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  • pietro
    ha risposto
    Aria condizionata? Mi sembra strano che su un Komatsu di ultima generazione ci sia ancora un impianto così!!!

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  • Belinone
    ha risposto
    qualche cosa mi dice essere L'aria condizionata .....

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  • pietro
    ha risposto
    Scusate quella cosa sulla cabina cosa è?
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  • Belinone
    ha risposto
    Evviva il bennone ....

    Piccola precisazione , potreste linkare le immaggini al posto che allegarle sul forum ??? se noti quella foto come molte altre prese dalla rete , hanno il copy

    Grazie

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  • Friz
    ha risposto
    beh su un Cat 375 si potrà montare senz'altro una benna larga 2,5m....le benne da 2mc che son montate sui vari Cat 330 e EX355 ecc son larghe 1,7-1,8m

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  • Max187
    ha risposto
    In effetti se vi devo dire la verità a me sembra impossibile!!secondo voi riesce a stare in equilibrio ad un altezza del genere....e poi come sarebbe riuscito una volta alzatosi a quella altezza andare avanti e portarsi sul vagone...se si spingeva con il braccio certamente perdeva l'equilibrio!!con la terna ci si deve girare per comandare il braccio e come ha fatto ha coordinare la pala e il braccio???

    Ho questa foto che sembra normale...guardate la forma della benna non è arrotondata e poi non vi sembra un po larghina???E larga come tutto il rimorchio del camion 2,50m ! Cose ne dite è un'impressione visiva o è proprio cosi??
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  • Friz
    ha risposto
    aridaje......sta sequenza l'avremo vista già minimo 4-5- volte sul forum
    E' UN FOTOMONTAGGIO!!!

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  • pietro
    ha risposto
    Puoi mettere quello che ti pare..................ma io queste evoluzioni non le farei manco pagato!

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  • moviter
    ha risposto
    questo non è pazzo.....ha messo benna grande di escavatore grosso e fino a quà ci siamo, il problema è davanti . come avrà fatto a non far scivolare la benna anteriore? avrà messo un gancio dove si agganciava sul vagone....

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  • pietro
    ha risposto
    Dal web................!!

    Sfido chiunque a fare quello che fa sto pazzo.................altro che 626!!!!
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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    infatti la foto e' in quel modo perche' sta uscendo da uno scavo.....

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  • PIPPO
    ha risposto
    Secondo me sta salendo da una scarpata. a proposito di macchine strane, ne ho qualcuna da mettere
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  • pietro
    ha risposto
    Il terreno è un pò duro?????????
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  • kxmet
    ha risposto
    Originalmente inviato da Giorgio_Cat
    diciamo che le date di quella macchina sono dal 1970 al 1973...poi nel 1974 e' uscita la serie b
    Ok, grazie della precisazione.

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    diciamo che le date di quella macchina sono dal 1970 al 1973...poi nel 1974 e' uscita la serie b

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  • kxmet
    ha risposto
    Originalmente inviato da max stralis
    992 dei primi anni 80 se nn sbaglio!!!!!!!!
    Primi anni '80?
    Avrei detto che era più vecchia...

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  • max stralis
    ha risposto
    992 dei primi anni 80 se nn sbaglio!!!!!!!!

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  • bulldoze
    ha risposto
    ciao sono un nuovo membro!!
    sono un appasionato di mmt anche se nn proprio un esperto perkè nn lavoro nel settore!!
    da quando frequento il forum sto imparando un sacco di cose! i miei complimenti siete davvero preparati...

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    si e' una 992 confermo al 100%.......

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  • kxmet
    ha risposto
    Originalmente inviato da pietro
    x Kxmet: Errato 992!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ok, grazie!
    Sto cercando di imparare un po' come son fatte le mmt di una volta...

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  • pietro
    ha risposto
    x Kxmet: Errato 992!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  • kxmet
    ha risposto
    Quella della foto di Pietro è una Cat 988 delle prime serie?

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    serve per raccogliere il materiale nei posti scomodi sotto gli impianti...

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  • pietro
    ha risposto
    Chiedo scusa ma qualcuno mi da delucidazioni su questa benna?
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  • geos
    ha risposto
    guarda che io dicevo la tua stessa cosa,x velocità di trasporto non intendo quella del materiale,ma quella del mezzo come dici tu x tenere pulito la cava e spostare il materiale,in pratica abbiamo detto la stessa cosa solo che forse tu ti sei spiegato meglio

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  • junker
    ha risposto
    Geos, la necessità rapidità di spostamento all'interno di una grande cava di un dozer gommato, pur essendo cosa ovvia, non è stato di sicuro il primo dei pensieri nell'impostare e progettare tal tipo di mmt, tra i primi negli anni 50, Le Torneau.

    I motivi erano ben altri :

    Calcoli economici di esercizio che all'epoca consideravano sino a 100ml di raggio d'azione il cingolato macchina adatta, sino ai 150/max200 il dozer gommato, dopo tal lunghezza conveniva il carico.

    Necessità di tenere pulito, per la circolazione dei dumper , in maniera rapida il piazzale di carico /fronte cava dagli inerti caduti dalla benna dei frontali, cassoni e post varate.

    Ovviamente poi il tutto calcolato rispetto alla conformazione del suolo e la tipologia dell'inerte da spostare e/o livellare .

    Anche su base Cat, su richiesta specifica di clienti, parecchi i proprietari di piantagioni di canne da zucchero, già 50 anni fa veniva commercializzato tale dozer.

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  • geos
    ha risposto
    ha la stessa funzione del dozer come vedi dalla lama,solo che essendo gommata permette una velocità di trasporto molto superiore,di solito modelli del genere su pale molto grandi viene usato nelle miniere americane che sono molto grandi,e quindi una rapidità di spostamento al suo interno è una cosa molto importante

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  • max stralis
    ha risposto
    ma per quale uso e' adatta questa macchina?poi perche' e' stata fatta questa modifica

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  • pietro
    ha risposto
    modifica fatta dalla Scaip...............purtroppo la Fiat non aveva le macchine speciali come la Benati!
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  • kxmet
    ha risposto
    Originalmente inviato da pietro
    Di questa cosa ve ne pare?????????????
    Bella!
    Ma non era prodotta in serie o sbaglio?

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