma mi sembrano foto prese dal sito toprun.ch nel quale,spulciando un pò c' è proprio una sezione sui camion dell' Eurasia..Turchi..Iraniani ecc...ora il link del sito non ricordo bene dove sia,comunque l'ho trovato all'interno di questo forum

[Nico-Terex]

Quindi Piergigio??? Se la questione sono le foto protette da COPYRIGHT, essendo state postate su un server ESTERNO (Imageshack) noi non siamo responsabili di ciò perchè non direttamente ospitate sui nostri server....

[SAURER_Alex.ch]

Innanzitutto chiedo scusa se ho creato casini o ho infranto qualche regola. In tal caso ne pagherò giustamente le conseguenze.
Le foto non sono prese da toprun ma da lkw-infos. Ma anche altre volte sono state postate foto, non capisco cos' ho sbagliato...

[Friz]

Nulla Saurer...non hai sbagliato niente.
siccome le hai caricate con Imageshack non ci sono problemi per noi...se vuoi evitarti possibili problemi quando le carichi scrivi da che sito le hai prese, così nessuno potrà obiettare nulla

[Piergigio]

Mica volevo creare casini...ho solo scritto quella roba li perchè quelle foto mi sembravano già viste da qualche parte. Infatti le ho già viste sul sito da me riportato e ribadisco che li ce ne sono altre...un modo quindi per portare avanti la discussione anche con altre nuove immagini.Tutto qua,non accusavo nessuno di pirateria o di comportamenti illeciti Perdonatemi se il mio messaggio si è prestato a quest' interpretazione
E comunque visto che mi ci trovo dico la mia...le foto mi piacciono,sono belle e interessanti però penso pure a quei poveri autisti che sono costretti a farsi i chilometri su carrette ( perchè certi mezzi non si possono definire che tali) in condizioni direi pessime.Per non parlare poi delle bibliche attese su mezzi non di certo comodi come quelli che oggigiorno si usano ad occidente. Credo che l'est e l'eurasia in quanto a parco macchine e " stile di vita camionaro" siano la fotografia dell'occidente una 20ina d' anni fà.
Comunque mi interesserebbe sapere perchè certi mezzi che comunque si vedono( vedevano) anche da noi, li hanno configurazioni strane. Ad esempio vidi un trattore Turbostar ( credo) 3 assi e molto rialzato da terra ma che di cantieristico non aveva nulla. Versioni speciali per quei mercati o arrangiamenti locali??

[Nico-Terex]

Beh, di stranezze se ne vedevano tante! Una volta su un servizio di Tuttotrasporti in medio Oriente si poteva ammirare un 697 ex VV.F. che trainava un semi a due assi, Cos'aveva di strano? Era un'ex autogrù Cristanini con doppia cabina al quale avevano tolto la gru e saldato gli sportelli posteriori, poi avevano tolto gli stabilizzatori, montato la ralla e via andare!!!!! Il vano doppia cabina era stato allestito, mediante asportazione dei sedili posteriori, a zona notte bella larga e comoda. Quella trasformazione m'è sempre rimasta impressa. Trasformazione casalinga, s'intende....

[Piergigio]

http://www.toprun.ch/truck/markus/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/Middle-east_index/index.html

http://www.toprun.ch/truck/04-2005/Beppe_web/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/beppe_2005/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/12-2005/Mega_Middle-East/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/09-2006/TransUK_1/

....e per ora basta Comunque ce ne sono una miriade. Ciao

[ScaniaR620]

cavolo che mezzi .............................
..........
........se vai con uno scania topline R620 in uno di questi paesi ti prendono per un marziano.............

[Nico-Terex]

Per un marziano no, ma sicuramente per una persona arrivata dal futuro.....

[passionecamion]

ma che voi sappiate esiste ancora qualcuno che si spinge col camion sino in iran iraq arabia e via discorrendo o oggi è economicamente impossibile?

[Trakker]

Ammesso e non concesso che una macchina come quel cassone di elettronica e trasmissisoni da schifo marchiato Scania (ma lo stesso varrebbe per QUALSIASI camion attuale) ce la faccia ad arrivare senza piantarsi prima

[aerodyne]

Che io sappia qualcuno ancora oggi ci va,scuderie fixemer,centrum,willi betz,e anche come camion non sono poi cosi'indietro,volvo fh e renault premium sono costruiti anche in iran,e comunque importano camion nuovi dall' europa,in porto a ge si vedono spesso lotti di tutte le marche destinati a paesi africani e mediorientali.
Anche l'importazione di usato è consistente,dai reportage in tv sulla guerra in iraq si son visti piu'volte scania ex pigliacelli,eurostar ex arcese,actros,fh,scania serie 4,daf xf,ecc.

[Piergigio]

cavolo che mezzi .............................
..........
........se vai con uno scania topline R620 in uno di questi paesi ti prendono per un marziano.............

Hai ragione...ma quello che più mi incanta vedendo queste foto non è il mezzo in se per se...ma la "vita" che si conduce durante queste vere e proprie traversate. Sembra quasi di essere con loro. C' è anche un reportage di 3 camion delle ditta Frederici ( spero di aver scritto bene) che dalla Svizzera sono andati fino in Siberia. I mezzi sono recenti,c' è ad esempio una biga su un Eurostar ma la cosa che ti prende è il paesaggio,le condizioni meteo e le foto di passaggi difficoltosi. Ci sono poi anche le foto dei mezzi che man mano sono diventati neri per lo sporco che hanno preso
Inoltre alla fine c' è una foto di quello che sembra un serbatoio dell'aria dei freni...dicevano ' l'unico inconveniente in 20.000 km'

[turbomillo]

Qualche anno fa su professione camionista c'era un articolo su una ditta italiana (forse di bergamo ma proprio non mi viene in mente il nome...) che faceva viaggi extracontinentali. Si parlava anche di viaggi verso la siberia,russia e oltre. Le foto erano fantastiche....Si vedevano i mezzi nella steppa siberiamo a affrontare mille difficolta, I mezzi che mi ricordo era un daf arancione 95xf, un turbostar e forse un mercedes sk. Adesso guardo se ho ancora in giro quel numero della rivista....

[Nico-Terex]

Molto probabilmente era un servizio fatto in occasione di una spedizione umanitaria per portare cibo, medicinali e doni vari ai bambini russi. Ad una di queste spedizioni ho partecipato anch'io come secondo autista, e devo dire che è stata un'esperienza bellissima dal punto di vista umano, ma tremenda dal punto di vista tecnico-logistico. Io facevo parte dell'organizzazione logistica (per la mia esperienza acquisita nella Protezione Civile), ma avendo la patente, una buona dose di pazzia unita a cervello fino e tanta buona volontà, hanno fatto si che venissi assoldato anche come autista "mercenario"...

Abituato a vedere sempre i camion europei od al massimo qualche americano, in Russia mi sembrava di essere tornato indietro di almeno 50 anni a vedere certi mezzi su sentieri e mulattiere che loro chiamano strade....

[ENRICOR620V8]

Altra ditta che fa ancora trasporti cn il Medioriente è l' Astran, ecco il sito:

http://www.astran-cargo.com/index.php

[ScaniaR620]

Hai ragione...ma quello che più mi incanta vedendo queste foto non è il mezzo in se per se...ma la "vita" che si conduce durante queste vere e proprie traversate. Sembra quasi di essere con loro. C' è anche un reportage di 3 camion delle ditta Frederici ( spero di aver scritto bene) che dalla Svizzera sono andati fino in Siberia. I mezzi sono recenti,c' è ad esempio una biga su un Eurostar ma la cosa che ti prende è il paesaggio,le condizioni meteo e le foto di passaggi difficoltosi. Ci sono poi anche le foto dei mezzi che man mano sono diventati neri per lo sporco che hanno preso
Inoltre alla fine c' è una foto di quello che sembra un serbatoio dell'aria dei freni...dicevano ' l'unico inconveniente in 20.000 km'

cavolo hai pienamente ragione..........
anche a mè affascina moltisssimo quando sento storie o vedo immagini
di camion in situazioni particolari come in paesi freddissimi tipo russia svezia ,o magari paesi caldi nel deserto come i roadtrain etc etc........
mi ricordo che in un numero di tuttotrasporti (che aimè ho buttato via).....mai piu' faro una cosa del genere.................c'era un servizio dove erano andati a fare un viaggio con 5 camion diversi per testarli nel freddo non ricordo se fosse la russia o la svezia o la norvegia ma mi ricordo le immagini...........favolose........camion con il vetro praticamente tutto ghiacciato mi sembra che ci fossere -25 gradi mi ricordo che dicevano che usavano un dispositivo apposito per scaldare il gasolio altrimenti ghiacciava talmente faceva freddo,strade completamente riempite di neve,vedere questi mezzi che non si fermavano davanti a niente o (quasi) era bellissimo,vedevi gli autisti sul camion con il cappellino di lana e i guanti dentro la cabina............fantastico............per non parlare della spiegazione del viaggio .................se non sbaglio ricordo di aver letto che in cabina non riuscivano ad avere piu' di 12gradi con il riscaldamento al massimo................peccato che l'ho buttato quel numero era davvero un servizio interessante..................................
poi cavolo sono 10 anni che cerco un DVD (documentario) di un viaggio di camion europei in una di questè nazioni ma non c'è in giro niente forse l'unica è overland pero' vedi li son camion fatti apposta per quelle missioni a mè piace vedere camion "reali" come si comportano in certe situazioni ............sarebbe bellissimo da vedere un documentario cosi'.........................
.............non c'è nessuno qui sul forum che magari ogni tanto si fa qualche viaggietto con il camion in russia o svezia e ci fa un po di foto e magari un bel film?????................

[Friz]

davvero i camion di Overland sono fatti apposta? strano a me han sempre detto che il 330.30ANW era un modello di normale produzione...ne ho pure visti diversi in giro...evidentemente devo cambiare occhiali...

[Trakker]

Friz, i 330.30 di Overland erano "quasi" di serie quando affrontarono la Siberia, ho scritto "quasi" perchè per quel viaggio furono allestiti in versione "Artic" (allestimento che viene fatto dalla Iveco per TUTTI i veicoli destinati al mercato Russo e zone limitrofe)con gli accorgimenti sopra citati, serpentine di riscaldamento gasolio e olio motore, gasolio e lubrificanti (motore, cambio e ponti) adittivati per resistere a quelle temperature,riscaldatori cabina... ma niente di piu, ripeto tale allestimento viene fatto per tutti i veicoli destinati ad operare in quelle condizioni.. ma è un allestimento "originale" quindi niente di eccezzionale visto che è la prassi. In genere tale alestimento vine curato ad esempio dalla Iveco di Norimberga...

[Nico-Terex]

cavolo hai pienamente ragione..........
anche a mè affascina moltisssimo quando sento storie o vedo immagini
di camion in situazioni particolari come in paesi freddissimi tipo russia svezia ,o magari paesi caldi nel deserto come i roadtrain etc etc........
mi ricordo che in un numero di tuttotrasporti (che aimè ho buttato via).....mai piu' faro una cosa del genere.................c'era un servizio dove erano andati a fare un viaggio con 5 camion diversi per testarli nel freddo non ricordo se fosse la russia o la svezia o la norvegia ma mi ricordo le immagini...........favolose........camion con il vetro praticamente tutto ghiacciato mi sembra che ci fossere -25 gradi mi ricordo che dicevano che usavano un dispositivo apposito per scaldare il gasolio altrimenti ghiacciava talmente faceva freddo,strade completamente riempite di neve,vedere questi mezzi che non si fermavano davanti a niente o (quasi) era bellissimo,vedevi gli autisti sul camion con il cappellino di lana e i guanti dentro la cabina............fantastico............per non parlare della spiegazione del viaggio .................se non sbaglio ricordo di aver letto che in cabina non riuscivano ad avere piu' di 12gradi con il riscaldamento al massimo................peccato che l'ho buttato quel numero era davvero un servizio interessante..................................
poi cavolo sono 10 anni che cerco un DVD (documentario) di un viaggio di camion europei in una di questè nazioni ma non c'è in giro niente forse l'unica è overland pero' vedi li son camion fatti apposta per quelle missioni a mè piace vedere camion "reali" come si comportano in certe situazioni ............sarebbe bellissimo da vedere un documentario cosi'.........................
.............non c'è nessuno qui sul forum che magari ogni tanto si fa qualche viaggietto con il camion in russia o svezia e ci fa un po di foto e magari un bel film?????................

Se 25° sotto lo zero ti sembrano tanti allora dovresti chiedere a qualcuno che ha visto una tazza di thè bollente (appena tolto dal fuoco che bolliva) gettata fuori dalla finestra diventare finissima polvere di ghiaccio.... 70° sotto lo zero in Siberia. Missione Overland. 25° sotto zero sono una bazzecola, una cosa normalissima nel Nord Europa, ci sono passato anch'io per climi così rigidi in Norvegia, e ti assicuro che a parte il cappellino (che porto sempre) ed il pile, non ho dovuto mettere nè giacche termiche nè guanti di lana... Sicuro che non si parli di un Tuttotrasporti di più di 20 anni fa??? Al giorno d'oggi è impossibile per camion nuovi avere al massimo 12° in cabina, tutt'altra cosa era invece 30 anni fa sui vecchi Fiat....

[Friz]

se non sbaglio Tuttotrasporti aveva fatto l' Artic Test, in Norvegia mi pare...nel 1985...
c'erano il Turbostar, Daf 2805, Man 19.361, Renault R370, Scania 142 e Volvo F1220

[Miky520eurostar]

So che aveva fatto un artic test nel 90 o 91 con il 190.48,un mercedes 1948,uno scania 450 e un volvo f12 e mi pare che fossero stati usati autotreni non bilici ma non mi ricordo di preciso
Parlando di ditte che fanno viaggi particolari c'è anche la austriaca Schwaiger che fa per lo piu viaggi un nord africa ma fa anche viaggi verso la Russia e medio oriente
Vedevo spesso i loro mezzi a Genova che prendono i traghetti per l'Africa
Hanno dei mezzi molto belli(quasi tutti Actros e Tga) e sui semirimorchi(a collo d'oca centinati o furgonati)hanno la scritta Sahara Express e il disegno di un oasi
è curioso perchè viaggiano quasi sempre in gruppi di 5 o 6 camion e molti hanno le mogli al seguito
Poi c'è la italiana Riboni che fa viaggi in posti insoliti come africa e europa orientale

[topolino]

http://www.toprun.ch/truck/markus/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/Middle-east_index/index.html

http://www.toprun.ch/truck/04-2005/Beppe_web/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/beppe_2005/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/12-2005/Mega_Middle-East/.viewer/enjoy.html

http://www.toprun.ch/truck/09-2006/TransUK_1/

....e per ora basta Comunque ce ne sono una miriade. Ciao

non riesco a vederli con firefox mi chiede ie7 che non installero mai cmq dev essere una bell avventura sicuramente molto istruttiva fare certi viaggi

[ScaniaR620]

Se 25° sotto lo zero ti sembrano tanti allora dovresti chiedere a qualcuno che ha visto una tazza di thè bollente (appena tolto dal fuoco che bolliva) gettata fuori dalla finestra diventare finissima polvere di ghiaccio.... 70° sotto lo zero in Siberia. Missione Overland. 25° sotto zero sono una bazzecola, una cosa normalissima nel Nord Europa, ci sono passato anch'io per climi così rigidi in Norvegia, e ti assicuro che a parte il cappellino (che porto sempre) ed il pile, non ho dovuto mettere nè giacche termiche nè guanti di lana... Sicuro che non si parli di un Tuttotrasporti di più di 20 anni fa??? Al giorno d'oggi è impossibile per camion nuovi avere al massimo 12° in cabina, tutt'altra cosa era invece 30 anni fa sui vecchi Fiat....

ora di preciso non ricordo ma comunque piu o meno 10-11 anni fa avevo preso questo numero di tuttotrasporti e i camion allora erano tutti modelli nuovi..............comunque bè 12 gradi in cabina avendone -25 fuori non mi sembra poco c'è uno sbalzo di 37 gradi...................comunque gran bella impresa che si son fatti.......................

[robymartinelli]

ancora oggi come all'ora, riboni va in quelle zone......

[aerodyne]

Mi sembra che riboni in russia non ci vada quasi piu',fa parecchio marocco piuttosto.
La scuderia che andava in siberia e mongolia era la zottich di trieste,ci andava con mercedes,turbostar e i primi daf xf che avevano relativamente poca elettronica.
Per il nordafrica da decenni ci vanno scuderie tedesche,svizzere e austriache,imbarcano a ge tutte le settimane,fanno il tessile,portano giu'il semilavorato e tornano indietro col prodotto finito.
Altri italiani che fanno il nordafrica sono germanetti,stc,e la ditta dove lavoro io,facciamo tanta tunisia,libia e malta,inutile dire che mandiamo solo i rimorchi via mare,è un autoscontro,rimorchi di 2 o 3 anni sembra che hanno 10anni di uso in cava,tra imbarchi e spostamenti,squarci nelle fiancate,paraurti strappati,angolari divelti per rubare le luci sagoma,rubano perfino i fermaporte e i parafanghi,portabancali disintegrati,carenature gruppi frigo divelte,una strage.
Chi cerca materiale video o libri,contatti il buon ferdy di toprun,mi ha mandato un po'di roba in cambio delle mie foto,ho un dvd dove turbostar 48 special vanno in russia,idem f12,scania 141 della astran (inglesi)che vanno in medio oriente.
Quest'estate in svezia ho conosciuto un norvegese che faceva sud italia e medioriente con scania lb76 musoni bianco rossi e i primi scania 140 sempre autotreni,non so come ho fatto ma abbiamo parlato in inglese per quasi un ora,alla fine gli ho comprato un libro che ha realizzato sui suoi viaggi e una t shirt col camion di questa foto,che ha restaurato a nuovo,


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[robymartinelli]

si, riboni fa tanto marocco èì vero, però qualche viagtgio in kazakistan e tagikistan e giu di la lo fa ancora....

[SAURER_Alex.ch]

Ciao colleghi! Ieri in viaggio mi sono fermato a Cascina Gobba direz. sud c' erano un 144 turco e un F12 della Maral di Theran ma camion normale, bilico 2+3 su cerchi in acciaio.
La Friderici del Kt. Vaud va ancora in quei paesi anche se non così spesso.
Tra qualche giorno arriverò a Cascina G. e mi fermo ancora sperando di vedere qualcosa.
Buone feste a tutti voi e famiglia e buon Natale!
Triste essere via di casa e lontano a Natale...
Fortuna c' è sempre il portatile
Ciao e auguri ancora!!