Complimenti per l'acquisto, ho una bellissima foto di uno special originale che però non riesco a postare, speravo ti potesse essere utile come punto di riferimento.
-
-
a me sembrano le Georg Fisher quindi 190i38...a meno che sia del tutto ciecato
Fede, BID Division Member
Commenta
-
io ho trovato la foto su questo sito spero che possa aiutare
ciao
Commenta
-
Allora glielo devo dire perchè lo vendono per Special, comunque grazie per avermelo fatto notare...oltre all'estetica cosa cambia da uno normale ad uno Special? all'epoca costava molto di più?Commenta
-
e gia stato scritto tutto piu volte nell'altra discusione
Comunque le modifiche erano praticamente solo estetiche
Il camion usciva "base" dall'iveco e veniva "allestito" da un carrozziere esterno
Il trattore che hai postato te lo possono pure spacciare per special ma dubito che uno che sia in cerca di uno special lo scambi per tale
Anche uno inesperto penso che riconosca che è un taroccone semplicemente per la mancanza dei 2 elementi piu evidenti:le mamitte e la mascherinaLa vittoria è miaCommenta
-
tu parli di valore.....io stavo parlando di motore!!!!!!lo so anch'io che di 38 special se ne trovano pochissimi e costano un botto.....se lo compravo io per esempio lo tenevo sl x bellezza invece se acquistavo un 48 special lo usavo per lavoro..........Commenta
-
Scusa l'ignoranza, ma come farai a trovare la cabina di uno «Special»?...Voglio dire: se non erro, la cabina dello «Special» differiva da quella del classico «190» per via della calandra più alta e del rigonfiamento sulla parete posteriore, tra i due finestrini.
Ma qui c'è forse qualcosa che non comprendo correttamente per via della mia scarsa cultura in materia....Commenta
-
miky non lo usero assolutamente per lavoro,anche perche dopo una settimana di lavori gia piango dalla stanchezza e per il portafogli,oltretutto in generale tutte ste macchine non è che siano economiche come costi di gestione.......e sarebbe comunque un vero peccato quando sara tutto a posto.
friz il 190 della foto secondo me è un 35 per 3 motivi:a me la raggera sembra normale (potrei essere anche cecato cmq...),su camionsupermarket viene spacciato per 190.35 e in ultimo la cabina del 38 era disponbile solo a richiesta (io a dire il vero non ne ho mai viste,special a parte) con le aperture dei finestrini sulla parete posteriore.Se solo la foto fosse piu angolata si potrebbe vedere il filtro aria oppure se ha gli attacchi della cabina sotto i parafanghi.
Francesco,la cabina è assolutamente identica alle normali,cambia solo il rivestimento degli interni.La parte posteriore come ho detto appena sopra è con le aperture per i finestrini,nell'apertura centrale c'è attaccato il bauletto che è comunque sorretto dalla guarnizione.Le pareti posteriori chiuse come quelle dei normali 38 sono comunque apribili tagliando la parte di lamiera e montando il finestrino con le guarnizioni o il mobiletto,è una cosa semplicissima.La calandra si scambia,la parte in lamiera non è altro che la normale montata sui 330.Il difficile è smontare e rimontare l'impianto di climatizzazione.Commenta
-
Secondo me, l' angolazione sarebbe sufficente per vedere il filtro a secco(ho confrontato con un' altra foto).
Il fatto che non si veda, fà pensare al filtro a bagno d' olio del 35.
Il climatizzatore, mi sembra fosse Diavia, bisognerebbe contattare qualche allestitore.Originalmente inviato da polverone;Commenta
-
ottimo allora son ciecato proprioFede, BID Division MemberCommenta
-
Ciao Polverone,
è così messa male da richiedere una sostituzione totale della cabina, anzichè risanarla?
Per il condizionatore, già che ci metti le mani sopra, ti suggerisco di vedere se funziona con il vecchio gas (R12 credo) e se sia il caso di effettuare la modifica dell'impianto (se posssibile) per utilizzare i nuovi gas ecologici.(o se conosci qualcuno che possiede ancora il gas vecchio).
Quello della foto non è assolutamente uno special.Commenta
-
Belandi frè,qusta non ce la dovevi fare....
Ci hai tenuto nascosto il primo vagito del cucciolotto...
Va,beh,ti perdoniamo,ci metto una pezza io,alzate le casse a palla ke il 38special spakka!!!!!!!!
Piacc.?Commenta
-
..novità sulle fasi di restauro???Commenta
-
Ringrazio Francesco Patti che mi ha passato un link dove si parla di restauro. Sono nouvo del forum mi chiamo Stefano e vi scrivo dalla provincia di Cuneo. Ho sempre amato questo mezzo fin da giovane, abitavo all' interno di una fabbrica dove si producevano pannelli trucciolari e una ditta che caricava ne aveva addirittura 2 acquistati da un fallimento di una ditta toscana. Ora sono grande e faccio "l'autista" per un ente pubblico la passione c'è e l'ho riversata nel modellismo. Sto auto-costruendo, utilizzando come base un modello Tamiya scala 1/14 di un volvo fh12, un iveco 190-38 special .... le vostre foto vanno ad aggiungersi ad altre che da tempo colleziono e sono importantissime. Una domanda agli esperti potete comuniarmi i giusti codici (o Fiat o equivalente RAL) sia del colore del telaio che quello della cabina???
azieCommenta
-
Guarda sono giovane e ingorante in materia (ho 23 anni) ma il camion che haicomprato è davvero splendido complimenti e auguri di cuoreCommenta
-
Beh aggiungo pure io i miei auguri per l'acquisto del CAMION...perchè quello è davvero un CAMION...pur non sapendo niente nello specifico perchè troppo giovane e con poca esperienza mi ha sempre affascinato e son contento per te che l'hai acquistato..e di poterlo vedere un giorno quando sarò più nuovo di prima...auguri ancora..
X Scania v8 : ma questo catalogo on line dove lo hai trovato scusA??? è possibile più info??Complementi anche da parte mia, anche per la tenacia della ricerca.
Ora lo devi impacchettare tutto e metterlo sotto l'albero di natale!!!!
Ora inizia la fase più bella, quella del restauro.
Attendiamo news dello sviluppo della storia.
Per i ricambi mi sembra che qui trovi qualcosa:
ciao
scusate l ot
Commenta
-
Allora il marchio l 'avevo visto diversi anni fa in un negozio di auricambi con la pubblicità di aggiornamento del daily.
notizie del gruppo:
Trovi anche i prezzi e le ultime novità.Commenta
-
fantastico veramente bellobelandi frè,qusta non ce la dovevi fare....
Ci hai tenuto nascosto il primo vagito del cucciolotto...
Va,beh,ti perdoniamo,ci metto una pezza io,alzate le casse a palla ke il 38special spakka!!!!!!!!
piacc.?
ci sono altre foto o video? Auguri a tutti di buona pasquaCommenta
-
La cabina, è stata sostituita causa marciume, e i lavori proseguono:
Commenta
-
mamma mi che spettacolo! a me piacerebbe che mio padre , e glielìho piu volte proposto, prendesse un 690 o un 38, e li restaurasse proprio come te, ma ...............nn riesco a convencerlo, eppure qua in sicilia di sti cimeli se ne vedono parecchi butttati in qualche recinto, qualcuno funziona ancora addirittura!
comunque COMPLIMENTONI!!! sia per l'idea che per il mezzo!Commenta
-
ciao polverone ad oggi come sei messo col restauro dello special,prosegue ok ?Commenta
-
Ciao a tutti....
sapete se ci sono novità sul restauro, dove posso vedere le foto degli interni e della nuova cabina?
ciao grazieCommenta
Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
Utente DOC Area Edile
Esperto Autocarri
Commenta