senza fiato....FH16-660

[R580 Topline]

nuovo FH16 660hp.....3100Nm

c'è anche il "fratellino" FH16-580 2800Nm

con I-shift e VEB+

senza fiato.....

[Sgargiante]

Sai se per caso adotta gia' le super sigle al posteriore????

[R580 Topline]

non te lo so dire...le foto che ho visto fino ad adesso non ce l'hanno

[Kurt]

super single posteriore.....ma dico io ha 660 cv e noi andiamo a vedere sti dettagli?vabbè scherzi a parte oramai si è scatenata una guerra al rialzo tra Scania e Volvo con Mercedes sullo sfondo nemmeno troppo lontana, staremo a vedè dove vogliono arrivà

[R580 Topline]

Bhè penso proprio che non ci saranno risposte a breve termine da parte di Scania (spero di esser smentito...), MB forse..

[Kurt]

ho letto su tuttotrasporti che forse anche in Iveco si pensa di ritarare un po le potenze del Cursor 13...quindi la quota 540 cv dovrebbe essere sfondata

[R580 Topline]

Comunque gli interni davvero belli, e per me sono mooooolto ben rifiniti, bello anche il comando dell'I-shift

[Trakker]

Belle... e Tuttotrasporti che dice?

[R580 Topline]

[zeepe]

Si sapevo gia da novembe che in volvo con l aggiornamento sul12 ci sarebbe stato anche sul16 io andai a vedere il550 da ribatti e mi dissero che c era d aspettare un po e forse da quel prezzo riusciva a togliermi qualcosina.Montano di seria l allestimentoT3,gia di per se volvo nelle rifiniture e bella e precisa figuratevi con ilT3

[Piergigio]

700 e uno!! 700 e due!! 700 e tre!!!..chi sarà il prossimo ad aggiudicarseli? si accettano scommesse...

speriamo che l' italia nn resti troppo indietro..più per immagine che per reale necessità..

[Belinone]

Bello e bello .... ma a che servono così tanti cavalli ?????

Posso capire un eccezionale ..... ma per la linea mi sembra proprio eccessivo .....

Posso capire l'appenino , le strade in montagna..... quello che volete ma tutta quella cavalleria è inutile .... già 420 cv sono tanti ....
Basta pensare che per portare ad 80 km/h 440 q.li bastano 80 cv......
In australia con 420 cv ci tirano i road train ..... e i tanto luccianti musoni americani hanno potenze molto inferiori ... eppure tirano molto più "peso" dei nostri ......

[Piergigio]

a mio avviso a volte la volontà di possedere un mezzo esclusivo và oltre le reali necessità..alla fine è anche giusto,,uno forse si vuole fare un regalo per tanti anni di lavoro ecc..del resto vale anche per le automobili..bastano i 40-50 cavalli della fiat 600 per arrivare a 130...eppure le ferrari hanno anche 500 cv!! si entra a far parte di un mondo esclusivo e se vogliamo privilegiato..così per le auto e così per i camion..credo che sarà più un mezzo "d 'immagine" che un mezzo da lavoro..cmq beati i futuri possessori!!

[Giorgio_Cat]

esatto matteo e' quello che dico io ...che cosa bisogna farci con un 600cv???? boh...

[zeepe]

Io dico che per operare in maniera "tranquilla"in tutta italia e all estero vanno bene 460-500cv e si riescono ad avere ottime medi.Poi capita sempre l autista meritevolo e ci puo stare qualche cv in più ma già 550 son tanti.By zeepe

[Kurt]

i cv servono, ma 660 sono obiettivamente troppi

[giallu]

ma è vero che in media serve un cavallo a quintale?

[Belinone]

esisteva una legge che stabiliva 8 cv / T

[Friz]

esiste ancora la legge che stabilisce un minimo di 8CV/t.....e ci sono pure le eccezioni
per legge il minimo per le 44ton sono 352CV, ma anche in tempi recenti ci sono stati dei 340Cv da 440q.....alla faccia dei 600 e più CV
manco dovessero farci le corse coi camion....

[Gimmy 88]

è UN MOSTRO, E PENSARE CHE IN SVEZIA LA POT. MEDIA DI 1 TIMBER TRUCK è 440 MAX 480CV, DA NOI INVECE SE NON HAI MINIMO UN 530CV SEI UNO SFIGATO.
COMUNQUE IL MIO CUORE BATTE SEMPRE PER IL BLACK EDITION, ANCHE 612CV NON SONO POCHI!

[Friz]

ciao Gimmy, per cortesia potresti scrivere minuscolo?
scrivere in maiuscolo significa gridare, alzare la voce....

[centonovanta]

Decisamente bello, mostruoso, ma, come detto ad esempio da Matteo, serve per la linea?

Penso che si rivolga a chi trasporta carichi eccezionali...anche perchè, in caso contrario, sarebbe un'inutile spreco (costo d'acquisto, carburante, ecc...)...l'immagine va bene, ma credo sia più giusto portare a casa i soldi invece che "metterceli" nel camion...

...la brianzolite riappare...

[Belinone]

ragazzi, cerchiamo di non andare fuori tema ...
Ho aperto una discussione apposita per gli autotreni da "linea" eccola qua

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=8188

Qui continueremo a parlare del volvo .....

[R580 Topline]

http://www.volvo.com/trucks/italy-market/it-it/trucks/Volvo_FH16_2006/driveline/engine/intro.htm

accortisi che "forse" 580cv e 2800Nm non potevano essere considerati potenza d'ingresso........ecco allora l'FH16.540 con 2600Nm (il più potente nel range 500-550)

[R580 Topline]

sul nuovo numero di GLOBETROTTER per esaltare le doti del nuovo FH16-660 vi è un articolo dove si citano le salite più impegnative d'Europa: l'Italia figura con 2 tracciati (anche se del brennero considerano solo il versante Austriaco).

http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/4BB40C51-D180-4039-9A0C-5A9A381CC5D2/0/GLOBETROTTER1_2007.pdf

[topolino]

700 spero e prego per un R700 magari con un allestimento degno di questo nome cmq non e detto che tanti cavalli vuol dire piu consumo magari se usato bene consuma meno molto meno .
cmq tanti cavalli come ho gia detto sono anche prerogativa di meno cambiate e meno usura da parte di certi organi meccanici.
Percio in generale sono un po piu convenienti magari non all inizio dell acquisto

[Cive]

ne avevo uno dietro ieri,era allestito da bestiame in combinazione autotreno,l'azienda era umbra,non so esattamente di dove,sentivo comunque la conversaione per baracchino e poi a Mestre quando ho preso la mia direzione,lui ha proseguito verso Trieste ed ho visto che appunto era un 660

[R580 Topline]

700 spero e prego per un R700 magari con un allestimento degno di questo nome cmq non e detto che tanti cavalli vuol dire piu consumo magari se usato bene consuma meno molto meno .
cmq tanti cavalli come ho gia detto sono anche prerogativa di meno cambiate e meno usura da parte di certi organi meccanici.
Percio in generale sono un po piu convenienti magari non all inizio dell acquisto

non succederà.....non per toglierti le speranze....ma è già tanto se arrivano a 660.....

[zeepe]

un altro volvoV8 verdino con allestimento bestiame è dei fratelli Cancro della provincia di Salerno

[IL CAMIONARO]

MMMH non diciamo eresie...VOLVO con motore V8????
Il volvo ha motore a 6 cilindri in linea.
Il motore V8 è di sua maestà... del King of the Road...ovviamente dello SCANIA!
(non vorrei lasciare dubbi con l'altra marca che monta il V8.
Eh eh eh!