Macmoter

[max stralis]

grazie pablo mi interessa molto questo argomento sul carro

[Giorgio_Cat]

Mi raccomando fateci sapere come va la LC 200 ....E speriamo che al samoter ce ne sia una da provare...

[Pablo]

mercoledì io e Costantino andiamo alla Macmoter per un servizio di prova della LC200 che uscirà su Macchine Edili ... ti farò sapere tutte le info Max.

[max stralis]

nessuno mi sa rispondere al post sulla lunghezza del carro

[Pablo]

Ad oggi è ancora aperto .... e questo è l'importante !!

[Roberto Geminia]

Purtroppo le ultime notizie dei giornali locali, dicono che lo stabilimento Macmoter di Modigliana sta per chiudere. appena ci saranno ulteriori novità vi aggiornerò.

[Pablo]

La prox settimana vi aggiorno sui nuovi modelli Macmoter e vi posto qualche foto dei prodotti made in Italy
Oramai sono gli unici produttori italiani di pale cingolate e dozer idrostatici .....

[max stralis]

grazie marce' mi hai tolto un dubbio avevo pensato alle leve ma nn ero sicuro.:se invece il carro era poco piu' lungo dici che si alzava anche se zavorrando di piu' il sottomotore

ma nn si sono mai accorti che il motore e' povco potente:::.

[Trakker]

Csmoie, il consumo è dovuto proprio alla "sottopotenziatura" del motore..ed al sottodimensionamento del serbatoio... Max, maggiore è lo sbalzo maggiore e la "contropesatura" che si ottiene, quindi piu è il peso a sbalzo, maggiore è il contrappeso e piu è arretrato il punto di baricentro è quindi maggiore la capacità di "resistenza" di stabilità in fase di sollevamento del carico....

[csmoie]

Macmoter L5c

Salve a tutti. In questi giorni ho avuto modo di usare una pala cingolata Macoter L5c, che ho preso a noleggio per spianare e muovere una venticinquina di camion di terra sul piazzale del mio capannone. Devo ammettere che è proprio una bella macchina, nonostante i suoi 16 anni di servizio e circa 7000 ore di lavoro è stato un vero piacere lavorarci, controlli idrostatici,agile e veloce. Aspetti negativi sono che forse il motore è un pò sottopotenziato per i suoi 61 quintali e il consumo di gasolio è veramente eccessvo. In 3 ore mezzo di lavoro si fà fuori un intero pieno... Qualcuno sa darmi maggiori info su questa macchina???

[max stralis]

nn avete una foto vista dietro della lc150/200. il carro lo potevano pure fare piu' lungo ed vitare tutto quello sbalzo

[CAT320]

Finalmente dopo anni e anni hanno aggoirnato il sito.... si possono vedere anche le varie pale cingolate in produzione tra cui LC 100, 150 e 200...

https://www.macmoter.com

[Giorgio_Cat]

Mi ricordo che nel forum agricolo si era parlato di un nuovo trattore cingolato agricolo macmoter ma non avevo mai visto una sua foto ....che sia un prototipo o lo lanceranno sul mercato?

[cat247]

Pure io la stavo vedendo sull'album fotografico...a vederla sembra una bella macchina..ma avrà buon mercato sul campo agricolo?

[pietro]

meno male che c'è Alberto!

vogliamo commentare o no? Ma solo io guardo l'album? Mi sembra interessante come macchina o no?

[max stralis]

Una curiosità.... sia JCB che Macmoter si dichiarano l'inventore dello skid con braccio mono. Chi sa dirmi chi è stato davvero il primo ad adottare questo sistema????

io conosco uno dei piu' vecchi venditori jsb in italia e lo vorrei salutare visto che e' un attento lettore del forum mi disse qualche tempo fa' che jsb inizio con il monobraccio ma in parallelo a loro anche macmoter lo stava studiando (meglio il braccio normale)

[CAT320]

Bhè come macchine vecchie mi sono imbattuto solo gli skid serie Castoro, quando erano ancora con i due bracci classici e non con il mono.... ricordo solo che erano rumorosissimi!!!!
Poi MAIA iniziò a vendere Macmoter una decina di anni fà ma almeno qui in Puglia non ne ha piazzate molte di macchine.

Una curiosità.... sia JCB che Macmoter si dichiarano l'inventore dello skid con braccio mono. Chi sa dirmi chi è stato davvero il primo ad adottare questo sistema????

[max stralis]

Io sò che la Macmoter appartiene già dagli anni 70' ad una società finanziaria tedesca. Nella sua vita ha costruito più con altri nomi (zeppelin, O&K, ecc ecc) che con il suo nome. Sul finire degli anni 90' si era ripresa un pò infatti al Samoter 1999 espose molte macchine che destarono un certo interesse, soprattuto sui midi gommati.... poi niente più. Si dice che oggi costruisce i piccoli dozer NH per il mercato americano, e quelle poche macchine esposte al Bauma. Probabilmente il declino è nato quando molti dei marchi per cui costruiva sono andati via via sparendo.... ed il marchio Macmoter all' estero penso sia quasi sconosciuto.

quindi una base di appoggio un po' per tutti ma di suo suo negli anni 70 nn fece proprio nientequalcuno sa rispondere?


per marcella quindi da uno a 10 quando vale macmoter!!avresti un consiglio in futuro oltre a cio' che hai scritto che se qualcuno decidesse un giorno di comprare macmoter :; se ci fosse una grossa societa' che legge il post e ha intenzione di mettere mani in macmoter sapresti dargli un consiglio tu che hai molta esperienza ciao grazie

questa societa' sicuramente teneva conto della contabilita'?

[Trakker]

Infatti caro Pietro se TUTTI dai concesionari al management di Imola avessero pensato all'azienda investendo sulla ricerca e il miglioramento, senza riprendere "cadaveri" e pagarli a peso d'oro per fare solo numeri (a che mi serve vendere mille mezzi se poi li ho venduti ad un prezzo ridotto del 70% in totale?)e far vedere che la Benati vendeva.. ma avevano poi piazzali PIENI di macchine usate invendibili...forse ora in NH e altre starebbero piu attenti ai propri prodotti...Peccato.... In merito alla Macmoter, devo confermare alcuni dei giudizi recedenti.. In alcuni casi sono "obsoleti" rispetto alla concorrenza, ma credo sia un problema legato alle finanze, a dei fattori di "materie" prime (motori ecc...) che vanno acquistati da terzi... e i "terzi" vanno pagati anche se non vendi .
Tecnicamente non eccelsi ma robusti, non velocissimi ma in certi casi migliori di alcuni prodotti blasonati.. e se case "maggiori" si fanno produrre le macchine da loro.. un motivo ci sarà..
In merito alla LC200 credo sia stato l'ERRORE piu grosso che potessero fare .. Se solo qualcuno in NH e Macmoter avesse letto cosa scrivemmo dopo il Samoter.. forse ora avremmo una valida antagonista delle Liebherr e delle Caterpillar..La LC200 era ancora una sorta di prototipo, bastava un corretta taratura delle centraline del motore, dei servomeccanismi trazione e dei servocomandi e come macchina, almeno per me sarebbe stata ottima.. ci so stata sopra un bel po.. come detto andavo rivisti i servocomandi di trazione troppo sensibili, regolare il motore con una curva di coppia adeguata (con una maggiore escursione verso il basso) e un regime motore piu basso, tarare per bene il circuito idraulico e sarebbe stata Tiptop come si dice qui.. insomma bastavano poche ore di PC e tante ore in cava con magari 4-.5 prototipi..
Comunque il discorso "problemi idraulica" la Macmoter se li porta un po dietro...

[pietro]

Cara Marcè quello che hai scritto è pura verità, quando si prediliggono gli interessi personali a quelli dell'azienda il risultato non può che essere negativo! Per quanto riguarda Macmoter e per quanta riguarda la mia esperienza, nonostante la linea retrò, sono delle macchine valide, tu raccontaci la tua di esperienza su queste macchine................

[CAT320]

Io sò che la Macmoter appartiene già dagli anni 70' ad una società finanziaria tedesca. Nella sua vita ha costruito più con altri nomi (zeppelin, O&K, ecc ecc) che con il suo nome. Sul finire degli anni 90' si era ripresa un pò infatti al Samoter 1999 espose molte macchine che destarono un certo interesse, soprattuto sui midi gommati.... poi niente più. Si dice che oggi costruisce i piccoli dozer NH per il mercato americano, e quelle poche macchine esposte al Bauma. Probabilmente il declino è nato quando molti dei marchi per cui costruiva sono andati via via sparendo.... ed il marchio Macmoter all' estero penso sia quasi sconosciuto.

[max stralis]

ma qualcuno sa' come e com era strutturata la macmoter,organizzazione,componentistica,dirigenti, logistica ed altro ??un po' difficile magari si riesce a capire la storia del declino .in altri post c e' un accenno ma ne vorrei sapere di piu'

[Trakker]

La Lc200 ndello stand Macmoter, NON è la NH LC200... E ve lo dice una che l'ha provata e ci è stata sopra per un oretta, la NH era diversa inazzintutto esteticamente.. Pietro, sempre sta storia delle Fiat che ha distrutto le fabbriche minori.. Pietro; LE FABBRICHE MINORI; NON ERANO CAPACI DI FARE MACCHINE DI QUALITÀ e il mercato le ha punite... la Benati si è data la zappa sui piedi da sola, era in mani di incompetenti, concessionari altrettanto, son stati solo capaci di rovinare un marchio... Non torniamo su te storie e sulle tue teorie strampalate.. se in Benati si fossero impegnati TUTTI ad andare avanti forse ora esisterebbe ancora come esiste la Merlo, la Italmacchine e la PMI... Non si va avanti e si superano case come la Caterpillar pagando a peso d'oro macchine usate da ritirare e far arrugginire nei piazzali, pur di vendere un nuovo.. si rischia di andare in bancarotta... cosa che fece la Benati...Il resto è utopia e sogni deliranti di chi crede ancora alle favole

[max stralis]

di queste cingolate in liguria e' pieno,in albenga ne ho viste 4 funzionanti.pero' l estetica lascia a desiderare.

nel post precedente chiedevo di grosse cingolate ,queste le conosco anzi ho solo e sempre visto questa grandezza su macmoter

[pietro]

Penso su commissione.......................penso!
Comunque nel 1992 sulle cingolate MACMOTER toglieva i pedali: Cat in che anno? E Liebherr? fiat? Alla faccia di chi dice che questo prodotto è obsoleto!!!
P.s.: la vogliamo mettere alla prova con una FL 4? A fine giornata l'operatore su quale sarà più stanco?

[max stralis]

ciao pie' sai in quale anno??progetto fiat no macmoter sicuramente gli ha ceduto le officine per la costruzione e lo sviluppo???

[pietro]

Penso che abbia fatto un prodotto così grande come prototipo per la fiat...........!

[max stralis]

Guardate che cosa ha portato macmoter al Bauma quest anno...allora qualche pala cingolata ancora la fanno in italia....la new holland per me ha fatto proprio una cavolata a non inserirla nella sua gamma...

si ha fatto una vera cavolata la nh a nn metterla nella sua gamma.
nn ho capito se macmoter ha mai prodotto pale cingolate di questa grandezza??

tutti quelli che conosco e hanno un macmoter mi hanno sempre parlato male ,dicono che sono pezzi di ferro ,nel senso arretrati tecnologicamente, poi economici perche' nn sono a livello di altri e prodotti con materiali piu' scadenti.penso che nn sia cosi' e che sta per essere boigottata come la mf di aprilia

spero in una ripresa e che rimanga solo prodotto puramente italiano ...auguroni

[CAT320]

Purtroppo lo stand Macmoter, quando ci sono passato io era vuoto.... effetivamente la LC 200 era l'unica macchina che destava un pò di interesse.
Guardandola da vicino, si nota l'essenzialità della macchina. Poca attenzione alle rifiniture ed all'estetica ma carpenterie molto robuste. Purtroppo il settore delle cingolate sta vivendo un periodaccio ma la speranza c'è sempre...Auguri Macmoter!!!

[jarvis]

mah.... il dozer al bauma era anche bellino, ma i mini anzi il mini era un pò retrò
stile anni 90