



Originalmente inviato da D57
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Comunque niente sintetizziamo... un gentilissimo operatore della Laarakkers (azienda di demolizione che possiede quello vero...) mi ha fornito alcune misure "essenziali"..... quindi in base alle foto che avevo e alle misure ho ridisegnato tutto in autocad tenendo già presente di come sarebbe stato il sistema di allargamento.
Quindi come al solito ho stampato i pezzi da tagliare in scala 1:50, ne ho creato i mascherini ma questa volta ho ritagliato lamierini d'ottone anzicchè il solito stirene. Qui dato che c'è un bel pò di peso in gioco, avevo bisogno di rigidità strutturale e lo stirene non mi rassicurava. Poi ho tornito gli "sfili" in alluminio, e le boccole (interne - vedi foto 2) dove scorrono gli sfili e che non limitano il gioco - per evitare l'afflosciamento quando il carro è allargato.
Ho saldato il tutto, pulito lo stagno in eccesso e al parte centrale è pronta.
Poi ho modificato i longheroni dove ho realizzato le piastre di aggancio per gli sfili, cambiato i rulli superiori e ruote folli, realizzato il tendicingolo, modificato la ruota motrice e infine stampati i cingoli.....
Quest'ultimo un lavoraccio

Metto un paio di foto dei vari passaggi.


(più che questa ci voleva lo smile che si asciuga il sudore.... ma rende l'idea)





....
quindi quello di Vincenzo è un 215 da esportazione
...in ogni caso la vernice è monocomponente e per spruzzare con un aerografo da carrozziere non va nemmeno diluita! per sicurezza mi sono fatto dare anche un prodotto per allungarla(ma credo vada bene anche solo acqua) in modo da usarla anche con un aerografo più fine.....appena provo vi faccio sapere
...credo che il prossimo sarà quello per i paraurti delle auto o quello CAT
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